ВТОРОЙ АКБ

[Egorka]

+ и - таши и лучше купи провод 10метров кг или пв 35-50-75-120-225

ил 4х225(для настояших мужиков)

[Евгений LK]

продают у нас только провода мистери.што не айс.нашёл на работе провода медные.сечение 4мм.думаю 3 таких в пучёк на + и -.как считает хватит?и ещё как лучше - сделать?провод тащить или на кузов?

Поищи по электротехническим магазинам КГ или ПВ 3, квадратов 35.

Всегда лучше тянуть оба провода, если не лень конечно, а так вроде говорят что при мощности до 1квт минус можно с кузова брать...

[nEk_47]

всем спасибо

[Гость ВовчеГ]

собираюсь поставить вторую акб в багажник.как её подключить штоб она заряжалась а штатник не садился при зарядке второго акб?

 

Еще возле второго АКБ ставят оч мощный диод, с хорошим охлаждением, второй акум будет тока хавать с гены и никуя не отдавать, кроме как усю)))

[nEk_47]

ставят оч мощный диод.

 

что за диод?зачем он?а нука по подробней.как я думаю диод эт такая хрень со своим сопротивлением?

[Гость ВовчеГ]

ставят оч мощный диод.

 

что за диод?зачем он?а нука по подробней.как я думаю диод эт такая хрень со своим сопротивлением?

 

Диод мощный, имеет катод и анод, в одну сторону пропускает ток в другую уй)))

Ток принято говорить идет от плюса к минусу. Ставят его возле плюса второго АКБ анодом к плюсу (ток идет от катода к аноду)

Маркировку не знаю, но здоровая такая балдень...

Что то типо того, только нужен еще радиатор....

Есть и побольше кондеров)))))))))

Изменено 31 августа, 2010 пользователем ВовчеГ

[Cowboy63]

собираюсь поставить вторую акб в багажник.как её подключить штоб она заряжалась а штатник не садился при зарядке второго акб?

 

а зачем тебе вобще второй акб при усилке потребляющем 30 А ??? этож практически по мощи как магнитола....

[Гость Bass Masta]

на десятке у меня на одном АКБ сидело 2 уся 60а + 90а, всё в порядке было!

[Lek]

Решил не создавать отдельной темы, т.к. всё уже разжевано триллион раз.. но я слишком тупой)) первая машина, первые опыты с автозвуком, да и в инете не очень ориентируюсь, поэтому не пинайте) В общем, ситуация такая. Имеется Митсу Лансер 9 (аккум варта блю динамик на 63а/ч, гена 90ампер, в гараже есть заводской аккум на хз сколько ампер (наверн около 55-60)). Ставил музыку в сервисе, они мне силу поставили мистери 8га. Естесственно появилась светомузыка перед машиной) Сейчас хочу переделать питание и сабовое звено. Есть усь Кикс 1.900 (в будущем поменяю на помощней или ещё один такой же в пару приобрету к этому) , также есть метров 6 стингера 1/0га и планируется в багажник 2 саба сандаля, дд или precision power 12шки или 15шки, пока не определился.. Собсно вопрос: имеет ли смысл ставить в багажник второй аккум (пока заводской который в гараже), если музыку слушаю только на заведенной? Или можно ограничиться протяжкой силы хорошего сечения (кг-50 или тот же стингер на + и - к кузову)? Если имеет смысл ставить второй аккум, то как лучше это осуществить (схемку бы..)? Какие лучше поставить преды и где? Особо заморачиваться не хочу, хочется один раз поставить и слушать)) Цель - повседнев, негры и т.п.)) Сорри за возможно глупые вопросы)

[faralint]

Решил не создавать отдельной темы, т.к. всё уже разжевано триллион раз.. но я слишком тупой)) первая машина, первые опыты с автозвуком, да и в инете не очень ориентируюсь, поэтому не пинайте) В общем, ситуация такая. Имеется Митсу Лансер 9 (аккум варта блю динамик на 63а/ч, гена 90ампер, в гараже есть заводской аккум на хз сколько ампер (наверн около 55-60)). Ставил музыку в сервисе, они мне силу поставили мистери 8га. Естесственно появилась светомузыка перед машиной) Сейчас хочу переделать питание и сабовое звено. Есть усь Кикс 1.900 (в будущем поменяю на помощней или ещё один такой же в пару приобрету к этому) , также есть метров 6 стингера 1/0га и планируется в багажник 2 саба сандаля, дд или precision power 12шки или 15шки, пока не определился.. Собсно вопрос: имеет ли смысл ставить в багажник второй аккум (пока заводской который в гараже), если музыку слушаю только на заведенной? Или можно ограничиться протяжкой силы хорошего сечения (кг-50 или тот же стингер на + и - к кузову)? Если имеет смысл ставить второй аккум, то как лучше это осуществить (схемку бы..)? Какие лучше поставить преды и где? Особо заморачиваться не хочу, хочется один раз поставить и слушать)) Цель - повседнев, негры и т.п.)) Сорри за возможно глупые вопросы)

 

Если штатный акум обычный кислотник то не желательно его ставить в багажник, вредные пары выделяются.. поэтому надо будет скорее всего покупать акб, типа оптимы, хавкера и тд.

 

Тянуть прийдеться и + и минус от подкапотного акб в багажный, предохнанители ставить на + с обеих сторон, не дальше 30 см от каждого акб, а уже от акб багажного разводить на усилители. это ели сильно не заморачиваться.

 

Но для начала мистери 8га сменить на хороший провод

[Евгений LK]

Lek, если есть возможность- тяни стингер + и - до багажника, пред на 250А после аккума, и будет счастье, а как будешь что то мощнее ставить, докупишь как сказали AGM какой нибудь, и все:good:

[pioneerxp2]

я вот только не пойму как они в паралели будет работать когда двиг начнеш заводить? или их соединяеш отдельным проводом а на уси питание отдельным ? а промежуточный кабель как защетить?

[makstex]

я вот только не пойму как они в паралели будет работать когда двиг начнеш заводить? или их соединяеш отдельным проводом а на уси питание отдельным ? а промежуточный кабель как защетить?

 

Будет работать как обычный аккум, только увеличенной ёмксти. Других отличий не будет. Если зима суровая, то узнаешь и о плюсах

[faralint]

я вот только не пойму как они в паралели будет работать когда двиг начнеш заводить? или их соединяеш отдельным проводом а на уси питание отдельным ? а промежуточный кабель как защетить?

 

я написал как защитить кабель кажется ...

[pioneerxp2]

я написал как защитить кабель кажется ...

мне вот тоже интересно как его защитить,ставить преды,нет смысла при включении стартера они погорят,как быть идти на риск и соединять их без предов?