S15L7(2008) vs SA15

[Hellscream]

было два типа ящиков, по 30л на дин и по 43л,поскольку основная музыка в машине транс 43л меньне понравилось,на неграх конешно низа чуть-чуть стали интересней, но 50л для зя это уже перебор,каша получается,мое имхо,тк возможно усь имеет плохой контроль над динами.

 

На "транс" 4*12??? А смысл?:nea: Там в основном всегда "прямая бочка", лишь на переходах немного бас меняется, несколько раз за трек.

[NIGHTMARE]

Прикололись на счет того что л7 равен з18 :)))

И то и то мучали! Недотягивает что смеятся. Са-15 мягче будет играть, кикер больше воздуха погонит, мотор са возможно даже мощнее, так что дела вкуса. Я за кикера он необычный... :crazy:

[crkolya]

а скока на транс нада 12шек?:biggrin:

не хочу навязывать свое мнение,но по моему эта музыка ооочень разнообразна по скорости и содержанию.Плюсом допустим 4х динов против 2х вижу в том што при одной и той же громкости в салоне динамики совершают меньшее перемещение,понятно как это сказывается на звуке(конешно при хорошем контроле динов усилителем).Да и сказать чесно на моих дисках в машине стилей музыки гораздо больше десятка,вплоть до джаза и оркестровых композиций,даже руки вверх найду если постараюсь:lol::lol::lol:

[Hellscream]

Ну хозяин барин, чё могу сказать! Кстати, являясь обладателем дом. акустики Cerwin-Vega, на которой установлен 15" мидбас хочу сказать что очень нравится как они отыгрывают транс, хотя и в фазике. Бас быстрый, хлёсткий! Заслуга лёгкой подвижки, и узкого подвеса (по меркам автосабов)