Вопрос по питанию! Мигает свет.

[Nash]

в 90% случаях фары моргают когда минус на кузове...

 

Автор, - у тебя ведь минус на кузове? Я угадал?

А под капотом коса старая да?

Если да - то перетяни массу нормальную под капотом и до усилка отдельный минусовой провод - проблемма решится сама собой.

 

так то оно да ..... но вот есть кое какая фишка у него масса на корпус скорее всего идёт квадратов 15 максимум ... было дело я на четырке у ся когда кидал массу на кузов нормальную удивлялся ... как это ещё что то способно работать в такой альтернативе : ) ибо на саб подводящие толще у меня были тогда :)

[Дэн1982]

а ты пробовал? попробуй 4га и минус с кузова, а потом попробуй 0га плюс/минус(без всяких кондеров) и посмотри на разницу. а потом говори

 

пробовал. ваз 2112 масса с камаза от уха генератора в одну точку на кузов с минусом аккума и 25 квадратов масса с блока на другую шпильку кузова под капотом. минусы усилков на болты крепления задних сидений, предварительно зачищеных обработанных. просадки на БК с 13.9 до 13.2 с максимумом потребителей. вольтметр на аккуме и усилке радует показаниями.Кинутый в обход прямой минус кг-35 не дал ощутимых изменений показаний. Массу с кузова нужно брать тоже с умом. и для средней системы нет никакой необходимости таскать минусы аццких сечений. В частности у аффтара мне видицца явная просадка питалова и перва на перва нужно проверить это а уж потом таскать минусы.

[Энергетик]

может лучше померять что генератор дает и выяснить почему идет просадка?

 

гена это вторичный фактор. Емкости мало и проводка слабая. АКБ надо добавлять

[Энергетик]

"Установочный комплект для усилителя, 4GA"..... менять-однозначно. КГ-35...КГ-50.

 

КГ-35 это и есть 4 ГА

[Ruzzz36]

Вроде кг35 это 2га

[Дмитрий Курган]

КГ-35 это и есть 4 ГА

 

 

Вот погляди.

[Dimaxa]

Так и есть проверил масу на кузов - сечение максимум 15 квадратов. Буду доложивать минусовий силовик вместе с плюсом в гофру. О резутьтате отпишусь.

Ещё кондей приехал SPL by Soundstream CP3.0 на 3 фарада. Тоже всуну его в систему.

[ded]

дабы не пропало всё вышесказанное в опу!)

Прошу тебя сделать следующее

сначала без кондея подкл, и послушать! а потом с ним

ощущения (а лучше с цифрами (хотябы просадки на усе) и мигание света) отпиши суда!

[Дэн1982]

+100500 к деду. и все таки несмотря на отдельный минус кинь проводок потолще на массу от движка.

[Dimaxa]

Пожалуй ответ на мой вопрос:

Усил выдаёт RMS 2*130 = 260 Вт

в пике+ мост даст 520 Вт, может и 600 Вт.

520 Вт / 13 В = 40 А

с просадками будет 12 В, это где-то 45 А

Акум 50 Ампер

Провод от акумма на масу 15 квадратов.

Грубый разщёт но всё же цифры и факты на лицо.

Даже если тянуть провода от аккума он отдаёт замало, есть же и другие потребители в авто кроме аудиосистемы.

Но сейчас аккум не буду менять, просто буду музыку тише слушать, и проводку переделаю немного. Ещё сделаю замеры тока, но тестер позычил, заберу померяю.

[Алексей Neretro]

Пожалуй ответ на мой вопрос:

Усил выдаёт RMS 2*130 = 260 Вт

в пике+ мост даст 520 Вт, может и 600 Вт.

520 Вт / 13 В = 40 А

с просадками будет 12 В, это где-то 45 А

Акум 50 Ампер

Провод от акумма на масу 15 квадратов.

Грубый разщёт но всё же цифры и факты на лицо.

Даже если тянуть провода от аккума он отдаёт замало, есть же и другие потребители в авто кроме аудиосистемы.

Но сейчас аккум не буду менять, просто буду музыку тише слушать, и проводку переделаю немного. Ещё сделаю замеры тока, но тестер позычил, заберу померяю.

 

На музыке он у тебя не будет есть больше 10А, так что можешь не бояться за акум.

[Кузьма]

Вышеприведённый рассчет не несёт никакой смысловой нагрузки. Грубо говоря так можно примерно рассчитать, сколько времени может от этого акума работать усилитель.

[Dimaxa]

Наконец-то сделал замеры напряжения на аккуме и на клемах усилла:

На захлушеном двигле: аккум 11,6 В усил 11,6 В

На захлушеном двигле +музыка 50%: аккум 11,2 В усил 11,2 В

На роботающем двигле: аккум 13,8 В усил 13,8 В

На роботающем двигле +музыка 50%: аккум 13,2 В усил 12,8 В

 

Какие выводы можно сделать с наведеных цыфр?

 

P.S. Купил ещё на минус 4Ga провод, вчера не успел доложить, дождь начался...

[igor84]

Как то давно задавался вопросом, что лучше, тянуть отдельный минус до усилка, или сделать его через кузов. Поэтому протянул плюс 50 квадратов до уся, минус делал через кузов, и при включенной музыке проверял падения напряжения на корпусе и на плюсовом проводе. На корпусе падение напряжения было почти в два раза меньше. Так что теперь тяну до усей тока плюс.

По проводу массы от аккума до кузова - его длинна скорее всего сантиметров 30, на такой малой длине много не потеряется, другое дело в месте контакта провод-клемма и клемма-кузов, там как правило окисляется со временем и в результате будет большое падение напряжения. Поэтому его лучше сменить, обжать на новые клеммы. ну и сечение побольше сделать. После этого свет моргать будет меньше, но совсем не перестанет. Кстати кондер может еще уменьшить немного моргание, но вместо кондера я бы взял второй уккумулятор или или тот который 45 А/ч, поменял на 65 А/ч.

[Ruzzz36]

У меня плюс на акб, минус на кузов кг35, ничего не мигает.