на что поменять ген и акб???

[kokc]

на 75 может и хватит-но умотаеца он за сезон-проверено. кинь на 55 в багажник для поддержки-не так будет на 75 тяжело. а если один на 75-то всеравно со временем будет розряжаца-сразу раз в 3 месяца буш подзаряжать-потом раз в месяц-а как холодно станет не то что раз в неделю-а в морозы и заводица без подцепки зарядного не сможеш

[kokc]

Для нормальной зарядки в не "долгий" как ты говоришь срок нужен зарядный ток равный одной десятой от ёмкости аккумулятора. У тебя я так понимаю 190Ач акум? Сейчас ещё со светом нужно ездить, зима, печка работает,музыка... Посчитай, на какую мощность у тебя включено потребителей. И к тому же классический гена на холостых даёт что-то около 25-30 ампер. Я не говорю, что твой аккум вообще не заряжается, но то, что он постоянно заряжен не на полную - это сто процентов. В итоге его реальная ёмкость намного меньше, чем должно бы быть. Всё бы ничего, но постоянный недозаряд аккумулятора очень сильно сказывается на сроке его службы.

 

225 акум у меня. и говорил я в не долгий- а в долгий срок зарядки. а про недозаряд и срок службы я уже говорил в предедущем сообщении-и полностью с тобой согласен. просто у мну акумы при таком использовании на 60 ампер дохнут за год-а етот на 225 уж 2 года пашит и как новый. ну может тогда автору нада просто прикупить акум на 75-а так как на 55 останеца- то при желании можно и в багажник.

[Кузьма]

Я тебе тоже посоветую генератор с Нивы в таком случае.

[андрюha]

Какие доп акумы ? Какие генераторы ? Зачем?..... Прочитайте первый пост , у автора ват 800-900 в самом лучшем случае ! Так нахрена заморачиваться ? Я с полуторами реальных кило отьездил год на штатном гене и акуме 55а.ч. И не я один. П.С. Автор , если тебе некуда деть бабло , то можешь накупить хавкеров , крутых генераторов , и т.д.только вот толку-то ? У тебя в пике ток потребления будет ампер 60-70 !!!!! Ну и нахер гены и доп акумы ?.

[Kotkautov]

таааак полазил ща по инету...а случайно на новых инжекторных класиках не 80а гены стоят???кто нить знает???

[андрюha]

До всяко бывает . Бывает стоит 80 а бывает и 55 . Ты возьми сам посмотри - если на шкиве генератора снаружи имеется крыльчатка для охлаждения , значит у тебя 55а. , если нет то 80.

[Kotkautov]

точнее по ходу 75А...

стоит ли заморячиваться и менять на 80?

[андрюha]

Нет генераторов на 75.

[Kotkautov]

короче для моей системы вполне будет если я со временем куплю новый 74а акум?да?и все

а еще забыл сказать у меня ведь еще усь стоит адажик бст 150.4 на фронт и на тыл..но он там по 150 ват на канал...

он особой роли не сыграет правильно я говорю?

[Kotkautov]

а еще точнее тогда 73А)))))

[Fan]

Я ранее спрашивал об питании, система ещё слабее ~600ватт + ~100ватт фронт, может даже меньше. Проводка с + и - КГ35. Машина старая восьмёрка, следовательно гена на 55а такой же и аккумулятор. Со светом и печкой музыку не мог слушать. Просадку при этом не мерил. Но позже подключил клеммам усилителя вольтметр итого до 10 вольт просадка (без света и печки). В тот раз мне посоветовали сменить генератор. А подошёл всё же вплотную к проблеме питания, генератор 90а(волговский) практически уже стоит, проводку пересмотрю - может КГ50 проложу, даже в мыслях второй аккумулятор, потому что раз на раз не приходиться, могу и систему полностью поменять:bye:

[Kotkautov]

ну так у меня должон стоять ген 73,на выхах точно гляну!пока остановился на смене акума на 70а/ч!если канеш ген стоит 73

[андрюha]

Я ранее спрашивал об питании, система ещё слабее ~600ватт + ~100ватт фронт, может даже меньше. Проводка с + и - КГ35. Машина старая восьмёрка, следовательно гена на 55а такой же и аккумулятор. Со светом и печкой музыку не мог слушать. Просадку при этом не мерил. Но позже подключил клеммам усилителя вольтметр итого до 10 вольт просадка (без света и печки). В тот раз мне посоветовали сменить генератор. А подошёл всё же вплотную к проблеме питания, генератор 90а(волговский) практически уже стоит, проводку пересмотрю - может КГ50 проложу, даже в мыслях второй аккумулятор, потому что раз на раз не приходиться, могу и систему полностью поменять:bye:

 

У тебя либо мертвый генератор , либо мертвый акум. Либо и то и другое . При исправном акуме и акб просадка до 10 вольт НЕВОЗМОЖНА и при более мощной системе. Еси конечно не гонять на все деньги на заглушенную.

[Дмитрий Курган]

короче для моей системы вполне будет если я со временем куплю новый 74а акум?да?и все

а еще забыл сказать у меня ведь еще усь стоит адажик бст 150.4 на фронт и на тыл..но он там по 150 ват на канал...

он особой роли не сыграет правильно я говорю?

 

Да...:wacko2:

 

150*4=600 Вт Без учета кпд

 

1000 Вт усил без учета кпд

 

Мощность в сумме 1600. при 12 вольтах. 130А среднего без всяких пиковых значений. И учета кпд. плюс 30 А потребления авто. Фары и т.д. и т.п. Получаем 160 А. Кислоты 55 А без подзаряда насколько хватит?

И сколько ее потом заряжать вроде 10% от емкости 10 часов.:lol:

 

Конечно одна кислота потянет в самый раз.:good::hi:

[kokc]

таааак полазил ща по инету...а случайно на новых инжекторных класиках не 80а гены стоят???кто нить знает???

 

да на инжекторных стоит порядка 80ти. на бенз 55. они не взаимозаменяемы-ремни и шкивы разные.