перемотка динамиков!!!

[Vagrant]

Тезка,при такой высоте 4 ома по постоянке получается что ли?

Мне честно очень сейчас не хочется искать тетрадь,считать всю катушку по проводу и т.д.

Медь да, тяжелее, но опять же, в этом больше плюсов даже.Большая теплоемкость, что полезно в импульсных режимах, лучшая теплопроводность, вроде лучшая адгезия к ней обычно, не будет разницы в тепловом расширении между каркасом и катушкой самой.А если медь использовать в мощных динамиках с тяжелой подвижкой, то разница в весе эта будет ничтожна в общей массе.

[Денис 762]

я просто подумал что медь к меди ближе будет, катушка и каркас. я просто года три назад делал и до сих пор работает у человека

[Guliver]

мотать на бф2, на сторону с пищевым покрытием.

а почему именно на внутреннюю сторону?

[Vagrant]

Потому, что адгезия у бф2, при соблюдении условий,что я написал выше, к этому покрытию выше, чем к алюминию.Проверено на личном опыте. Несколько раньше я банки чистил полностью с обеих сторон, сейчас перестал.

[Guliver]

Потому, что адгезия у бф2, при соблюдении условий,что я написал выше, к этому покрытию выше, чем к алюминию.Проверено на личном опыте. Несколько раньше я банки чистил полностью с обеих сторон, сейчас перестал.

 

понятно. просто наоборот удобнее было бы. Банка есть диаметром около 52мм. Так бы тоненькую полосочку вырезал и каркас готов правильной формы.

[Vagrant]

Ну, алюминий далеко не твердый металл, которому тяжело придать нужную форму. Тем более катушку как вклеивать в дифф, так и мотать на оправке придется (вот тут желательно аккуратность проявить, что бы каркас был вклеен без перекоса относительно диффа), а уж на ней все получится. Главное, пораскинуть мозгами )))

[Вовчег]

Тезка,при такой высоте 4 ома по постоянке получается что ли?

Мне честно очень сейчас не хочется искать тетрадь,считать всю катушку по проводу и т.д.

Медь да, тяжелее, но опять же, в этом больше плюсов даже.Большая теплоемкость, что полезно в импульсных режимах, лучшая теплопроводность, вроде лучшая адгезия к ней обычно, не будет разницы в тепловом расширении между каркасом и катушкой самой.А если медь использовать в мощных динамиках с тяжелой подвижкой, то разница в весе эта будет ничтожна в общей массе.

 

У мну был подобный мотор) ровно 4 Ома получаеца) и размеры снимал с оригинала хотя и я могу ошибаца :sorry:, но у мну записанно)

Изменено 30 января, 2012 пользователем Вовчег

[Vagrant]

4 оМа по постоянке так то много.Опять же,мощность и ход больше получаются). Но чувствительность чуть меньше и добротность выше ).Вообщем,мотать по желанию,от 35 до 40 мм, проводом 0.55, а потом, после приобретенного опыта, и в случае повторного убиения катушки, можно намотать провод 0.6, благо зазор еще позволяет без особых напрягов такую катушку отцентровать.

[NIGHTMARE]

Значит алюминевый каркас не тема?

А что тема тогда? Что используют продвинутые фирмы, что вы делали лучше алюминия?

[basshead]

Значит алюминевый каркас не тема?

А что тема тогда? Что используют продвинутые фирмы, что вы делали лучше алюминия?

 

позавчера был небольшой опыт,проверка теории на практике,результаты таковы:динамик с алюминиевым каркасом проиграл динамику не с алюминиевым каркасом 1.1дБ в чутье и 20 мм в ходе,динамики,мощность и частота полностью идентичные,есть фото хода

[NIGHTMARE]

что за материал?

Ход не показатель он не только от типа каркаса зависит.

Чутье... хм да наверно. mms меньше вышла?

[basshead]

ну вобщем, хотите верьте, хотите-нет,результаты налицо,материал можно в каркас применять стеклоамид,например как в JBL GTi сделано,был бы там алюминий-совсем не так работал бы он,если бы вообще работал.

[NIGHTMARE]

Я знаю что существуют полимеры прочнее металлов но вот про их применении в динамиках не слышал.

Вроде стеклоамид ведет от температуры? А это не редкость в боевых системах.

[Vagrant]

Слышал я, что алюминиевый каркас образует типа кз виток, что снижает добротность, действуя как тормоз, несколько человек говорили, что даже без замыкания выводов катушки последняя в зазор проваливалась с заметным сопротивлением, что, в принципе, говорит от все том же кз витке, но...у меня такого ни когда не было. Может надо каркас делать с зазором нормальным, мм полтора, как обычно я и делаю? Или проверять на пробой витков на каркас, что не редкость довольно таки, что тоже может привести к образованию кз и торможению.

[Вовчег]

Вообще не в тему правда))) плоский алюм