Загорелся EPC!Подскажите!

[Andrewmad]

Всем привет!

Вобщем история такая...обратил внимание,что аккмулятор если не ездить и не скидывать клемму разряжается в ноль примерно за неделю,начал разбираться,взял тестер,подключил,он показал потребление 250мА,это вроде бы много,начал рабираться при подключеном тестере вынимать по одному предохранители,в итоге нашел цепь которая потребляет,(но дело не в этом)после того как все предохранители были вставлены,начал заводить машину,а она не заводится,начал разбираться,оказалось,что один предохранитель который отвечает за управление двигателем вставил не туда,то есть фактически отключил эту цепь...далее...после того как предохранитель был вставлен в нужное место,машина завелась и работает нормально,также как и раньше,только на панели загорелось сообщение EPC.Автомобиль VW Passat B5+ 2001г AWM 1.8T

Подскажите,что с ним делать?Как снять эту ошибку?Мог ли я таким образом что-то испортить?

Заранее спасибо!!!

[LAI]

испортить вряд ли ,а так если авто не глючит я бы забил,но думается мне на диагностику сгонять нужно.....

[rakiim]

Удалять сканером ну или поищи у кого может есть VAG-COM и ноут, сами удалите... Потребление и в правду конь, превышает норму в 5 раз. Не думаю, если бы испортил то спалил бы блоки управления...

[Andrewmad]

А без сканера ошибка не исчезнет?...что-то слышал,что после определенного количества заводов двигателя,если неисправность не проявляется то сообщение пропадает...и писали,что если горит сообщение EPC машина работает в аварийном режиме... насколько это правда?)

[rakiim]

А стоп сигналы горят? Если не горят или горят через раз, замена концевика педали тормоза решит вопрос навсегда)))

Изменено 12 августа, 2013 пользователем rakiim

[User37]

лампочки в фарах везде работают?

[Andrewmad]

Не проверял...а как это связано со стоп сигналами и фарами?))я же только предохранители вытаскивал)

п.с.извините за возможно глупый вопрос)

[User37]

проверь что бы все габариты, стопы короче что бы все работало.

[Andrewmad]

Ребята,всем спасибо за помощь!Проблема решилась длительным скидыванием минусовой клеммы с аккума))