Полустенка - NW/Специалист

[Jazziman]

Скажите пожалуйста, почему обычный ФИ в багажнике седана вы упорно называете полустенкой?

[faralint]

Скажите пожалуйста, почему обычный ФИ в багажнике седана вы упорно называете полустенкой?

 

наверное потому что выглядит как пол стены :sarcastic:

[Мика]

А в чем разница стены и ФИ и где грань перехода?

[Nastradamus]

грань в размере порта, а именно в его длине.

классический ФИ качает массу воздуха в порте.

у стены/полустенки как таковой массы воздуха в порте нет, потому что длина порта маленькая, а площадь большая.

[Egorka]

а есть ли примеры музыкальных "полустенок" и стоит ли пробывать?

[Nastradamus]

полустенка своими размерами и расположением расчитана на максимальную эффективность на одной частоте (как правило на стояке салона).

[Мика]

Компрессионное оформление и волновое....

[Jazziman]

А еще я не видел полустенок за задними стойками, т.е. в багажнике. Почему то)))

[-nCuX-]

так у дяди стива полустенка получатся?

[Капитан Улитка]

Скажите пожалуйста, почему обычный ФИ в багажнике седана вы упорно называете полустенкой?

В самом первом своем посту я спросил верно-ли утверждение того, что я задумал. в моем случае, если не заниматься поулстенкой, то делать фи коий я и имел в виду, поэжтому есть 2 ньюанса почему я так хочу сделать, из моей практики так больше ветра, второй момент, не самый удобный проем что-бы двигать ящик и ирать с зазорами если делать порт в бок, который у меня к слову так должным образом и не заработал, ибо было превышение уже на половине гейна от 3500го, при том, что размеры ящика и порта были в точь как у Дружбана.

[Kasim]

ребят стена-полустена, это впринцеппи ЧВ, только очень точнонастроееный.

принцеп работы, четверть волны от дифузора к датчику, и три четвертых от тыльной стороны дина до датчика. вот ваше основное правило, и наверное самое главное, кто с головой тот поймет, а кто чайник, тому недано.

[Jazziman]

К примеру, если у вас седан с длинной салона 2 метра, то ваша частота в районе 43гц)))

Считаем:

- длина волны 343/43 = 7,98 м

- 1/4 волны 7,98/ 4 = 1,995 м - т.е. длина салона от диффузора до датчеГа.

ну а теперь

- 3/4 волны 1,995*3 = 5,985 м - т.е. длина от тыльной стороны дифа до датчеГа.

 

Вопрос: где в багажнике седана найти оставшиеся 3,99 метра???

[faralint]

К примеру, если у вас седан с длинной салона 2 метра, то ваша частота в районе 43гц)))

Считаем:

- длина волны 343/43 = 7,98 м

- 1/4 волны 7,98/ 4 = 1,995 м - т.е. длина салона от диффузора до датчеГа.

ну а теперь

- 3/4 волны 1,995*3 = 5,985 м - т.е. длина от тыльной стороны дифа до датчеГа.

 

Вопрос: где в багажнике седана найти оставшиеся 3,99 метра???

 

крути верти стенки в ящике, лабиринт -мабиринт :sarcastic:

[Руслан]

четверть волны от дифузора к датчику, и три четвертых от тыльной стороны дина до датчика

 

а я чето не расчитывал расстояние от дифа до датчика :scratch_one-s_head:

всеже стремятся максимально вперед установить переднюю стенку,

 

надыбал в инете

L=U/v, где L - длина волны, U - скорость звука=330 м/с, v - частота=60, 70, 80 Гц.

Ответ: 5,5 метра; 4,71метра; 4,125 метра

 

допустим резонанс салона моего цивика 60 герц

значить ставлю переднюю стенку до датчика на 137,5 см

ну а заднюю стенку полюбому надо двигать тестить :hi:

 

зы , на практике в хетчах не проканает совместить стоячок и резонанс, если это не панда с высоким резонансом - малым расстоянием от диффа до датчика

 

в случае с цивиком получается резонанс меньше 60 герц расстояние 140-150 см, многовато, не остается места ящику и оборудованию

 

значить правильно, надо забить на рассчет расстояния от дифа до датчега, забить на резонанс , тоесть,

и делать переднюю стенку ящика максимально близко к передку, и искать один стоячок, без резонанса

Изменено 26 декабря, 2013 пользователем Руслан

[Nastradamus]

Тут еще осталось привести известную картинку от аудиобаха :)