Коробок под пару HDC 312. Перейти 147 Дб.

[Михаил Петрович]

  fen0men_77rus сказал:

может стоить продать тачку и купить такую, чтоб можно было покрутить повертеть?)))

Смех смехом а машина очень нравится. Надо сначала в ней добиться результата. Да и менять машину ради саба :unknown:

[Михаил Петрович]

  Омни сказал:

так то да, имхо 120л гдето, им надо меньше чем дд35, а на две 3512 130-140л самое то

Т.е. попробовать уменьшить обьем ?

[Михаил Петрович]

СЕГОДНЯ ПОИГРАЛ С ПОРТОМ и ПОРТАМИ )) 200 порт укоротил до настройки в 32 Гц (был 26 Гц ) Рез при открытой двери упал до 147,2 Дб. При закрытых дверях вырос на 1,4 Дб до 145,6. Ставили 250 трубу длинной в 40 см (больше не было куска ))) рез упал до 144,2 Дб. На 200 трубе гоняли свип тон от 26-45 Гц. ИДЕТ РОВНАЯ ПОЛКА. Вопрос. На кой Х она мне нужна ? И как сделать ГОРБ ? Пик на музыке вылазит в 30-35 гц. На любом треке. Стоит ли пробовать зажать обьем на 200 трубе ?

[Shadow]

  \ сказал:

Рез 144' date='2 на 32(закрытые двери) и 147,4 на 32 при открытой водительской двери.[/quote']

  Цитата

Почему при закрытии двери водительской идет потеря аж 3 Дб ?

Убавь объем на 10-12л., удлини порт на 10-15см - все изменится. Или увеличь площадь, но результаты разных действий - разные...

  Цитата

Имеет ли смысл поставить 250 трубу ?

Да. Длина должна быть не короче 50см, но не длиннее 75.

  \ сказал:

Как будет чувствовать себя м3б в 0' date='25 при ДАННОМ ПИТАНИИ ?[/quote']

У Миши есть приборы для измерения импеданса. Гадают гадалки, а ты съезди и замерь рост. Импеданс в рабочем диапазоне не должен быть ниже 1.1 Ом для повседнева, для спорта - не ниже 0.8.

 

С 25-й трубой давление подрастет, а рост импеданса будет ниже. Придется выбрать - или 20я труба и в 0.25, или 25я и в 1.

  Цитата

Имеет ли смысл ее просто ободрать или задемпфировать как можно сильнее ?

Для частот ниже 40Гц поможет.

Изменено 27 апреля, 2014 пользователем Shadow

[Михаил Петрович]

  Shadow сказал:

Убавь объем на 10-12л., удлини порт на 10-15см - все изменится. Или увеличь площадь, но результаты разных действий - разные...

Да. Длина должна быть не короче 50см, но не длинее 75.

У Миши есть приборы для измерения импеданса. Гадают гадалки, а ты съезди и замерь рост. Импеданс в рабочем диапазоне не должен быть ниже 1.1 Ом для повседнева, для спорта - не ниже 0.8.

 

С 25-й трубой давление подростет, а рост импеданса будет ниже. Придется выбрать - или 20я труба и в 0.25, или 25я и в 1.

Для частот ниже 40Гц поможет.

Спасибо Вадим за помощь. Прибор щупали мы но пользоваться им никто не научился )))) По 250 трубе выше отписался. Давление упало. Возможно причина в длине. Но длиннее не было. Завтра буду пробовать с 200 в 0.25 запустить. И я правильно понял 200 труба и в 0.25 или 250 в 1 Ом ? Не наоборот ?

[Михаил Петрович]

Итак м3б в 0.25 дал прибавку в 1.2 Дб. Теперь рез на синусе в 35 Гц 148.4 при открытой водительской двери. при закрытии теряем 3 Дб. В чем причина и как с ней бороться. На данный момент гейн в 50 % и импеданс от 0.7 (31 Гц) и до 1.2 (42 Гц). Проблема в превышении хода. Думаю нагружать дины 250 трубой но не знаю как это отразится на импедансе.

[Boff4ik]

Михаил Петрович, импеданс будет расти меньше вот и все, так что пробуй и будь аккуратен ;)

По мне так нужно короб сделать поменьше и настройку поднять, тогда и получишь прибавку на закрытых, но потеряешь на открытой. Имхо

[Михаил Петрович]

Поставил 250 трубу и промерил импеданс от 28Гц до 47 Гц. Получился импеданс от 0,5(28Гц) до 1,15 (39Гц) после импеданс падает до 0,7 (47Гц). Проблему с ходом решили успешно. На динамики летит минимум 1500 вт. чистой мощи.Рез пока не снимали т.к. какая то зараза сперла датчик) Теперь проблема обстоит в настройке и не большом увеличении импеданса.250 Труба длиннее 55 см не влазит. Обьем тоже максимальный. Выслушаю предложения по поводу порта. Машину менять не буду !!!! Далее основной вопрос. Как долго может жить м3б на повседневе в 0,25 ? И стоит ли его так гонять ?

[SteepMaks]

  Михаил Петрович сказал:

Как долго может жить м3б на повседневе в 0,25 ? И стоит ли его так гонять ?

А хватит ли питания? Нужен гена 250а, а также пару сотен А/Ч ёмкости акб )

[Михаил Петрович]

  SteepMaks сказал:

А хватит ли питания? Нужен гена 250а, а также пару сотен А/Ч ёмкости акб )

Питания пока хватает ибо не во всю шишку наваливаю. Дело не в этом. Сколько проживет усь если его постоянно гонять в 0.25 ? Не все усилы долго могут жить в 0.25 на повседневе.

[SteepMaks]

  Михаил Петрович сказал:

Питания пока хватает ибо не во всю шишку наваливаю. Дело не в этом. Сколько проживет усь если его постоянно гонять в 0.25 ? Не все усилы долго могут жить в 0.25 на повседневе.

да будет он жить долго если просада менее 12.5в не будет.

но это жесть, реально его нужно питать, я это понял после того как на замере от м3а у меня пред на 250а пыхнул.

[5adi5+]

Хорошая темка) Поделись чертежём саба...:blush:

Ожидаю в конце месяца 1.3500 и 2таких же дина

[Михаил Петрович]

  5adi5+ сказал:

Хорошая темка) Поделись чертежём саба...:blush:

Ожидаю в конце месяца 1.3500 и 2таких же дина

В том то и дело что с коробом ска работаю уже неделю. От цифр и замеров голова кругом идет и понять не могу ничего. как будет итоговый вариант расскажу все.

[Trofim55]

У меня ситуация 1 в 1, тот же усь, в 0,25 и 2 hdc312, машина седан, замер на синусе 38гц 147,7, открываю дверь 149,2

 

Как поднять рез в закрытой машине?

[Михаил Петрович]

  Trofim55 сказал:

У меня ситуация 1 в 1, тот же усь, в 0,25 и 2 hdc312, машина седан, замер на синусе 38гц 147,7, открываю дверь 149,2

Как поднять рез в закрытой машине?

Как мне говорили дело во фронтальной и тыловой нагрузке. Когда издевался с площадью порта заметил что когда ставишь 250 трубу рез падает но разница при открытых и закрытых дверях сокращается в 2 раза.