2-ух катушечный саб к 2-ух канальнику или 4-ёх.

[Jet]

может, но недолго, т.к. обмотка(точнее лак, которым катушка залита)чуть подгорел и потерял плотность, так что нагреваться будет гораздо быстрее и соответственно быстрее сгорит

[Шура]

может, но недолго, т.к. обмотка(точнее лак, которым катушка залита)чуть подгорел и потерял плотность, так что нагреваться будет гораздо быстрее и соответственно быстрее сгорит

 

Прям всё настроение испортил:sad:, а внешне можно определить подгорел ли лак именно или мб что-то другое:flag_of_truce: ?

[Jet]

на нюх: если воняет - можешь готовить гробик соответствующих размеров или вставать в очередь на перемотку. Опять же, все в мире относительно - он может всех пережить если его не мучать боле, в чем я сомневаюсь::hair::

[Jet]

Прям всё настроение испортил:sad:, а внешне можно определить подгорел ли лак именно или мб что-то другое:flag_of_truce: ?

 

Извини портить настроение не хотел:sorry:, но врать не умею

[Шура]

Извини портить настроение не хотел:sorry:, но врать не умею

 

Я надыбал доктора по сабикам. Позвонил описал суть проблемы, что мостами сжёг::focus:: и пахнет. Чел молвил - Вначале при опкатке бывает что лак подгорает (типа не вникай играет - слухай:morning1:) а если вонять не перестанет к нему вести. Мне вот интересно дельный мне он совет дал или мне другого врача искать ? Кстати кикс мостом в 2ома меньши мощи даёт:ireful:, чем ДЛС и БАСС не такой глубокий, но есть плюс не грееться:nyam2: как су*а ДЛС и в защиту не уходит. !!

 

И вот ещё при добавлении громкости до определённого уровня (на 20 делении, хотя в магнитоле уровень громкости до 60) достигаеться максимальное давление от сабика и больше не растёт пахнет но не давит сильнее. А сцука переднии ДЛСы в наглую валят дальше (играют чисто) и такое чувство что играют громче саба. Ну не по давлению конечно, но по громкости. Длс спереди порезаны до 80Hz, а саб от 80Hz. Вот так вот.:flag_of_truce:

Изменено 3 декабря, 2009 пользователем Шура

[Jet]

по вопросу№ 1 - может быть и такое (практически), но в теории быть не могет - воняет, значит на такую температуру не рассчитан. Короче юзай, сгорит - ремонт

вопрос№ 2 - значит резерв мощности исчерпан, выходные каскады хотят еще а БП им больше тока не дает - патовая ситуация. Либо крути гейн на максимум(но опасайся клиппирования), либо меняй усь