Литий vs Титанат

[stavr106]

Всем доброго времени суток, товарищи!

Помогите определиться с выбором. Имеется 30 тыс. кровных на батарейки.

Что лучше взять 2 секции по 100А лития или 3 секции титаната по 40А и почему?

Гена ВПС 250.

Система больше повседневная. На соревнования выезжает только в музыкальные классы (средний рез на 30сек на музыке)

[prince64]

привет земляк. если планируешь зимой ездить, то имхо титанат, т.к. лифер нельзя заряжать при температуре ниже нуля

[Nastradamus]

вот параметры лиотеховского лифера

[stavr106]

вот параметры лиотеховского лифера

большое спасибо!

[Nastradamus]

Интересно, а что с ним происходит в физическом смысле если превышать эти температурные пределы. народ-то с лифером сколько сезонов уже откатал и в зиму и не в зиму )) Или так, не заморачиваясь, откатал пару сезонов, протер тряпочкой и продал ))

[stavr106]

Интересно, а что с ним происходит в физическом смысле если превышать эти температурные пределы. народ-то с лифером сколько сезонов уже откатал и в зиму и не в зиму )) Или так, не заморачиваясь, откатал пару сезонов, протер тряпочкой и продал ))

"чуть чуть вздулся, но это на работу не влияет":smile:

[alexsandr36rus]

Скорее всего производитель просто не гарантирует работу за указанными температурными пределами. И указаны они с запасом, дабы наверняка снять с себя ответственность. На морозе он просто может сильно потерять в емкости и все. На работе в своих изделиях используем аккумы Li-On производства г.Елец. Температура хранения и транспортировки до -40, работа до 0. При замораживании емкость теряется очень сильно, до 10 раз(но аккумы то еще г*вно).