проблема с p88 rs2 помогите

[MOHO4]

купил 88 состояние отличное.при покупке проверил все норм,юзал пару дней громкость >20 не накручивал.когда же поставил ps8 в двери решил так сказать дать им почувствовать волю,и тут те на вылезла ху... полная.При увеличении громкости усь под дины вырубаеться (тухнет Rem) а с усь с пищами как работал так и работает!пробовал на alpine 9812rb все в норме работает стабильно.в чем дело???

[Виктор0101]

купил 88 состояние отличное.при покупке проверил все норм,юзал пару дней громкость >20 не накручивал.когда же поставил ps8 в двери решил так сказать дать им почувствовать волю,и тут те на вылезла ху... полная.При увеличении громкости усь под дины вырубаеться (тухнет Rem) а с усь с пищами как работал так и работает!пробовал на alpine 9812rb все в норме работает стабильно.в чем дело???

Чето я не пойму у тебя что 2 РЕМа идёт это как? или от бошки один а потом на 2 разделяются? кинь от усилка с писчами на усилок с динами,для проверки. вобше странно

[MOHO4]

Чето я не пойму у тебя что 2 РЕМа идёт это как? или от бошки один а потом на 2 разделяются? кинь от усилка с писчами на усилок с динами,для проверки. вобше странно

 

так все и подключено сначала общий rem от бошки сначала к усю на пищи потом на усь к динам

[Виктор0101]

так все и подключено сначала общий rem от бошки сначала к усю на пищи потом на усь к динам

ну дело явно не вбошке(если бы рем проподал то везде),а питаниеусей какое?

[MOHO4]

ну дело явно не вбошке(если бы рем проподал то везде),а питаниеусей какое?

 

почему тогда на alpine 9812rb такого не происходит!!!питание кг50 + и - из под капота в багажнике концы все концы обжаты и болтом стянуты.(пока только так по колхозному)

[Виктор0101]

почему тогда на alpine 9812rb такого не происходит!!!питание кг50 + и - из под капота в багажнике концы все концы обжаты и болтом стянуты.(пока только так по колхозному)

даже не знаю может у пиона сигна РЕМ слабый очень и не хватает второму усю.

попробуй сначала подключить усь с динами а от него на усь с пишами, или через релюшку.

[MOHO4]

даже не знаю может у пиона сигна РЕМ слабый очень и не хватает второму усю.

попробуй сначала подключить усь с динами а от него на усь с пишами, или через релюшку.

 

что за реле,и чем она может помочь....может из за этой колхозной скрутки усь с динами уходит в защиту

[Виктор0101]

что за реле,и чем она может помочь....может из за этой колхозной скрутки усь с динами уходит в защиту

может и так, а реле обчное 4 контактное автомобильное, 2 контакта + приходит, +уходит на РЕМ усилителей, и 2 управляюших 1 это минус, 2 это РЕМ магнитолы

[MOHO4]

может и так, а реле обчное 4 контактное автомобильное, 2 контакта + приходит, +уходит на РЕМ усилителей, и 2 управляюших 1 это минус, 2 это РЕМ магнитолы

 

честно нихххх... не понял

[Виктор0101]

честно нихххх... не понял

так понятней будет

 

 

 

и колхоз убери для начала, опасно это "колхоз"

Изменено 4 июля, 2013 пользователем Виктор0101

[MOHO4]

вот теперь просвет....ну там и колхоз но заизолировано намертво...в поисках шины луженой

[bagdan]

параллельно обмотке шунтирующий диод не забудь

[Valensa]

задача с недостающими данными...

Проверяй везде питание- на аппарате и усилителях, и заодно звякни минусовую оплетку линейки пионера.

[Дэн1982]

параллельно обмотке шунтирующий диод не забудь

 

для чего?

[bagdan]

транзистор коммутирует реле. В момент отключения катушки реле возникает ЭДС самоиндукции которая с большой вероятностью пробьёт переход транзистора. Чтобы этого не случилось обмотку реле шунтируют диодом в "обратной полярности". Возникающий импульс напряжения на обмотке этого реле "гасится" диодом. вообщем если не хотите нести гу в ремонт, ставьте диод