Просады и притухание света. Как лучше поступить?

[Алексей_89]

Алексей_89, можно и регулятор найти на 14.5 v,я предполагаю что он вместе с щётками,если таковой не найдется купишь щетки свои,и щетки от другово авто где на регуляторе будет 14.5 и таблетку перепаять(сам регулятор)...вот ещё 3-ёх уровневые регуляторы есть на тазы,мне кажется такой купить выкинуть щетки,оставить регулятор и припаяться к этому....не знаю возможно ли,но попробывать можно если надо 14,5++

 

от гены + на + от корпуса гены минус на минус(под болт крепления генератора к кронштейну

т.е. пред между плюсом генератора и плюсом аккума не нужен? как так? не будет ли потом огня :bomb:

[LikeBass]

nCuX, Ооо...просвятил интересно.....через мозги можно подстроить?

 

 

Алексей_89, нужен,каждый сам для себя решает как ему предохраняться,для себя я счёл ненужным его наличие там,во время дублирования проводов...ну временно конечно,а сам знаешь,что что-то временное,очень быстро переростает в постоянное

[faza]

т.е. пред между плюсом генератора и плюсом аккума не нужен? как так? не будет ли потом огня :bomb:

Обязательно там пред нужен. чтобы не было большого барабум. Там и штатный пред должен стоять. Только провод поменять.

[Алексей_89]

Обязательно там пред нужен. чтобы не было большого барабум. Там и штатный пред должен стоять. Только провод поменять.

 

ок, подбираем как обычно по сечению? штатный в блоке предов находится и соответственно в родные кабельканалах новый провод не влезет, проще напрямую параллельно тянуть со своим предом.

[LikeBass]

проще напрямую параллельно тянуть со своим предом

 

так и делают :good:

 

сечение кг 25 возьми

[Алексей_89]

так и делают :good:

 

сечение кг 25 возьми

 

Как раз кг-25 остался после протяжки:) а пред какой БРАТЬ? по сечению?

[LikeBass]

пред 125А

 

http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=61186

[Алексей_89]

пред 125А

 

http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=61186

 

Ок, думал может поменьше, ну раз стандартно по сечению то да, буду брать на 120 А. О результате проведенных работ отпишусь

[AgentSmit]

Ок, думал может поменьше, ну раз стандартно по сечению то да, буду брать на 120 А. О результате проведенных работ отпишусь

 

чем дело закончилось???.....у меня Тойота авенсис и теже симптомы...плюс от генератора до акб продублировал 4га, вот тока массу не сделал с генератора, сделал с двигателя тоже 4га, на акуме напруга поднялась, ща кажет 14,1-14,2В, но чуть нагружаешь гену, идет просад до 12,4-12,6В если еще погромче то и до 11,6 уходит легко, акум Оптима красная 50 ампер, ща заказал стингер 1700, приедет попробуем вместе...

[Ground]

чем дело закончилось???.....у меня Тойота авенсис и теже симптомы...плюс от генератора до акб продублировал 4га, вот тока массу не сделал с генератора, сделал с двигателя тоже 4га, на акуме напруга поднялась, ща кажет 14,1-14,2В, но чуть нагружаешь гену, идет просад до 12,4-12,6В если еще погромче то и до 11,6 уходит легко, акум Оптима красная 50 ампер, ща заказал стингер 1700, приедет попробуем вместе...

 

может ремень прослаб?

[AgentSmit]

может ремень прослаб?

 

тоже думал про ремень, но натяг хороший, да и ремень свежий.... генератор родной на 90 ампер

[SeligerS]

Генератор это, щетки горят. Было такое, все поменялось после замены щеток, таблетка рабочая. На старой машине аккум был замкнут на первой банке, ездил до холодов не понимал в чем дело, холода пришли автос не завести ((( Короче аккум нагрузочной вилкой проверить вольтаж не менее 10 В. под нагрузкой и без нагрузки около 12.5- 12.9 В должно быть. Далее на гену напади- включи свет дальний, печку, обогревы все еще чего нибудь ( только без музла ) на Х.Х. не меньше 13.2 должно быть. А там понятнее будет куда рыть. И проверь на оборотах, если поменялась в меньшую сторону это вернее всего коллекторы или реле регулятор но это врядли.

Изменено 8 октября, 2013 пользователем SeligerS

[AgentSmit]

Генератор это, щетки горят. Было такое, все поменялось после замены щеток, таблетка рабочая. На старой машине аккум был замкнут на первой банке, ездил до холодов не понимал в чем дело, холода пришли автос не завести ((( Короче аккум нагрузочной вилкой проверить вольтаж не менее 10 В. под нагрузкой и без нагрузки около 12.5- 12.9 В должно быть. Далее на гену напади- включи свет дальний, печку, обогревы все еще чего нибудь ( только без музла ) на Х.Х. не меньше 13.2 должно быть. А там понятнее будет куда рыть. И проверь на оборотах, если поменялась в меньшую сторону это вернее всего коллекторы или реле регулятор но это врядли.

 

на холостых если нагрузить напруга падает до 12.6-12.8 вольт.

стоял генератор Denso на 90ампер проблема с просадками, на разборе попался генератор такой же тока Бош, разобрал посморел все в идеале щетки свежие, на токосъемных кольцах выработки вообще нет, думаю все нишяк, ставлю завожу 14,4В во думаю что надо, начинаю нагружать, а просадка как была так и осталась((((

 

ща посмотрел что люди имитируют нагрузку впаивают в провод обратной связи диод либо сопротивление.....вот думаю попробовать.....

 

мозг выносит японец.....

[LikeBass]

ща посмотрел что люди имитируют нагрузку впаивают в провод обратной связи диод либо сопротивление.....вот думаю попробовать.....

 

на тазу этотп провод допустим ничё не даёт...вон где-то в соседней теме чел это провод втыкал в старвтвольт в разные фишки,и думал что типо зимний летний режим,и при этом снимал показатели напруги с гены :pardon:

этот провод кажется ведь только за индикацию лапмочки отвечает....читал БЖ,2111рф...вроде понял диод вешают на выходе чтобы немного завысить напругу....

у меня лапочка горит на приборке,гена инотазовский...заряд даёт всё гуд...во вот лапочка горит,а чё горит я хз....вроде у кого-то и с мехманами горит она ...

 

а так я сам не понял для чего она,где то пишут "возбудитель обмотки статора вроде" где-то,просто индикатор...

 

AgentSmit, распиши потом о своих эксперементах :hi:

[SeligerS]

Задачка :wacko1: Аккумулятор проверял? Что кажет?