МАК: Разбившийся Як-42 с командой "Локомотив" тормозил перед взлетом

[Nastradamus]

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) обнародовал итоги расследования катастрофы самолета Як-42 авиакомпании "Як-Сервис", произошедшей 7 сентября 2011г. под Ярославлем.

 

В результате крушения лайнера погибли 44 человека, в том числе игроки и тренеры хоккейной команды "Локомотив" (Ярославль). Выжить удалось лишь одному человеку - члену экипажа Александру Сизову.

По данным комиссии, в ходе взлета экипажем были совершены некоторые ошибки. В частности, не был выполнен расчет параметров, о чем свидетельствует расшифровка переговоров экипажа с наземными службами аэропорта.

 

Движение по взлетно-посадочной полосе осуществлялось с небольшим подтормаживанием. Тем не менее до скорости 170 км/ч разгон проходил штатно. После этого произошло нажатие тормозных педалей. Предполагается, что летчик мог и не заметить этого. Торможение было связано с неправильным положением ног, связанным с навыком полетов на самолетах другой модели.

 

При этом у экипажа был шанс остановить взлет, но сделано этого не было.Отрыв от земли произошел на скорости 210 км/ч. Самолет набрал 5-6 метров, сильно накренился, а затем столкнулся с антенной маяка и начал разваливаться.

 

Комиссия установила, что подготовка пилотов разбившегося под Ярославлем Як-42 не осуществлялась в должном объеме. Документ по переподготовке второго пилота на управление самолетом Як-42 был сфальсифицирован. В отчете отмечается, что экипаж в основном осуществлял полеты на самолете Як-40, который имеет существенное отличие по оборудованию кабины, в частности там приняты другие правила нахождения ног в районе педалей тормоза.

 

Также выяснилось, что у второго пилота самолета последние несколько лет наблюдалось снижение рефлексов в руках и ногах. Подтверждением этому диагнозу является назначение второму пилоту врачом, к которому он обращался в частном порядке в 2007г., препарата "Нейромедин", который применяется для улучшения нервно-мышечной передачи.

[Nastradamus]

блядство какое-то ...

[Egorka]

Ну надо же на когото "повесить"

Россия Ёпта....

[X666AM]

некогда непонимал смысла таких заявлений.

[Nastradamus]

собственно это их работа, найти причину аварии и если дело в технике, произвести действия по устранению проблем на всех самолетах такой же модели.

[X666AM]

:hi:

[Smoke]

С покойника не спросишь, вот и все.....

[rea|AHTOXA]

Это точно ..... сколько помню у нас в 100% трагедий вину вешали на экипаж....Россия кули.....

 

Шас не могу найти статью по этой авраии, но читал что одна длинная полоса готовилась к прилету какого то шишкаря, а та полоса откуда стартовал самолет с хоккеистами была вначале заставлена коммерческим транспортом, частными самолетами, тем самым Як стартовал с пол-полосы,тем самым просто тупо старое ведро с гайками (самолет) не успел набрать положенную скорость взлета....Конечно же после аварии все разгребли в аэропорту и привели в нормальный вид к приезду Следственного Комитета.

[Артем]

лож...пиздеж и провокация....

Они первый раз летели на як42 что ли?

Непочувствовать поддтормаживание?!? Епнулись???? В самолете либо прижимает к седлу либо не прижимает.....

Тупо не хватило разгона....и видимо летчики поняли это слишком поздно, когда если и нажав на все тормоза то тупо влетали п в какую либо стену.....и рискнули набрать высоту.....

Да и насколько я понимаю....тяга двигателей во взлетном режиме такая что никакие шины на торможение не спасут.....ведь самолеты оттормаживаюцца при посадке не шинами ж.....двигателями и закрылками....

Епаная россия....

Вечная память

[awis15]

лож...пиздеж и провокация....

Они первый раз летели на як42 что ли?

Непочувствовать поддтормаживание?!? Епнулись???? В самолете либо прижимает к седлу либо не прижимает.....

Тупо не хватило разгона....и видимо летчики поняли это слишком поздно, когда если и нажав на все тормоза то тупо влетали п в какую либо стену.....и рискнули набрать высоту.....

Да и насколько я понимаю....тяга двигателей во взлетном режиме такая что никакие шины на торможение не спасут.....ведь самолеты оттормаживаюцца при посадке не шинами ж.....двигателями и закрылками....

Епаная россия....

Вечная память

 

У МАК и вопрос почему не хватило разгона... Гражданские аэропорты обычно там длинна взлетки (ВПП) 2700 - 3100м.

У вояк 2500-2700 либо 3500м но 3500 это уже Энгельс и т.д-таких ВПП немного-как правило для бомбардировщиков.

Як-42 пропилил 2850м судя по описанию-это очень много.Ему 1км хватит,чтобы легко взлететь.

Х.з что там было,уже все версии перебрали... Я думал что стабилизатор не поставили во взл режим.Но вот судя из доклада-там другое

Изменено 2 ноября, 2011 пользователем awis15

[Nastradamus]

многие не исключают варианта, что пилоты были просто пьяны .....

увы с таким положением вещей, которое у нас сейчас в стране, могло и такое быть.

[rea|AHTOXA]

Пипец, тут на даче синий то не сядешь доехать до комка с народом жаждущих пива в догонку.....даже мыслей таких не появляется.....а вот когда на самолете под шафэ....этог уж вообще в голову не укладывается.....

 

Как автомобилистам придумывать лазерные технологии которые улавливают пары алкоголя в салоне- так это мы впереди планеты всей.....а как такой же прибор тупо установить на площадке взлета в аэропорту....так же сразу нафиг не надо.... конечно.....потом косить на некого будит....а так сказал вылетел бухой и все в ажуре.....

 

Опять таки.....если доказана вина авиокомпании - то можно смело требовать компенсации по всем статьям....А если экипаж - ну предъявляйте к мертвецу.....

А теперь подсчет....погибло 100 человек ...каждый из родных выставит иск по миллиону рублей к авиокомпании...итого сто миллионов....Нахрена это надо....ребята с комиссии вот вам 50 лямов наличкой и пилот был пъян в вашем вердикте....братан вы уже у нас не раз.....вам скидка 10% скажут они....:ireful: Вот и все дела...

Человечности ноль.....одна коммерция во всем.....

Изменено 2 ноября, 2011 пользователем rea|AHTOXA

[Garry]

Се ля ви........