Громкий бус.

[denver054]

Любитель стойка В

[denver054]

Всем привет, перекинули всю систему из рактиса в степа, рактис точно оказался заколдованным, напомню систему саб Бв 18" 1 штука, усилок ГЗ4000 1 штука, акб 200 ампер 1 штука, короб 135 чистыми, труба 250, настройка примерно 37 герц. В рактисе было на синусе 149.8, на емма треке 148.8, цифры пишу официальные, иногда бывало больше, но эти показатели уже были стабильны, как мы не бились в рактисе, так за 150 и не ушли, перепробовали всё. В степе замер на емма треке будет обязательно, но не много позже. С усилка на синусе снимали 3.5+ кило, на музыке 4 кило. Вот цифры со степа:

На музыке.

 

 

 

На синусе.

[denver054]

Предположений много, думаю опытные люди поправят, и может опровергнут мои догадки (только тапками не кидайте). Мне кажется, что не все маленькие автомобили больше предназначены для давления, геометрия кузова и особенность салона играют большую роль, как мне показалось, сравним тот же рактис, и степ, степ почти в два раза больше по салону, а давить в нём вышло легче, причём в рактисе с этой же системой мы упёрлись в рез на синусе 149+, а в степе похоже если поколдавать с ящиком и портом можно найти прибавку, я уверен.

[Федюньчик]

Чем квадратней машина внутри, тем лучше она давит.Еще влияет жесткость салона, дверей. Чем прочней кузов конструктивно, то есть его не раздувает и двери не открываются, тем лучше для спл

[denver054]

Так то да, рактис тоже квадратный, да и вроде крепкий, но пластик в степе по крепче, а вот металл это капец, сверлили дырку в багажнике под проводку удивились, очень тонкий.

[K.O.S.]

снимали 3.5+ кило' date=' на музыке 4 кило[/quote']

либо рез не на правильной частоте на музыке, либо вы неправильно меряете. когда цепляются клещи - то замер надо проводить только на одной частоте! т.е. если у вас в треке подряд разные частоты идут, то на одной будет одно показание тока и напруги, на второй, например, ток остнется на месте, а напряжение подрастет (вопреки давлению из-за изменения частоты), далее наоборот. А потом мы перемножаем эти цифры и получаем космическую мощность)))) Вы учитывали это?

очень тонкий.

значит горячая штамповка (или как оно там), ну короче не гниет же =)

как-то подваривал со сварщиком Дэу Нубиру. так он плевался шо пипец. метал очень тонкий. еле-еле проварил на минимальном токе сваркой. Говорил, что когда варил свою таврию. то варил свободно чуть ли ни на максимальном токе метал кузова... но это не важно... если бы в таврию не вмешивались до такого возраста как была нубира - то она бы сгнила нафиг уже 3 раза. и он мне пояснял, че такое холодная штамповка, а что такое горячая.

Изменено 30 июля, 2014 пользователем K.O.S.

[sem-rs]

мощу в основном на синусе замеряли, я подозревал что музыке не правильные показания приборов

[denver054]

K.O.S., Конечно не учитывали, и меряли мощу на музыке в первый раз, раньше всё как то на синусе, получается логично, приборы фиксируют максимальные показатели.

[Федюньчик]

Так то да, рактис тоже квадратный, да и вроде крепкий, но пластик в степе по крепче, а вот металл это капец, сверлили дырку в багажнике под проводку удивились, очень тонкий.

 

Вот я смотрю на свой патрол - он почти не раздувается от давления. Двери крепкие, замки крепкие, задняя дверка на двух замках и жесткая. Крыша не плывёт, хотя и люк есть (штатная шумка работает наверное). Дворники начинают подпрыгивать только за 156+ Панда, например, тоже похоже на замерах себя ведет. Нет большого движения металла и стёкол, что плюсует к резу.

А сравни с ТАЗами - их плющит и раздувает на замерах, но дБ меньше и частота выше.

[denver054]

Короче задача новая стоит, 155+, сейчас всё распродаю, потом буду думать на чём лучше собрать систему. А степа и правда снаружи не плющит, только слышен треск внутри.

[Федюньчик]

denver054, на 155 явно бразилец просится в усилители.

Сабы - сам решай.:hi:

[denver054]

Это очевидно, хотел попробовать две 18" и усь по музыкальнее, а может и мост.

[denver054]

Привет всем. Продолжение все же будет, правда не с таким размахом как хотелось, да и по скромней чем в прошлый раз, кризис, туды его в качель.

А вообще, год перерыва в спл мне дался тяжко, но, да ладно как у всех.

Что имеем на данный момент: я, одна штука, Семен, одна штука, еще есть Костя, одна штука, его проект будет позже, далее меняется от старого сабовое звено, и питание. Саб гзпв 18 спл одна штука, акб 170 ампер одна штука, усь аудио систем 3000. Сейчас дилема с ящиком, настройка в планах 30-32, дин после рекона, вместо 4 шайб стоит 6, по сему объема полагаем сделать по больше, литров от 190 начать, там видно будет, фазик будет с 250 трубы.

Советы и критика приветствуется, фото позже, на днях будем пилить короб.

[5adi5+]

Привет всем. Продолжение все же будет, правда не с таким размахом как хотелось, да и по скромней чем в прошлый раз, кризис, туды его в качель.

А вообще, год перерыва в спл мне дался тяжко, но, да ладно как у всех.

Что имеем на данный момент: я, одна штука, Семен, одна штука, еще есть Костя, одна штука, его проект будет позже, далее меняется от старого сабовое звено, и питание. Саб гзпв 18 спл одна штука, акб 170 ампер одна штука, усь аудио систем 3000. Сейчас дилема с ящиком, настройка в планах 30-32, дин после рекона, вместо 4 шайб стоит 6, по сему объема полагаем сделать по больше, литров от 190 начать, там видно будет, фазик будет с 250 трубы.

Советы и критика приветствуется, фото позже, на днях будем пилить короб.

Интересное начало)))

[denver054]

Готовим еще поджерика лохматого года, так товарищу повседнев, ну и стрельнуть интересно будет, там: гу пион 5800 2 дин, фронт фокалы по моему, пока оставим, два fx 30 d две штуки двенашки, и 3000 как у меня, если нафотаем, и цифры будут тему создадим.