149.2 dB - Pride bb15v1.5 - PlanetAudio - 30 Гц

[Basik_sql]

Пакет.. может кому интересно, так же старое видео с меньшим резом.

 

[Basik_sql]

Сегодня проработал плавные заходы по верху (ничего не дало и не отняло), фанерку на секцию (ничего не дало и не отняло), так же перекрыл фанерой пол крыла где нища пустая у меня (минусануло 0.4дб) - убрал ее рез вернулся, кто подскажет как поработать с крылом? (прижимали ничего не дает).

 

В данный момент мыслей нет, нужно думать далее.. возможно по пробую поймать резонанс (в ~34гц)

[Basik_sql]

Без помощника 147.7дб 30гц, в арке ни кто не стоит. Заменю батарейки в датчике и по стреляем с женой.
 

Изготовил такую залипушку, частота не ушла, прилетело + 0.3-0.4дб вроде как.. и сел датчик. Жесткость не самая лучшая.. фанера лишь эта нашлась в закрромах.

[Basik_sql]

Новые батарейки и помощник.
Уверенные 148.1дб 30гц с ~1кВт, седан, повседневный короб, все стабилно, железо даже не греется, можно удержать разумеется, сигнал чистый.
Еще не много по скребсти и в планах поднимать частоту до 34-35гц (чтобы помог кузов) и обязано быть +, если постараться. Пока по скребу в эту же частоту, как и говорил ранее привезла "залипуха" 0.3-0.4дБ.

Хотел переснять Hairtrick, но были уставшие..

Если есть у кого какие подсказки, буду благодарен)

[Basik_sql]

-4см -4,5см от порта -0.3дБ.

(порт удалился от крыла).

Короб не смещал, настройки не менял.

ГУ на 31дел (ранее выше 31-32 слышен клип) по стандарту 147.8дБ 30гц, 147.5дБ 32гц, 33-34гц 147.5дБ.

По звуку сабу комфортно, рискнул докрутить до "клипа" (по звуку ранее и слушал), по итогу ГУ 35дел (шишка) "клипа" не услышал. Нужно мерить мощность, смотреть смещение КПД, смещать короб.

Если кпд упало и не перешагнет 148.1 тогда порт добавлю, от исходного +2, +4см.

P.S. забыл закрыть заслонку печки/улицы, она минусует, придется перестрелять как и ранее в равных условиях.

Изменено 27 сентября, 2019 пользователем Basik_sql
Дообавил про заслонку

[Basik_sql]

Перестрелял с закрытой заслонкой, без помощника, 147.9дБ 30гц.

Начал крутил короб, рез не плюсовал, оставался тот же, на ~20й выстрел 148.0дб нарисовалось, сразу пошел смотреть положение короба (он сдвинулся сам, и тем самым прижал фанерку на раскрыве, хотя был разжат хорошо). Перестрелял 148.0, сместил короб 147.9, по стрелял еще (убедился в стабильности) и сместил обратно в то положение куда сам съехал и нарисовалось снова 148.0 (с перерывами стрелял 6-7раз, рез не падает), в арке ни кто не стоял, помощник обычно приносит +0.3-0.4дБ. Так же прострелял ближайшие частоты.

Итого: 30-35 выстрелов за 20 мин, литий подсел до 14.5в (от 14.7в), желозо не нагрелось, еле теплый колпак, моноблок холодный.

[Basik_sql]

Утром на работе думал предел связки.. усталось..

Вечером собрался силами и преодолен еще +0.8дБ. Стабильно. Без помощника.

148.9дБ 30гц, без добавления мощности.

 

 

P.S. дополнения!

Замерил сегодня мощность и рост ради интереса. Видимо рез не растет, но тушка на +3 крутилась все равно. Моноблок (Planet Audio bb3 4000.1) 2160вт 1ом при 14в 1%кни.

Рез с 2223вт +/-. При этом 15-20 выстрелов подряд все железо холодное.. стабильно. Видимо с искажениями, но не сильный клиппинг. Просад 14.2в.

Эффективная частоты автомобиля 34-36гц там вкладываешься до 1кВт на порте +4см (которые убранны).

Изменено 1 октября, 2019 пользователем Basik_sql
Дополнил текс и замер мощности произвел.

[Basik_sql]

149.2дБ 30гц с 2023вт.

Эксперементов было много, без спешки, в свободное время от домашних дел. Добавился рост импенданса, упала мощность, подрос результат.

Знакомый предложил в пользование патриот 15" 2+2 для сравнения железа, с учетом если случайно положу его, ничего страшного (что вряд-ли), в данный момент работаю со своим Pride BB15, без изменения связки.

Работаю по мелочам дальше!

P.S. переименовал шапку!

Изменено 9 октября, 2019 пользователем Basik_sql

[Basik_sql]

Прострелял полку, полностью закрытый автомобиль, на одной громкости, датчик так же на стекле где пассажир 10х30см, ради интереса, ничего не складывал.

P.S. горячий кузов.

[Basik_sql]

При открыто водительское окно на 8-10см.
Полка с ФИ оформления на трубе.
На одной громкости, датчик на стекле, все как положено. Пассажир так же в салоне.

Кузов холодный.

[Basik_sql]

Самые последние доработки были такими, на скорую руку. Рез на 29гц стал выше и постоянный. Полка по частотам подтянулась ровнее. На теплый кузов нет возможности проверить.

[Basik_sql]

Результат сильно влияет на температуру кузова/салона.

На холодный кузов, салон не много прогрет печкой, в машине не жарко.

Скругление плавное (залипушка на скорую руку) привезло ++ 0.3-0.4дБ на 29гц рез стабилен! На 30гц рез плавает и очень сильно.. (влияет температура машины, воздуха и железо теплое должно быть). На 31гц рез стабилен. Человек в салоне. Очень быстрая пристрелка утром перед работой на трех повторах. Железо холодное.

[Basik_sql]

Пилы и рез закрыт.

Железо продано.

Приобрел 2шт bb12v2 и на времянку взят 3500й.

По возможности новая ветка, если успею до холодов.

В раздумьях об регулируемым ФИ раскрытый щелевой, либо по простому 250я. Целится буду в те же частоты.