до какой температуры безопасно слушать саб?

[Diesel]

помойму от подвеса зависит, нет? резина каменеет, вспененной ваще ***. в -35 слушал на всю после недолгого прогрева и ниче. а что касается хеликсов 12 так они и летом бетонные.

[Aлексей]

Всё это конечно моё личное мнение. Всё зависит от материала. У каждого материала и характеристики свои. Можно конечно некоторые модели и в -40 запустить и на первый взгляд ни чего не будет. Но это только на первый взгляд, но урон уже будет причинён и постепенно рано или поздно это проявиться. Из-за понижения температуры во первых изменяется сопротивление не только на сабе, но и во всей электроники, во вторых материалы начинают затвердевать и уменьшаться в размерах. Даже металлы, как известно, меняют свои размеры в зависимости от температуры. Есть определённые заводом изготовителем номинальные режимы работы, вот их я думаю стоит придерживаться. Холод пагубно влияет на всё, в основном это касается движущихся частей и механизмов. Это может один, два и т.д. раза ни чего не будет, а потом всё это вылезет. А если вначале прогреть авто, то я думаю ни чего страшного не будет. Если не считать конденсат. Так что если жалко свою аппаратуру лучше не экспериментировать.

[Jerdik]

а мне ***=) у нас зимой максимум -10 может быть и то одну ночь за всю зиму, а так обычно ниже -5 не опускается=) КРУГЛЫЙ ГОД - БАСС ЗАВОД!!!

[fostor]

http://www.maxi-tuning.ru/wallpaper/post/11777/?print=1

первую часть что-то ненашел. но из введения ясно, что ничего не будет.

[merc74]

С 2002 года наваливаю сразу, без прогрева салона (у мну его прогреть ваще нереально). Хоть в -30, хоть в +30, всё работает без проблем ::yu::

[Maks73rus]

Мне пофиг, у мну автозапуск включается за 40 минут:sarcastic::sarcastic::sarcastic: а багажник в салоне!))) Так что мне зима не зима пофиг!

[СергейПермь]

это с каким нормальным сабом можно наваливать при -30...???

сначала нужно прогреть салон как следует, а потом потихоньку наваливать...

стояли у меня два HELIX SPXL 12, так при -28 диффузор был просто дубовый...

не думаю, что даже с нормальным железом можно наваливать сразу при такой температуре...

 

нормальный саб- солох12, вваливал влет и в -20...в минус 30 ждал пока мафон нагреется минуток 10, потом жарил, хотьбыхуй...

 

а не в -28 у сплх какой диффузор, мягонький что ли??

Изменено 5 октября, 2010 пользователем СергейПермь

[merc74]

У сабов всё зависит от подвеса. Резиновый трескается не только от перепадов температуры, но и сам по себе - от времени :bad:(дружно проверяем сайлентблоки). А вот вспененный полиэтилен - совсем другое дело, ему всё ***.

Изменено 5 октября, 2010 пользователем merc74

[NEON]

а сайлент блоки тут причём?

[mr.frog]

нормальный саб- солох12, вваливал влет и в -20...в минус 30 ждал пока мафон нагреется минуток 10, потом жарил, хотьбыхуй...

 

а не в -28 у сплх какой диффузор, мягонький что ли??

я приверженец того, что лучше прогреть салон и тогда потихоньку наваливать на саб!!!

а вообще я буду снимать свое сабовое звено! вот только думаю, что с усем делать: снимать или нет?

[NEON]

а если его тряпачкой обернуть?

[merc74]

а сайлент блоки тут причём?

Притом, что если они резиновые, то быстро рассыплются. Надо смотреть дальше своего носа.

[mr.frog]

а если его тряпачкой обернуть?

дох*я тряпочки понадобится, чтобы все мои уси обернуть

[NEON]

Ну так вон старую простынь возьми её там на пол машины хватит

[NEON]

Тогда не сайлент блоки а шрусы