Подскажите с выбором форика...!)

[dekan_tk]

Всем здрасте. Вот подумываю весной машину продать и взять что-то новое.

Взгляд пал на форика турбового, или не турбового. Вот и не знаю на чём остановиться.... Может кто, что посоветует. Турбовой машины не было ни когда, на что нужно внимание при покупке обратить, как проверить конченая турбина или нет. Какой расход. Если знаете, прошу помоч! ))

[Бэшэн]

К СУБАРУ ОЧЕНЬ ПЛОХО ОТНОШУСЬ .ЛУЧШЕ ПРОМОЛЧУ:hi:

[Гость bambardier]

существует мнение что турбина живёт около 100тыс.км а форик молодёжная машина а молодёж любит отжигать поэтому турбы у них мрут намного быстрее )) турбу можно проверить на предмет Люфта достаточно только снять саму турбину или снять допустим интеркулер и посмотреть много ли в нём масла если масла много значит оно уходит через турбу значит турбе пистец

турбина сама по себе очень дорогая + установка и т.д у меня афицалы просят около 60 рублей за турбину и работу, но турбины так же просто чинятся как и меняются зависит от кошелька . а так турбо мотор хорошая вешь лучше конечно компрессор но субару их не ставит . турба прёт правда прёт не сказать что на верхах а где то на середине у меня допустим педаль в пол машина едет нормально но после 2.5 тыс оборотов ей как будто под жопу пинают )))

Плюс турбы это тюнинг т.е настройка с давление турбины можно "играться" даёт не плохую прибавку я например не вижу смысла чиповать атмосферные моторы смысл? что бы прибавилось 2-5 л.с. у меня двиг 1.8Т 150л.с после чипа 193 обещают ) . на атмосфернике что бы получить такую прибавку нужно перебрать пол мотора.

вроде всё )

[Бэшэн]

мой тебе совет если хочешь турбо!возми живую машинку и ночни свой "свап"это будет лучше всего!

а в россии пробеговых в хорошем состоянии очень мало!!!!! но бывает!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[jax]

сам не смотрел по форикам, но брату очень сильно нравятся... думает брать в старом кузове... он горы инфы по ним перелопатил.. и решил брать турбового))

[Бэшэн]

МАШИНА ХОРОШАЯ НО СЕЙЧАС НЕ ТЕ ВРЕМЕНА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ЭТО РАНЬШЕ МОЖНО БЫЛО ВЗЯТЬ ПРОБЕГОВУЮ И НЕ ПАРИТЬБСЯ С НЕЙ МНОГО ЛЕТ .А СЕЙЧАС ВСЕ ПО ДРУГОМУ --------------МОЖНО ПРРОСТО ВЗЯТЬ ТРУППППППППППППППППППП!!!!!!!!!!!!!!

[Egorka]

существует мнение что турбина живёт около 100тыс.км а форик молодёжная машина а молодёж любит отжигать поэтому турбы у них мрут намного быстрее )) турбу можно проверить на предмет Люфта достаточно только снять саму турбину или снять допустим интеркулер и посмотреть много ли в нём масла если масла много значит оно уходит через турбу значит турбе пистец

турбина сама по себе очень дорогая + установка и т.д у меня афицалы просят около 60 рублей за турбину и работу, но турбины так же просто чинятся как и меняются зависит от кошелька . а так турбо мотор хорошая вешь лучше конечно компрессор но субару их не ставит . турба прёт правда прёт не сказать что на верхах а где то на середине у меня допустим педаль в пол машина едет нормально но после 2.5 тыс оборотов ей как будто под жопу пинают )))

Плюс турбы это тюнинг т.е настройка с давление турбины можно "играться" даёт не плохую прибавку я например не вижу смысла чиповать атмосферные моторы смысл? что бы прибавилось 2-5 л.с. у меня двиг 1.8Т 150л.с после чипа 193 обещают ) . на атмосфернике что бы получить такую прибавку нужно перебрать пол мотора.

вроде всё )

 

А у нас не работе форик турбо был,турбина охлаждалась антифризом а не маслом!!!а по существу машина хорошая особенно на акпп.ну умрет турбина, ну и что 30 000р за новую,а если с разбора и того дешевле.подвесон живучий, расход если жечь то 20+-, а так 13 летом с кондеем укладывыл.единственное замена ГРМ дорого если оригинал,а если не оригинал хорошие японские ремни и ролики то норм.:hi:

[death063]

расход 15-45

все зависит от активности вдавливания педальки в пол))

[***миха***]

Если педальку не давить, то как обычный форь хавает. Зато у них есть огромный плюс- у них полный проивод охе.ный! Если не ошибаюсь, на турбу версию LSD ставят-блокировка задней оси

[Радик]

у нас в общеке форик турбо. мы довольны

[hoochie-coochie]

При нормальной эксплуатации, ресурс турбины будет равен ресурсу собственно машины. Главное не забывать масло менять вовремя.

[Бэшэн]

у нас в общеке форик турбо. мы довольны

 

дружише хватит ужекакой у вас там обшаг.мне чет страшно уже:good:

[Бэшэн]

:flag_of_truce::rofl2::cray::bye2:да и еще у меня уже 4 года на стоянке ауди а6 стоит под кредитом мож кому надо не дорого

[Гость bambardier]

А у нас не работе форик турбо был,турбина охлаждалась антифризом а не маслом!!!а по существу машина хорошая особенно на акпп.ну умрет турбина, ну и что 30 000р за новую,а если с разбора и того дешевле.подвесон живучий, расход если жечь то 20+-, а так 13 летом с кондеем укладывыл.единственное замена ГРМ дорого если оригинал,а если не оригинал хорошие японские ремни и ролики то норм.:hi:

турбина не охлождается маслом а только лишь смазывается

охлаждение воздушное!:hi:

[Гость bambardier]

:flag_of_truce::rofl2::cray::bye2:да и еще у меня уже 4 года на стоянке ауди а6 стоит под кредитом мож кому надо не дорого

 

скока скока? год кузов ну и цену приблезительную в личку плиз