Ребята хелп!!!!! Опустились руки уже(((

[Кpapkabu]

Ребят, кто может подсказать, уже не знаю о чем думать ! Машина опель астра j , решили сделать звук , поставили проц к штатной голове аудисон бит тин, запитали 2 уся, один аудисон лрх 4.300(качает морел темпо 6 двух компонентные и морель коакс 6) , второй кикс 1.900(качает 3 десятки лайтинг аудио страйк серия номинал каждого 300).

СУТЬ вопроса: запитал все это дело кг 35 одним проводом, развел его в багажнике на уси , минус взял от заводской массы, вообщем включаешь играет все норма, но проходит некое время, смотрю горит лампа лимит и горячие уси, долго не поддержишь руками.... И басса как будто почти нет, еле отбивает, может быть дело в силовом кабеле???подозрения на него, за ранее спасибо!

[-nCuX-]

недавно такая же проблема была с кексом, он походу перегревается и начинает моросить

[Александр Саркин]

Мало одного кг35 на такие усилители, для решения проблемы необходимо кинуть кг50 обязательно и + и -, и поставить второй аккум!

[Рустик]

КГ 35 оставь на аудисон 4.300 а на кикс 1.900 КГ 50 кидай да и массу тоже с акумы.и будет тебе счастье!

[e_L]

На кикс 900 тут все советуют + и - тянуть от аккумулятора, у самого Jка, был кикс 1000, плюс и минус кг 50, АГМ в багажнике оттуда на два уся, проблем не было, езжу уже не первый год.

[infected123]

хз, у меня на кикс 1.900 + daxx 3ga - с кузова, акб один, качает в 1 ом 2 AQ 12'', бас есть 8) просадов нет вообще

[Selmer 45]

У меня когда был мост из 2-х киксов 1.900. С акб +/- шёл кг50, а уже от дистра на уси кг35.

И киксы были чуть тёплые, на 2шт SA 15

Так-что нагрев идёт не из-за квадратуры протяжек, ему 35 вполне для одного пойдёт.

Тут с массы надо убирать минус и тянуть тоже с подкапотного АКБ!

А потом уже смотреть, греется или нет... Если да, то тогда искать причины в усе и т.д

[-nCuX-]

виноват усь, не в питание дело имхо, у нас перед кексом стоит одисей 2150. подключено в 1ом, и также нагрелся и ппц

Изменено 17 августа, 2014 пользователем -nCuX-

[Кpapkabu]

Так не пойму , питание или усь ?

[Гость Малыш]

Так не пойму , питание или усь ?

 

а что ты попробовал из того, что тебе рекомендовали ??? Здесь ясновидящих нет :pardon:

[5adi5+]

виноват усь, не в питание дело имхо, у нас перед кексом стоит одисей 2150. подключено в 1ом, и также нагрелся и ппц

 

Возможно дело в плохом охлаждении. Стабильно после 4х часов работы усь нагревается, т.о сделал вывод что тепло со временем не рассеивается, а накапливается.

То что может греться и от плохого питания - тоже вариант

[infected123]

у меня при одинаковом питании (3ga + акб - кузов, АКБ под капотом), например, KAP 29 в 2 ом мостом был пригоден для жарки яичницы и уходил в защиту на жаре, для него пришлось активное охлаждение городить. а Kicx 1.900 в 1 ом на половину гейна не нагревается при +30 за бортом и активном прослушивании даже за час-полтора работы, вообще никак, и сабы точно также холодные и реально начинают жрать только, если им пару прошек подкинуть или чего-нибудь подобного, где уже номинал реальный переваливает за 1000вт. так что вообще странно, QS серия в принципе достаточно холодная, по крайней мере не AB класс. но коль уж такая пьянка пошла, то да, можно попробовать бросить - от акб, тут все равно в основном только перебором проблему выявлять, методом научного исключения : )

[Кpapkabu]

Просто вся эта система работала до этого в акценте у меня акб был 65 заводской ген 80 где то точно не помню,вольтаж мерил 14.4, через 6 минут интенсивной работы 13.2, через еще минуты 3 12.8, ниже не опускался аудисон чет тоже горячий но не уходит никуда, а из-за проца может такое быть,? И еще на питании стоит предохранитель на 100 , может он мозги делает?

[Русик]

Просады мерь не на акб, а на клемах усей.

Проверь все подключение. Может в низкоом запустили. Какие катухи на сабах?

Проверь массу под капотом и массу в багажнике. Модет контакт окислен или на краску посажен и потери большие

[Nikolai 29 RUS]

Проблема точно не в проце и преде:nea:Пробуй все варики что люди подсказывают шарящиеПроблема в питании!!!