Установка Hawker HX300 в Lexus RX330

[Nastradamus]

Глядя на показания датчика температуры за бортом, можно с уверенностью сказать - пора! Пора набросать итоговый отчетец о результатах годовой эксплуатации хавкера HX300 в подкапотном пространстве моего авто.

 

 

 

Началось все с того, что чуть больше года назад встал вопрос о замене подкапотного АКБ, так как кислота, которая там стояла

уже доживала свой срок. Брать новую кислоту желания не было, да и приличная на мой взгляд кислота (к примеру Панасоник), стоили в районе 7000-9000. В заначке была пара Хавкеров HX300 (72 А/ч), но под них надо переделывать штатные клеммы (хз как, мыслей на тот момент еще не было), да и полярность у хавкеров обратная.

 

Пошел в партнерские разделы смотреть XS и Stinger, пообщался с диллерами, что есть в наличии, цены, скидки. То что подходило мне по размеру и калибу (70-80А/ч) получалось дороговато. И тут, в один из дружественных визитов к Ремизову, мне на глаза попались великолепные медные шинки. Серега, добрая душа не смог мне отказать, теперь когда у меня появились эти шины,

идея установки хавкере мне уже не казалась такой геморойной как ранее. И так, поехали ....

 

 

 

типа штатные клеммы

 

 

пилим их нахрен ...

 

 

 

[Nastradamus]

В процессе, под руку попалась старая колба под предохранители, для провода сечения 0Ga. Металлические "терминалы" от колбы мне показались более удачными для моей конструкции, чем те которые я начал использовать ранее. Новые "терминалы" слились в шиной почти в одно целое, в общем как там и были

 

 

 

 

[Nastradamus]

дальше, дело техники ...

в итоге получилось все достаточно аккуратно и красиво.

 

 

 

 

[Nastradamus]

термоусадочка, как же без нее

 

 

 

 

[hypnotized]

аккуратно и красиво :good:

[sergei666]

термоусадка рулит

[Matbeu]

приятно выглядит)

[Nastradamus]

В сухом остатке имеем, за более чем год эксплуатации акб ни разу не заряжался, за окном сейчас под 40C полет нормальный, никаких аномалий не выявлено. Также летом по жаре перемещался по межгороду, 2500 км в одну сторону без проблем для акб. В процессе эксплуатации немного раздуло боковые стенки, те которые "короткие". Из всего выше сказанного можно сделать вывод, что хавчик может стоять не только в помещении, в серверной стойке, но и вполне достойно трудиться под капотом авто, в жестких климатических условиях :hi:

[Гость Efiop]

как говорит одна знакомая: "ух ты как аккуратненько и классненько!"

[Zheka-autozvuk]

Красота Алексей,как обычно ! :good:

Для 300 го хавкера раздутые боковые стенки по моему это ничего страшного, у всех почти так, и все работает отлично, вобще акб такой лично у меня заслуживает особое уважение,надежен,доступен,мощи много в нем,даже не знаю как туда столько влазит.

[DjonBodroff]

а меня фоты прикалывают:blum1:

[серега =RF=]

класс!)

но где же белые обои?

[Graf71]

А что бортовик на русский не перевели?

[Magic Stick]

Nastradamus, все правильно Леха... у меня из багажника 300-й тоже на морозы клал:)

[diesel87]

+1 хавкер300 под капотом