как настроить короб под спл?

[muratovvolodya]

вот например ,есть саб 12 короб с одной трубой ,боевая чистота допустим 42 гц ,делаем ящег литров 65 и трубу заранее длинее ,замеряем, и по 1сантиму отрезаем 1см - 1гц дошли до того как рез максимален ,далее как литраж уменьшать настройка будет повышаться, могёт у каго свои методы,может кто и поделиться

Изменено 14 марта, 2011 пользователем muratovvolodya

[Garo4Ke]

делаем ящег литров 65 и трубу заранее длинее ,замеряем, и по 1сантиму отрезаем 1см - 1гц дошли до того как рез максимален ,далее как литраж уменьшать настройка будет повышаться, могёт у каго свои методы,может кто и поделиться

А зачем объем изменять, если рез уже максимальный получился?

[Temb)4]

запираем дыру, делаем ЗЯ тем самым, прогоняем розовый шум на частотах до 100 герц. ищем пик, например у меня он ровно на 50 герцах , дальше всё просто. настраиваем ящек на пиковую резонансную частоту в салоне при ЗЯ,

у меня такая метода.

еще стоит померять при открытых дверях, скорее всего она сместится.

[burny]

запираем дыру, делаем ЗЯ тем самым, прогоняем розовый шум на частотах до 100 герц. ищем пик, например у меня он ровно на 50 герцах , дальше всё просто. настраиваем ящек на пиковую резонансную частоту в салоне при ЗЯ,

у меня такая метода.

еще стоит померять при открытых дверях, скорее всего она сместится.

 

мммм а если взять тупо положить саб без короба в багажник и найти пик без короба вообще? или я ошибаюсь? понимаю что саб не будет слышно почти, но все равно же пик будет или нет?

и еще вопрос... допустим рез авто будет 50 Гц, значит и настройку порта надо делать 50 Гц ?

Изменено 14 марта, 2011 пользователем burny

[Русик]

.....настраиваем ящек на пиковую резонансную частоту в салоне при ЗЯ.......

 

....и еще вопрос... допустим рез авто будет 50 Гц, значит и настройку порта надо делать 50 Гц ?

 

 

Было бы все так просто парни......

Не было бы тогда и этого вида спорта

 

Не забываем что на частоте настройки ящика Ход у динамика минимален! Поэтому максимальное давление почти всегда получается на 3-5Гц выше частоты настройки ящика!

Опять же объем ящика. Все зависит от мощности усилка, размеров салона, параметров динамика....

[muratovvolodya]

я имел в виду на трубе мы зделали максимальный рез ,ну вот допустим с трубами мы разобрались, теперь захотел с с объёмом поиграть , 2,5 литра 1гц вроде так начинаем понемногу уменьшать объём ,тогда как с трубой? на каждые 2,5 литра новую трубу? может кто на оборот сначало с объёма короба начинает?:hi:

Изменено 14 марта, 2011 пользователем muratovvolodya

[muratovvolodya]

запираем дыру, делаем ЗЯ тем самым, прогоняем розовый шум на частотах до 100 герц. ищем пик, например у меня он ровно на 50 герцах , дальше всё просто. настраиваем ящек на пиковую резонансную частоту в салоне при ЗЯ,

у меня такая метода.

еще стоит померять при открытых дверях, скорее всего она сместится.

 

да это я делал,в закрытом ящеге на розовом шуме покозало 39гц а давит на 42 и ещё если рез сильно падает при открытых дверях?

[m-bass]

Колян, делается так: когда боевую частоту нашел, делаешь максимально большой ящик, затем уменьшаешь его на 0,5л. при этом сохраняешь боевую настройку. как то так. забивай данные в прогу и на листочек записуй результаты, и объемы. все замеры производятся на боевом железе на максимуме звука

[Русик]

Че за машина такая у которой резонанс 42?

Крузак 200? Или газелька маршрутка?

[m-bass]

некоторые ставят ЗЯ и запускают свип, полученный горб например 55гц. делают фазик с настройкой на 3-5гц ниже боевой (это одна из метод определения боевой частоты), но я не считаю это правильным слишком много "если".

 

определение резонанса с помощью ЗЯ в машине и на воздухе методом сравнения АЧХ, тоже дает погрешности, иногда очень даже ощутимые, и много ньюансов, которые не всегда получается соблюдать.

 

для себя считаю лучшим определением боевой настройки как ты написал в первом посту, и объем как я написал, а кто как делать будет это уже их решение и мнение

[m-bass]

Че за машина такая у которой резонанс 42?

Крузак 200? Или газелька маршрутка?

 

у меня в филдере резонанс на 44Гц был например))):morning1:

[Русик]

Колян, делается так: когда боевую частоту нашел, делаешь максимально большой ящик, затем уменьшаешь его на 0,5л. при этом сохраняешь боевую настройку. как то так. забивай данные в прогу и на листочек записуй результаты, и объемы. все замеры производятся на боевом железе на максимуме звука

 

А когда нет времени "пристреливать ящик"

так и дуют в "максимально большом". еще и вешают туда две Zки мостом

[muratovvolodya]

машина седан А6 максимально давит на 42 вот если уменьшать объём ,тогда и настройка будет повышаться,трубу опять нужно удленять

[m-bass]

А когда нет времени "пристреливать ящик"

так и дуют в "максимально большом". еще и вешают туда две Zки мостом

 

:blush::blush::blush: и даже частоту не выясняют:wacko2:

[m-bass]

машина седан А6 максимально давит на 42 вот если уменьшать объём ,тогда и настройка будет повышаться,трубу опять нужно удленять

 

вполне возможно что на 42, но не факт)))

ну раз ты трудности любишь иди от противного, начинай с маленького объема и увеличивай, например делай большой ящик и наложу туда кирпичей и убирай потихоньку. НО седан очень неудобная машина для давления и еще плюсом проще снять на 55гц 150дб чем на 42гц 146 и тем более в седане.

тут одной пристрелкой не обойтись тут еще про аэродинамику почитать нужно, почитать и найти наилучшее расположение и направление портов и бубна