Два шестивольтовика на музыку. Стоит ли ставить последовательно?

[FLiNT1989]

кто вам такое наговорил? никто ни у кого отсасывать ничё не будет.. если все аккумууляторы живые, не с замкнутыми банками, и с приемлимым саморазрядом..если конечнно у одного аккума напяжение к примеру 14 вольт а у другого 12, то тот у которого вольтаж меньший будет брать заряд до тех пор, поока напяжение не выровняется на обоих аккумауляторах..короче ставь и не паряся..забудь про реле

[rambo89]

кто вам такое наговорил? никто ни у кого отсасывать ничё не будет.. если все аккумууляторы живые, не с замкнутыми банками, и с приемлимым саморазрядом..если конечнно у одного аккума напяжение к примеру 14 вольт а у другого 12, то тот у которого вольтаж меньший будет брать заряд до тех пор, поока напяжение не выровняется на обоих аккумауляторах..короче ставь и не паряся..забудь про реле

 

Ну вот пока сомневаюсь....Все по разному говорят. Хочу услышать кто что еще может рассказать???

[Максим 25]

кто вам такое наговорил? никто ни у кого отсасывать ничё не будет.. если все аккумууляторы живые, не с замкнутыми банками, и с приемлимым саморазрядом..если конечнно у одного аккума напяжение к примеру 14 вольт а у другого 12, то тот у которого вольтаж меньший будет брать заряд до тех пор, поока напяжение не выровняется на обоих аккумауляторах..короче ставь и не паряся..забудь про реле

 

Извени конечно но тут у тебя у самого противоречие

никто ни у кого отсасывать ничё не будет.. если все аккумууляторы живые, не с замкнутыми банками, и с приемлимым саморазрядом

 

14 вольт а у другого 12, то тот у которого вольтаж меньший будет брать заряд до тех пор, поока напяжение не выровняется на обоих аккумауляторах

 

короче ставь и не парясяА вот здесь соглашусь незаморачивайся попробуй без реле, а уж если доведется что машина незаводится вот тогда и будеш думать.

 

У большего по емкости акомулятора с учетом конечно, что он в нормальном состоянии и заряжен! С течением определенного времени вольтаж буден в любом случае больше чем у меньшего по емкости! А разность в напряжении (Разность потенциалов) Это работа по перемешению зарядов! Т.е будет ити переток мошности на меньший аком и чем больше пройдет времени тем больше будет переток мошности до того момента когда больший по емкости аком неуравняет напряжение с меньшим по мошности АКБ

И можно предположить, что похожие по конструкции акомы но разной мошности, уравняются по напряжению, по емкости акомов, так скажем АКБ55-55АЧ=АКБ200-55Ач вот в этом случае перетока мошности небудет!

 

Как этого избежат Можно поставить диод помошнее ампер на 150 в разрыв плюсового провода в сторону от меньшего акома к большему!

Многие сейчас начнуть говарить, что диод сжирает напругу! Да соглашусь съедает 1-2 десятых В но на повседнев я считаю он удобние чем реле.

Надеюсь что чемто помог!:music:

[rambo89]

Извени конечно но тут у тебя у самого противоречие

никто ни у кого отсасывать ничё не будет.. если все аккумууляторы живые, не с замкнутыми банками, и с приемлимым саморазрядом

 

14 вольт а у другого 12, то тот у которого вольтаж меньший будет брать заряд до тех пор, поока напяжение не выровняется на обоих аккумауляторах

 

короче ставь и не парясяА вот здесь соглашусь незаморачивайся попробуй без реле, а уж если доведется что машина незаводится вот тогда и будеш думать.

 

У большего по емкости акомулятора с учетом конечно, что он в нормальном состоянии и заряжен! С течением определенного времени вольтаж буден в любом случае больше чем у меньшего по емкости! А разность в напряжении (Разность потенциалов) Это работа по перемешению зарядов! Т.е будет ити переток мошности на меньший аком и чем больше пройдет времени тем больше будет переток мошности до того момента когда больший по емкости аком неуравняет напряжение с меньшим по мошности АКБ

И можно предположить, что похожие по конструкции акомы но разной мошности, уравняются по напряжению, по емкости акомов, так скажем АКБ55-55АЧ=АКБ200-55Ач вот в этом случае перетока мошности небудет!

 

Как этого избежат Можно поставить диод помошнее ампер на 150 в разрыв плюсового провода в сторону от меньшего акома к большему!

Многие сейчас начнуть говарить, что диод сжирает напругу! Да соглашусь съедает 1-2 десятых В но на повседнев я считаю он удобние чем реле.

Надеюсь что чемто помог!:music:

Да я сам уже запутался.........А так вооюще да, очень помог. Спасибо

[NIGHTMARE]

Сделай цепь так что бы первичными были полублоки кидай зарядку на них в поралельной цепи подкапотный от него бортовуху и стартер. В итоге потребление тяговое у тебя будет постоянно на полублоках и их непрерывно будет заряжать гена, а подкапотный будет успевать зарядится. Если у тебя будет саб играть на полную непрерывно и всегда, то гены конечно же не хватит!

[rambo89]

Сделай цепь так что бы первичными были полублоки кидай зарядку на них в поралельной цепи подкапотный от него бортовуху и стартер. В итоге потребление тяговое у тебя будет постоянно на полублоках и их непрерывно будет заряжать гена, а подкапотный будет успевать зарядится. Если у тебя будет саб играть на полную непрерывно и всегда, то гены конечно же не хватит!

 

Короче как я понял от гены вести в багажник, а от них обратно на подкапотный???? Блин, проводов очень много надо тогда(((((((((