Сабвуфер Audio Extreme GR-18F (легенда или провал)

[power968]

Попал мне на ремонт Сабвуфер Audio Extreme GR-18F с медной обмоткой 1+1

 

 

Качали его вроди DD M3A в 0.5 ома...

питание гель какая точть невкурсе.

Результат деф дина.

 

Разбираем....

Катуха 3" намотана на алюминиевом каркасе плоской медью... сползла...

 

Шайба оторвана от клея...

 

 

Ситуация с обоих сторон шайбы одинакова...шайба также надорвана...

 

Нечто подобное видел в ORIS AMW или в мистери....

 

Клей намазан как попало... Прочный но видимо адгезии к шайбе нет....

 

Красивый колпак....

 

Гофр как на пионере 308d4

 

катухи....слева от гз38спл (перематывал неизветный мастер) справа от пионера 5000спл (перематывали лет 5 назад)

 

Магнитный зазор чтото около 6 мм.....

 

Теперь самое интересное....

Динамик ориентирован на спл...

толщина намотки + толщина каркаса 2.4 мм.....зазор 6 мм...использование зазора 40%.... кпд мотора соответственно невысок....

намотка плоским проводом обычно используеться для более плотного заполнения зазора (обычно это либо сч либо вч) тут же смысла от нее ноль так как зазор незаполнен даже на половину.

 

Мысли такие. заполнить зазор поплотнее. Теплоемкость катушки достаточна для 10 секунд замера думаю. Каркас сменить на кевлар, намотку сделать 2х сторонней....думаю чуйка должна подскочить......

 

К примеру в пионере 5000 спл там катуха аналогичных габаритов но магнитный зазор сделан в 3.6 мм......А магнитная система там явно помощнее....

 

Обсуждаем......

[balu63]

а зетку разобрать если?)

[XAH]

центрирующая шайба вообще детская сколько она в диаметре? 5 дюймафф...:facepalm:

[only_spl]

Срачельника не избежать...

[avto stil]

ща опять 4 ома наматают:sarcastic:

[fen0men_77rus]

Ае - тема, дд - не давит

[power968]

Шайба маленькая, примерно размером как и в орисах....да гдето 6"

Шайба 2х слойная....вот сколько на ремонт привозили проф динов но таких поделок невидел.

Такое встречаеться в нонейм китайских калонках...сам был удивлен...

 

Думаю мотнуть медью но зазор заполнить поплотнее длину намотки оставить такуюже или покороче, каркас с кевлара чтоб на себя небрал как короткозамкнутый виток....

 

Это катуха на кикер солох18....перематывали года 3 назад, Помниться результат подскочил на 2дб тогда после перемотки.

 

И дин на музыке держал 3 кило в течении часа без намеков на запах.

[only_spl]

Есть хоть какие нибудь достоинства?

[Чех]

Есть хоть какие нибудь достоинства?

Меньше читай ерунду)))) приезжай гольфа включим, 156+ на низах с ящика

-явно не достоинство)))))

[dimkaopel23]

вот и ае

[vast]

Чех, где 156+ ??? три секунды 155 и все....... ты 30 секунд не рискнул на них валить

Изменено 22 июня, 2013 пользователем vast

[kmx87]

Судя по всему досталось этому сабу немало, ипали его не подецки, непонятно в каком оформлении и с какой настройкой, явно виден перекос на каркасе от превышения и выипаные шайбы, но шайбы на месте! надорванные но на месте, все на месте, подвес не треснул, шайбы не отвалились, колпак на месте, диф не поломан, магнит не отвален Без мозгов уже сто рас обсуждалось что можно и куй сломать) я епу уже пару месяцев такую васемнаху в 180-190 литрах от 5к усилка в 0,5) саб греется да, но ничо не отваливается и не воняет)

Изменено 22 июня, 2013 пользователем kmx87

[vast]

kmx87, открути дин и посмотри на шайбы, очень интересно

[kmx87]

kmx87, открути дин и посмотри на шайбы, очень интересно

 

Откручивал смотрел, вот говорю как есть, да в некоторых местах клея в избытке на шайбе, как бы есть капли, но максимум что случилось эти капли отвалились и контур клея стал ровным, шайбы не отклеились. Выкручивал специально чтобы посмотреть, понюхать, пощупать. Магнитная система очень хорошо справляется с отводом тепла, единственное колпак при нагревании размягчается, но и мощи то не 2 кила летит а больше.

Изменено 22 июня, 2013 пользователем kmx87

[power968]

Судя по всему досталось этому сабу немало, ипали его не подецки, непонятно в каком оформлении и с какой настройкой, явно виден перекос на каркасе от превышения и выипаные шайбы, но шайбы на месте! надорванные но на месте, все на месте, подвес не треснул, шайбы не отвалились, колпак на месте, диф не поломан, магнит не отвален Без мозгов уже сто рас обсуждалось что можно и куй сломать) я епу уже пару месяцев такую васемнаху в 180-190 литрах от 5к усилка в 0,5) саб греется да, но ничо не отваливается и не воняет)

 

Да неипали его особо. Так штатная эксплуатация на 2 ома...потом начали в 0.5 гонять от м3а и он сдефился...

 

Мотор по типу как в сандале. огромные зазоры....чему там греться то? но катуха слезла...

Вот сколько про динов переделал так везде где намотка плоским проводом так намотка на ребро. Каркас катухи по наружке.....

 

Приносят сабы где 2 кило рмс на музыке в течении 2х часов и так не один год и потом они мрут от пьяного диджея который в клип загонит....

 

Мое мнение конструктив недоработан. Потенциал нераскрыт.

Клей для шайбы слишком прочный, нужен более эластичный, шайба мало того оторвалась от клея так и сама с надрывами....

 

Далее зазор нада заполнять как можно более полно, для 10 сек замера теплоемкости самой катухи хватит...

 

каркас из непроводящего матриала тоже в плюс....в про сабах я токопроводящих каркасов невстречал. Везде стекловолокно в основном....токопроводящий каркас только в сч динах....