Забугром: Подготовка Форда Эскорт в класс Экстрим!

[Гость KZnova]

Собсна вот сцылка:

 

http://audioforum.termpro.com/topic/3/6993.html

 

Очень много фоток процесса подготовки. Хороший подход к делу. Я все жду не дождусь какие цифры в итоге из этого получатся! Осталось совсем чуть чуть.

[Гость KZnova]

Да забыл написать что использовать там планируется два Хайфоникса Максимуса и Атомикс АРХ 18.

[LeSTeR]

Вроде как пока речь о 168дб.

[patriot[ru]]

кстати тоже нарывался на этот проект.меня одно удивило,что у него в прошлой машине(эскудик коротыш) с залитием бетона,стенкой и пр. всего 146Дб.или я чёт не так понял или рез вообще никакой.ради 146Дб ТАК уродовать машину...ну хз:))

[Русик]

Все 10 страниц на пиндосском сайте читать в лом.

Работы у них проделанно туева хуча. Ребята молодцы.

Тока я так и не понял цель конструкции, возведенной над ручником. Это типа бар как в жигулях таксерики ставят???? :lol:

Изменено 23 октября, 2009 пользователем Русик

[SergeyS]

я тож не вкурил эту конструкцию, что они хотели или хотят получить?

[Дмитрий]

а как же ездить :unknown:

[Nastradamus]

да херней чуваки маяться, посмотрели бы лучше как другие делают.

по моему начиная с суперстрита, что то делать без серьезного металллического каркаса пустая трата времени. пытаются сделать - чтобы выглядело как броневик, поэтому и результаты такие. если все грамотно делается, то как правило результат 172-174 достигается от мощи в районе 4 квт.

Изменено 23 октября, 2009 пользователем Nastradamus

[Радик]

смотрится эффектно!

у нас в городе тоже 9ка ездит,пол бетон,расточена до обьема 1.9л (чтоб чуть чуть ехала :lol:)

делалась типо на соревнования по АЗ но у нас все думают если БАССИТ значит и результат аховый :lol:

[Diesel]

у нас как ни странно тоже так думают, потому что автозвуком мало кто серьезно увлекается

[Радик]

а мне понравилось,что негры сделали.может и у себя так сделаю :lol:(через пару сезонов)

[Гость KZnova]

да херней чуваки маяться, посмотрели бы лучше как другие делают.

по моему начиная с суперстрита, что то делать без серьезного металллического каркаса пустая трата времени. пытаются сделать - чтобы выглядело как броневик, поэтому и результаты такие. если все грамотно делается, то как правило результат 172-174 достигается от мощи в районе 4 квт.

 

Офигеть. Так обосрать чужой труд. Причем который даже не тестили еще.

Скажу по другому. Почему ты не сделаешь грамотный броневик и не сделаешь 170+? Тем более от 4кв. А то я смотрю по твоему 170+ как раз плюнуть и по твоему получается Страдивари и Плазма херней страдают раз 170 не сделали? Так... когда делать нечего сабиками балуются...

[Гость KZnova]

;76297']кстати тоже нарывался на этот проект.меня одно удивило' date='что у него в прошлой машине(эскудик коротыш) с залитием бетона,стенкой и пр. всего 146Дб.или я чёт не так понял или рез вообще никакой.ради 146Дб ТАК уродовать машину...ну хз:))[/quote']

 

Ага, результат там конечно бомба получился . На этот раз вроде делают по каким то расчетам чела с того же Термпро. В общем скоро будет видно пошел ли прошлый опыт на пользу .

[lexa47ak]

Интересно на рез посмотреть::hair::

Парни кросафци, работы зделано ого го, вот только одного не понял на на кокой хрен вибропласт:sorry: после каждого нового слоя...?

[lesorub23rus]

А мне вот интересно неужели не делают никаких промежуточных тестов? я один раз делал всю ночь короб перед соревнованиями: он не хотел залазить, я снял все обшивки, еле еле засунул, подключили а он вообще не мурчит, в ЗЯ и то громче играет - было обидно столько промучится зря.

А вот допустим у них есть какая то теория, они вложат столько сил, а она раз и не работает. А делают они как то настолько основательно, что что-то переделать сильно проблематично будет(они уже и покрасили все, типо переделываться не будет) Откуда они вообще предположили что этак конструкция будет работать?:scratch_one-s_head: