Резонанс Субару Импреза.

[satanch1k]

Попробуй самостоятельно промерить интересующие тебя параметры в салоне этого Субарика ... Лучше это делать с учетом предполагаемой геометрической ориентации саба в салоне ... Можно сильно не наваливать и провести тест на слабом /контрольном/ уровне Дба - /120-130/ ...

Точнее, лучше и быстрее - скорее всего не будет ...:good:

 

Мы наверно друг друга не понимаем..........

Всё уже промерено , пик на 52 гц ( на ящике который сейчас) , но мне надо знать резонанс салона , чтоб сдвинуть настроику фазика куда либо.

 

На другом ящике пик на 51 гц , давление такое же.

[Nastradamus]

Здесь все более чем очевидно ...:good:

Либо надо было пользовать ЗЯ, либо фазик перестроить повыше ...

 

ну собственно с ЗЯ и проводились все опыты ....

[Sterlitamak]

ну собственно с ЗЯ и проводились все опыты ....

 

Здесь без фактических сравнительных графиков АЧХ не обойтись ...

Ну еще желательно вольт*частотную кривую приложить ...

Это, чтоб быть уверенным, что всякие фильтра-сабсоники и тд в нулях ...:dance:

[Гость Antonio]

Здесь без фактических сравнительных графиков АЧХ не обойтись ...

 

без чокопаев тоже!!!

[awis15]

Мы наверно друг друга не понимаем..........

Всё уже промерено , пик на 52 гц ( на ящике который сейчас) , но мне надо знать резонанс салона , чтоб сдвинуть настроику фазика куда либо.

 

На другом ящике пик на 51 гц , давление такое же.

 

ЗЯ можно даже с примерно ровной ачх. Замерять на полную мощь... Будут видны резонансы... От положения короба, пик(и) будут меняться 1-3 Гц.В идеале,чтоб короб зя напоминал по форме и расположению боевой ящик

 

Еще от пола багажника зависит кста. Поставишь вместо штатного фанеру 2см-резонанс уйдет-появятся новые горбы.(у меня так в бэхе). В ней же,например два горба 51-53гц и 64-67Гц(шумка удалена). Вытаскиваю запаску ,вылезает хороший горб 40Гц-и где теория... На 40Гц давить явно н*х...Лобовик жалко и салон. Скорее это все как писал кто-то из пролоджи--нехрена не резонанс салона, а сумма резонансов крупных деталей-таких как крышка багажника, крыша,крылья...все это раздувается,что то больше,что-то меньше..... Поэтому теория теорией,дальше эксперимент.... :hi:

Изменено 3 мая, 2009 пользователем awis15

[Yauhen]

Дык я щас фазик мучу с одной 16 см головкой от DLS ...

130 Дба ... - больше с него пока снять не удается ...:good:

дБА? Здесь нет ошибки?

Взвешивающая кривая А имеет большой завал в области НЧ и не должна применяться при такого рода измерениях.

[Sterlitamak]

дБА? Здесь нет ошибки?

Взвешивающая кривая А имеет большой завал в области НЧ и не должна применяться при такого рода измерениях.

 

Использовалась кривая С - измерялось давление звука в Паскалях, с последующим пересчетом в ДециБеллы ....

[Sterlitamak]

ЗЯ можно даже с примерно ровной ачх. Замерять на полную мощь... Будут видны резонансы... От положения короба, пик(и) будут меняться 1-3 Гц.В идеале,чтоб короб зя напоминал по форме и расположению боевой ящик

 

Еще от пола багажника зависит кста. Поставишь вместо штатного фанеру 2см-резонанс уйдет-появятся новые горбы.(у меня так в бэхе). В ней же,например два горба 51-53гц и 64-67Гц(шумка удалена). Вытаскиваю запаску ,вылезает хороший горб 40Гц-и где теория... На 40Гц давить явно н*х...Лобовик жалко и салон. Скорее это все как писал кто-то из пролоджи--нехрена не резонанс салона, а сумма резонансов крупных деталей-таких как крышка багажника, крыша,крылья...все это раздувается,что то больше,что-то меньше..... Поэтому теория теорией,дальше эксперимент.... :hi:

 

Ну Бэха - машина вообще в озвучивании сложная ..:shok:

Чего стоит только геммор в борьбе с эл.помехами в аудиотракте ...

Все равно не понимаю - откуда у вас берутся какие то многопиковые графики на АЧХ ?

У меня - 2108 - и пофигу - дно из фанеры /15мм/ или штатное, зашиты ли бочины в глушняк шумкой или нет - все равно - пик стойко присутсвует в районе 54-56 герц ... Причем с уверенным горбом на этой частоте ...:scratch_one-s_head:

Ну нету у меня на графиках ни каких артефактов на соседних частотах ...

От 40 до 55 герц - плюс 6 Дб ... От 55 до 70 герц - минус 8 Дб ..

Мож мы че по разному мерим ?

Правда то - что КПД / Вт-ДБ/ системы при различных вариантах /шумка,фанера или отсутствие оного/ меняется ощутимо ... :bye2:

[awis15]

Ну нету у меня на графиках ни каких артефактов на соседних частотах ...

От 40 до 55 герц - плюс 6 Дб ... От 55 до 70 герц - минус 8 Дб ..

Мож мы че по разному мерим ?

Правда то - что КПД / Вт-ДБ/ системы при различных вариантах /шумка,фанера или отсутствие оного/ меняется ощутимо ... :bye2:

 

6дБ...-красота... у меня 51-53Гц над общим уровнем на 2дБ возвышается,64-67Гц -на 1,8дБ:hi: Вобщем то АЧХ салона почти без горбов-только мелкие брызги....

[maximalist]

Меняй машину или субару вон возми - если че надо в топике уже написали :yahoo:

В восмерках и девятках видать сильно закалдованый резонанс все же есть :nyam1:

[satanch1k]

Меняй машину или субару вон возми - если че надо в топике уже написали :yahoo:

В восмерках и девятках видать сильно закалдованый резонанс все же есть :nyam1:

 

Америкосы пишут , что субару не давильная , двери без рамок , много шумки.

 

Брать надо русскую :)

[LeSTeR]

Если по аналогии с вазами то если крыша 191см как писали именно меря по оси крыши, так как там она короче, то выходит 45гц что даже и без этого смахивает что ниже 50гц судя по размерам в целом. Зя или в твоем случае очень низко настроенный фи не выше 35гц точно а лучше не выше 30гц чтобы горб ящика не навел тебя на мысль резонанса. В любом случае от фи плавный широкий горб без выступа 1-2дб 1гц

[LeSTeR]

...Без выступа шириной 1гц. Как правило эти выплески от резонансов и т п

[satanch1k]

Если по аналогии с вазами то если крыша 191см как писали именно меря по оси крыши, так как там она короче, то выходит 45гц что даже и без этого смахивает что ниже 50гц судя по размерам в целом. Зя или в твоем случае очень низко настроенный фи не выше 35гц точно а лучше не выше 30гц чтобы горб ящика не навел тебя на мысль резонанса. В любом случае от фи плавный широкий горб без выступа 1-2дб 1гц

 

Очень низко :)

[SQK]

Женя делай ЧВ. Для тебя будет новым + опыта поимеешь. Место в багажнике есть :-) Вспомни омск и 149,9дб - подробности ящика думаю расскажут в личке ;-) Настроишь ЧВ пониже, для 12" ящик не должен получится циклопическим.