Fiat Panda (Team DD Russia) by AutoBee Center

[Kently]

Продолжение по обтяжке.

 

 

 

[Kently]

Закончил перетяжку дверных обшивок. Результат не вырос. Продолжаю работу дальше.

 

 

 

[Kently]

Вчера побывал первый раз на формате ДБДраг, до этого формат проводился очень далеко от наших краев. Формат оказался очень интересным, есть над чем поработать. В итоге, боясь перебора мощности, показал рез 150.7 с 1150 ватт и тем самым занял первое место. Погода была очень жаркая, рез немного меньше чем имею.

 

[Kently]

Результат

 

[Kently]

Домашний рез. Нужно только довезти до площадки. ))

 

[lesorub23rus]

Отличный рез! Главное не перебрать на замере

[Kently]

Отличный рез! Главное не перебрать на замере

Спасибо. С перебором мощности у меня пока есть проблемы.

[Маклай]

тебе с Андрюшей Ракиным бы в один класс. одинаковые машины. у Него с 1 кило 150. Хорошая дуэль получилась бы.

Изменено 29 июня, 2016 пользователем Маклай

[Kently]

тебе с Андрюшей Ракиным бы в один класс. одинаковые машины. у Него с 1 кило 150. Хорошая дуэль получилась бы.

Илья, он вроде готовится в класс 500 Ватт. Ну и домашний рез у него тоже очень хороший, нужно тоже довезти. По поводу дуэли, посмотрим.

[Nastradamus]

Давайте уже все панды в полустенку )) Вот азарту будет )))

[Ильдар]

Отличный рез Дмитрий! Ты как стреляешь до 2к с наката на мафоне, с наката на Гейне или с ппаузы? Когда на площадке Ракин сказал домашний рез до 500 Ватт я был в шоке, поэтому думаю ждем рекордного реза в этом классе)

[Nastradamus]

Когда на площадке Ракин сказал домашний рез до 500 Ватт я был в шоке

 

Да, Андрей умеет шокировать. По истине мастер! Пропадает года на 3-4, а потом выезжает и жарит )) И опять года три его не видно ))) Вот действительно СПЛ для человека хобби, фан, кайф.

[Коровин]

Да, Андрей умеет шокировать. По истине мастер! Пропадает года на 3-4, а потом выезжает и жарит )) И опять года три его не видно ))) Вот действительно СПЛ для человека хобби, фан, кайф.

так и должно быть я считаю, я вот не стал свое хобби и увлечение переводить в работу, как это многие сделали, в обязаловку ездить по этапам когда у тебя совсем другие планы на выходные, рано вставать ехать непонятно куда, ладно оно первый год, максимум второй год в кайф, а потом это может превратиться в каторгу, поиск реза, этапы, когда не в удовольствие это начинает очень быстро надоедать вплоть до отвращения, сабы разваливаються (это вобще отдельная тема, насколько упало качество железа, рваные шайбы,и прочее прочее, пересылки по гарантии, ожидания по 2-3мес, куча потраченых нервов ну его нафиг), время тратишь, деньги тратишь уходишь в минуса еще и кайфа нету.

 

Бывает посмотришь на владельца/водителя какого нибудь демо кара и у него на лице написаны все его эмоции. Видно как его это все достало в доску, интереса уже нет, удовольствия тоже, видно как он поскорее хочет чтоб все это закончилось и он окажеться дома, с ним даже и поговорит то не интересно, он уже не увлеченный, а загнанный, зае..шийся сплшик/повседневщик:lol:(не все конечно такие, но большинство ребят уже изрядно устали от всего этого и вымотаны , морально, а нужно тянуть лямку).

 

У нас вот собрано авто было в том году, стена рез 160 с 7.2-7.5кил(вроде бы неплохой кпд), но никуда не выезжали на нем.Просто не удобно было ехать на этап владельцу системы, и пофиг,тачка сделлана в первую очередь для себя, никому не обязаны, ничего рекламировать не надо (железо/студию/магазин, поддерживать свой рейтинг тоже не надо чтоб быть на слуху и собирать заказы,нет ни перед кем обязательств, мы в праве ставить в свое авто то, что считаем подойдет нам по тем или иным причинам на данный момент времени и цели , что соответствует нашим требованиям, финансам и т.д, От этого тоже ловим кайф, свобода выбора, я могу например взять и купить квазар и спонсор меня не заругает и не заретит на нем выступить. Мне не нужно облеивать свою тачку наклейками бренда (которые мне на хер не срались на моем авто).

Мне не надо будет после этапа писать что у меня не мостовой усь, а конкурент который меня победил имел мостовой, из-за того что я не могу просто туда поставить усь не моего спонсора, который проигрывает усю аппонента. Примеров можно привести много, каждый для себя выбирает свой путь, я еще в 2009г понял что не хочу свое увлечение(отдушину) превращать в каторгу/работу/рвавние жопы/постоянной гонке/большой трате времени на то, что тебе не нужно по большому счету в таком кол-ве, да и вобще есть дела по важнее и приоритетней.

 

Я за то чтоб хобби оставалось таковым и приносило удовольствие. Для меня лично, свободный спортсмен интереснее чем не свободный (в свободном больше обьективности, непредвзятости)

[ubersoldier]

тебе с Андрюшей Ракиным бы в один класс. одинаковые машины. у Него с 1 кило 150. Хорошая дуэль получилась бы.

 

Дуэль походу у нас будет, если на финал приедет)))

[Ильдар]

Дуэль походу у нас будет, если на финал приедет)))

Он готовится в класс 500Вт