Dodge RAM - студия автозвука "Медведь"

[Kirill.Gavrilov]

зачем я делал себе фронт, если можно было только Сабы запилить а слушали бы фронт от медведей и не плохая бы была экономия )))

[Санчино]

Япона мама, это надо услышать!

[Андрей064]

Настроили мосты, разминаем сабы

 

 

[antoha086]

Оффтоп. Андрей камеру протрите))))

[Андрей064]

Оффтоп. Андрей камеру протрите))))

 

Камера потрачена, это выгорают пиксели а не пыль, появится время поменяю

[Андрей064]

Немного видео

 

 

 

 

 

 

[Андрей064]

Готовы к выезду

 

[Yan124]

Вот точно медведи, закрылись в берлоге своей что-то делаете делаете, в итоге и рез и ветер и громко:))) Красавцы:)))

[InfiniuM]

Гриша приехал понастальгировать? ))

[Андрей064]

Гриша приехал понастальгировать? ))

 

У нас дружеские отношения, да и чего тут настольгировать, RAM стал таким каким он должен был быть, теперь остаётся только кайфовать и отсчитывать фантики на заправке колеся по городам ))

[InfiniuM]

У нас дружеские отношения, да и чего тут настольгировать, RAM стал таким каким он должен был быть, теперь остаётся только кайфовать и отсчитывать фантики на заправке колеся по городам ))

 

да я без подсмысла писал :hi: ну всё же РАМ уже не его. хотя пару лет назад очень смелый проект был! хотя и не показал того, что показывают сейчас и с меньшим количеством железа. сейчас подход становится всё более основательный! скоро все будут ездить на повседневных броневиках

[abzor]

В Киров на открытие раски поедете?

[Андрей064]

В Киров на открытие раски поедете?

 

Думаю нет, надо обкатать систему

[Андрей064]

Первый выезд в народ, )) смотровая, навели шума

 

 

 

[BLACK BASS]

Теперь можно выложить все собранные фотки в одну кучу

 

У ребят появилась идея сделать подымающийся кунг для демонстрации тыловой акустики, на основе пневмоцилиндров. На что я предложил им сделать еще и пневмогудок + правильно по феншую собрать подготовку воздуха. Изначально всем этим занималась одна московская пневмоконтора, которая частично закупила железо для двух проектов (Тахо и Рэм), но в итоге спустя какое то время когда задуманное воплотить в жизнь не удалось, взялист делать своими силами я и Ян.

 

Начнем с сердца системы - компрессор Беркут ПРО20 остался от предыдущих инсталляторов, для наших целей он нам подойдет, отличается от обычного лучшим отводом тепла и долговечностью.

Выкидываем родной армированный 40см шланг в топку и вместо него ставим РВД длиной 1.5 метра с сечением 3/8 - для этого вкручиваем адаптер 1/4-3/8 в компрессор, сажаем на герметик

 

 

Комп вместе со шлангом выгляди вот так

 

 

Сразу же делаем вынос фильтра в чистое доступное место - дабы не засасывал грязь с пола и можно было легко заменить

Берем угловой фитинг под трубку 10/8 с резьбой 3/8, закручиваем в компрессор и берем такой же прямой фитинг с внутр резьбой,накручиваем на фильтр

 

 

Фильтр распологается вот здесь

 

 

Далее ресивер - он был приварен к трем профилям, которые варились к раме еще в далеком 2012 году для крепежа 6 АКБ XS Power D2250 (кто следил тот вспомнит)

Ресивер объемом 12 литров, все передние порты были направлены вниз за неимением сливной пробки в ресивере, один из портов будет использоватся как слив воды из ресивера, к нему прикручен вентиль

 

 

Слева направо - подача воздуха на цилиндры, вентиль для слива, аварийный датчик на 14 бар (пердун), в последнем порту сейчас датчик давления (на фото вместо него заглушка)

 

 

Далее - боковые порты были использованы для подачи воздуха в ресивер и для подвода воздуха к клапану пневмогудка

Трубка до клапана идет 12/10 (внеш/внутр диаметр) подсоединена через переходник М22х1.5 на 3/8 и фитинга с внутр резьбой 3/8 под трубку 12/10

 

 

Обратный клапан взят штатный от родного шланга Беркута, влагоотделитель Камоццы с резьбой 1/4 - закручены напрямую в ресивер через переход М22х1.5 на 1/4 с внутр резьбой

 

Стадия сборки и высыхания герметика

Тройник 1/4 с 2 наружними резьбами, можно использовать с одной наружней для подсоединения к НО, просто изначально была идея вкрутить тройник прямо в ВО, но хватило немного места, пришлось разнести НО с ВО и соединить трубкой.

Сам НО клапан с Алиэкспресса, резьба 1/4, работает до 14 бар

 

 

ВО и ОК уже на месте

 

 

От влагоотделителя через угловой фитинг идет трубка 10/8 до тройника с НО клапаном и шлангом подачи компрессора

 

 

 

 

Данная конструкция закреплена к силовым элементам под кузовом, НО клапан подключен к компрессору и при его работе он закрывается, при окончании забивки он открывается и сбрасывает давку из шланга подачи вместе с водой из ВО. (можно будет услышать на видео).

Изменено 24 апреля, 2016 пользователем BLACK BASS