Правила ДбДрага!!!

[agR]

Ты не совсем понял определения класса стрит))))

[Smoke]

Ты не совсем понял определения класса стрит))))

Но главная мысль понятна - ДБдраг от машин для повседневной езды очень далек. Чтобы полноценно соревноваться тут, нужна специально подготовленная машина. Разговоры о том, что это как раз для повседневных машин - чушь. Я вот так и вижу, как вся Европа на Пандах 25-30 летней выдержки катается:rofl2:

[Ivan Olukhov]

Я вот так и вижу, как вся Европа на Пандах 25-30 летней выдержки катается:rofl2:

 

Ух мля, повесилил :rofl::rofl::rofl::rofl::rofl:

:good:

[spl_mo]

Я вот так и вижу, как вся Европа на Пандах 25-30 летней выдержки катается:rofl2:

Ненуачо? Нормальный семейный автомобиль :sarcastic:

[Кауфман]

а в России будут все окушки покупать и их делать :):):) но опять же с их сидениями далеко не уедишь...

хм...а вот если машина не выпускает, то получается можно ставить любой эквивалент?т.е. заводской комплектации как таковой нету и ставятся любые детали, которые могут заменить оригинал

[lesorub23rus]

а в России будут все окушки покупать и их делать :):):) но опять же с их сидениями далеко не уедишь...

хм...а вот если машина не выпускает, то получается можно ставить любой эквивалент?т.е. заводской комплектации как таковой нету и ставятся любые детали, которые могут заменить оригинал

 

Пора уже ВАЗу выпустить свой ответ панде - сделать модификацию Оки без задних сидений - это будет бестселлер(и на сиденьях сэкономят):lol:

[yahoo]

Пора уже ВАЗу выпустить свой ответ панде - сделать модификацию Оки без задних сидений - это будет бестселлер(и на сиденьях сэкономят):lol:

В панде задние сидения есть. Если их не будет, то получится гибрид панды и американского CRXа, пропущенный через самое популярное место российского автопрома

[Кауфман]

вопрос по поводу шумки и салону в стрите к представителю дбдрага:

 

- вибра 4мм по всей машине считает или в багажнике?

- сплен считается за вибру?

- возможно ли изменения в 2010 году по поводу шумки?

- по поводу салона, установка спортивных ковшей, обшивка карт дверей и потолка/пластиковых деталей кожей?

 

спасибо большое

[Sterlitamak]

Пора уже ВАЗу выпустить свой ответ панде - сделать модификацию Оки без задних сидений - это будет бестселлер(и на сиденьях сэкономят):lol:

 

Можно попробовывать убедить какого нить производителя модификаций автомобилей сделать мелкую /в одном экземпляре/ опытную партию...

Главное чтоб автомобиль по докам в итоге остался легковым, с двумя передними местами ... и с допуском на передвижение по дорогам общего пользования ....

Например тажа 2108 /13/, НИВА 213 или ОКА ...

Интересно - какой формы документы на ТС необходимы для того чтобы машика с таими заводскими модификациями, на ДБ Драге была признана серийной - доступной к покупке ? :scratch_one-s_head:

[pox73]

А вот теперь представь, учитывая инерцию отеч. автопрома... каждую модель ведь сертифицировать надо...

Изменено 25 ноября, 2009 пользователем pox73

[yahoo]

вопрос по поводу шумки и салону в стрите к представителю дбдрага:

 

- вибра 4мм по всей машине считает или в багажнике?

- сплен считается за вибру?

- возможно ли изменения в 2010 году по поводу шумки?

- по поводу салона, установка спортивных ковшей, обшивка карт дверей и потолка/пластиковых деталей кожей?

 

спасибо большое

 

-вибра считается по всей машине (стрит), впереди центральной стойки (стрит макс и супер стрит), впереди центральной стойки и выше линии теста стены (Супер стрит Без стен)

-сплен тоже попадает под определение звукопоглощающего материала

-возможно будут изменения

-салон должен быть штатным или эквивалентным. По конкретным элементам нужна фота из конкретной машины. На некоторых моделях спортивные сидения были одной из опций, естественно там такие замены разрешаются. Да и спортивные сидения тоже бывают разные.

[yahoo]

Можно попробовывать убедить какого нить производителя модификаций автомобилей сделать мелкую /в одном экземпляре/ опытную партию...

Главное чтоб автомобиль по докам в итоге остался легковым, с двумя передними местами ... и с допуском на передвижение по дорогам общего пользования ....

Например тажа 2108 /13/, НИВА 213 или ОКА ...

Интересно - какой формы документы на ТС необходимы для того чтобы машика с таими заводскими модификациями, на ДБ Драге была признана серийной - доступной к покупке ? :scratch_one-s_head:

 

Омологация

Распространено исчительно модифицированных серийных моделей, производители могут выпускать специальную гоночную модель, которая в ограниченном, но достаточном для выполнения требований «серийности» количестве выставляется в свободную продажу. Такие модели часто называют омологационными.

[Sterlitamak]

А вот теперь представь, учитывая инерцию отеч. автопрома... каждую модель ведь сертифицировать надо...

 

Можно и попроще ...

Я тупо снимаю задние сидушки, ремни безопасности и отправляю документы на переоборудование авто ... /ВАЗ, НАМИ и тп и тд/ ...

Оплачиваю услуги по прейскуранту - и через три месяца получаю заветные бумаги ...

В ПТС - будет указано - авто легковой - количество мест для сидения /включая водителя/ - 2 ...

Цена вопроса - около 10 тыс руб ....

Дело не в этом ...

Прокатит ли такой авто в начальные классы ?

Доки в порядке и соответствуют классу Стрит ...:scratch_one-s_head:

[Sterlitamak]

Омологация

Распространено исчительно модифицированных серийных моделей, производители могут выпускать специальную гоночную модель, которая в ограниченном, но достаточном для выполнения требований «серийности» количестве выставляется в свободную продажу. Такие модели часто называют омологационными.

 

Ну дык понятно что омологация ...

По динам усям - про это вроде как то поясняется ...:good:

А вот про кузова-автомобили - вроде тишина ....:scratch_one-s_head:

[pox73]

Заморочка, но тут как мне кажется будет действовать то что авто не выпущенно заводом изготовителем в таком виде.