Гена на ВАЗ 120А

[antoha086]

55. а буду покупать на 250-там уже при 1200 макс выдает.

 

С геной 55а при 700оборотах=6,4А; при 1000оборотов=9,6А. С геной 250А при 700 об. = 145А; при 1000 об. = 208А. Но это только теоретически; на практике по другому может получиться.

[antoha086]

Но это расчет если мощность гены будет возрастать прямопропорционально оборотам двигателя.

[Обострение]

55. а буду покупать на 250-там уже при 1200 макс выдает.

 

интересно а зачем тебе на 120 когда будешь ставить на 250

как мне показалось ты не знаешь зачем тебе нужен генератор на 120 тем более на 250:smile:

расскаываю:

есть обороты двигателя. на валу стоит шкив, передающий крутящий момент на шкив генератора. шкив двигателя имеет БОЛЬШОЙ размер. шкив генератора маленький. соотношение 1 к 2.4 означает что коленвал двигателя делает один оборот. шкив на колене тоже соответственно один оборот а генератор в этот момент делает в 2.4 раза больше. тоесть 800 оборотов двигателя на ХХ, у генератора получается 1920 оборотов. Получается что при 2500 оборотов двигателя генератор выходит на 6000 оборотов и вырабатывает МАКСИМАЛЬНУЮ мощность согласно тех паспорта(это я про генератор десяток. на большинстве все почти так же)

[kokc]

интересно а зачем тебе на 120 когда будешь ставить на 250

как мне показалось ты не знаешь зачем тебе нужен генератор на 120 тем более на 250:smile:

расскаываю:

есть обороты двигателя. на валу стоит шкив, передающий крутящий момент на шкив генератора. шкив двигателя имеет БОЛЬШОЙ размер. шкив генератора маленький. соотношение 1 к 2.4 означает что коленвал двигателя делает один оборот. шкив на колене тоже соответственно один оборот а генератор в этот момент делает в 2.4 раза больше. тоесть 800 оборотов двигателя на ХХ, у генератора получается 1920 оборотов. Получается что при 2500 оборотов двигателя генератор выходит на 6000 оборотов и вырабатывает МАКСИМАЛЬНУЮ мощность согласно тех паспорта(это я про генератор десяток. на большинстве все почти так же)

понятно с оборотами-но непонятно с 120 и 250. почему говориш незнаю зачем мне 120-250.я ж не автор-я изначально планирую чтото мощное-а от 120 отказался. моща такая нужна для зарядки акумов.

Изменено 15 февраля, 2011 пользователем kokc

[suhan_pr]

Про обороты спасибо реально,и не знал даже такого

[krass]

как мне показалось ты не знаешь зачем тебе нужен генератор на 120 тем более на 250:smile:

расскаываю:

есть обороты двигателя. на валу стоит шкив, передающий крутящий момент на шкив генератора. шкив двигателя имеет БОЛЬШОЙ размер. шкив генератора маленький. соотношение 1 к 2.4 означает что коленвал двигателя делает один оборот. шкив на колене тоже соответственно один оборот а генератор в этот момент делает в 2.4 раза больше. тоесть 800 оборотов двигателя на ХХ, у генератора получается 1920 оборотов. Получается что при 2500 оборотов двигателя генератор выходит на 6000 оборотов и вырабатывает МАКСИМАЛЬНУЮ мощность согласно тех паспорта(это я про генератор десяток. на большинстве все почти так же)

 

Получаеться что уже при 2500 об генератор выдает максимальную мощность и ток зарядки (т.е. выше обороты крутить мысла нет?)?:scratch_one-s_head:

[Кузьма]

 

Получаеться что уже при 2500 об генератор выдает максимальную мощность и ток зарядки (т.е. выше обороты крутить мысла нет?)?:scratch_one-s_head:

 

Ну да, но он всё равно крутится выше, а реле зарядки при этом ограничивает ток возбуждения и генератор всё равно выдает столько, сколько и на 2500 об. На малых оборотах происходит обратный процесс.

[krass]

Вопрос тогда такой, почему пишут в мурзилке что ток в 80А(если гена на 80А) достигаеться при 6000 об\мин?Или это прогон?

[Гость Малыш]

Вопрос тогда такой, почему пишут в мурзилке что ток в 80А(если гена на 80А) достигаеться при 6000 об\мин?Или это прогон?

 

http://amastercar.ru/articles/electrical_equipment_of_car_11.shtml

 

рис.8

[D_klim]

Я пару дней назад приколхозил себе на ТАЗ 2108 генератор BOSCH 110A от Audi VW, старенький такой...до этого он стоял у меня на старой митсухе галант, просто натяжное крепление переварил для таза и шкив поменял и все шикарно!!

[makey]

Тест СтартВольт LG 0110 в журнале ЗР:

[suhan_pr]

Сегодня пришло извещение из почты ,завтра пойду забирать такого гену на калину на 120А ,как поставлю,сравню со штатным

[suhan_pr]

Сегодня приехал генератор мне, если завтра успею, может и поставлю, но токовых клещей я так и не купил, ну может к электрикам смотаюсь, замерить ради интереса

[Dandr]

ставил на стенд этот стартвольт 120а, при нагрузке 45а и оборотах гдето 1500, напруга 14в )))

[suhan_pr]

Ну я же не говорю что он мегамощный просто почитал многие такие ставили, и не писали, что мосты диодные горят, тут же и отличие от штатного в том что содержит не 6 силовых диодов , а 8, не знаю, поставлю посмотрю, что да как:)