Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

150.08 dB - 2*SQ HDC 3.112 - Alphard AE-5500.1D - (32 Гц)


Рекомендуемые сообщения

Состав системы:

Автомобиль: Lada Priora 2 седан

Сабвуферы: 2*SQ HDC 3.112 (D2)

Усилитель: Alphard AE-5500.1D

Питание: Штатный генератор, под капотом Delta HRL 12-55 + в багажнике Delta HRL 12-100 и Hawker 12HX505-FR. По одной протяжке Pride 2/0 Ga + и - от подкапотной Delta HRL 12-55 к Delta HRL 12-100, багажные АКБ соединены проводом ПВ6-3 70. Так же продублировал силовым проводом + и - Kicx 0 Ga от генератора до АКБ. Силовые провода от Delta HRL 12-100 к моноблоку Pride 0 Ga.

Полная виброизоляция передних дверей (2 мм.), виброизоляция крыши (3 мм.) и виброизоляция крышки багажника (2 мм.) местами в два слоя.

Короб ФИ из 18 (мм.) фанеры, лицевая из 21 (мм.), с 20 (см.) трубой с раскрывами, динамики в салон, порт в левое крыло.

Пик был зафиксирован на 32 гЦ хотя рассчитывал в 35, более того этот короб Я пилил ещё для hds 312 (которые продал) чтобы уйти за 149 на 35 Гц с DD M3b. с тех пор состав системы изменился в мощную сторону но результат не устроил, буду пилить новый короб, с этой связки меня устроит 151+ до 35 гЦ. ну хоть 150+ есть, уже радует, стремился изначально к этому результату но с менее мощным железом

1b4055616ab1.jpgc3284a7790d7.jpg

17fec03ad296.jpg8b3e5f156225.jpg

d8541b45dd29.jpg4d92af97478c.jpg

Изменено пользователем Sevil

2*SQ HDC 3.112 + DD M4 = 150,72 [32 Hz] в PRIORA 2 седан

Ссылка на комментарий
  • Ответов 52
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Состав системы:

Автомобиль: Lada Priora 2 седан

Сабвуферы: 2*SQ HDC 3.112 (D2)

Усилитель: Alphard AE-5500.1D

Питание: Штатный генератор, под капотом Delta HRL 12-55 + в багажнике Delta HRL 12-100 и Hawker 12HX505-FR. По одной протяжке Pride 2/0 Ga + и - от подкапотной Delta HRL 12-55 к Delta HRL 12-100, багажные АКБ соединены проводом ПВ6-3 70. Так же продублировал силовым проводом + и - Kicx 0 Ga от генератора до АКБ. Силовые провода от Delta HRL 12-100 к моноблоку Pride 0 Ga.

Полная виброизоляция передних дверей (2 мм.), виброизоляция крыши (3 мм.) и виброизоляция крышки багажника (2 мм.) местами в два слоя.

Короб ФИ из 18 (мм.) фанеры, лицевая из 21 (мм.), с 20 (см.) трубой с раскрывами, динамики в салон, порт в левое крыло.

Пик был зафиксирован на 32 гЦ хотярассчитывал в 35, более того этот короб Я пилил ещё для hds 312 (которые продал) чтобы уйти за 149 на 35 Гц с DD M3b. с тех пор состав системы изменился в мощную сторону но результат не устроил, буду пилить новый короб, с этой связки меня устроит 151+ до 35 гЦ. ну хоть 150+ есть, уже радует, стремился изначально к этому результату но с менее мощным железом

c3284a7790d7.jpg

d8541b45dd29.jpg

 

делай все в салон с отделением, приход будет.труба 200 или 250?

4х ст18,2квазар-q24,166db

BOOMKER

Ссылка на комментарий
делай все в салон с отделением, приход будет.труба 200 или 250?

 

20 см. Я писал. Я хочу добиться достойного реза но чтобы салон в стоке был..

2*SQ HDC 3.112 + DD M4 = 150,72 [32 Hz] в PRIORA 2 седан

Ссылка на комментарий
Sevil, а что по объему?

 

максимум 138 чистых литров

2*SQ HDC 3.112 + DD M4 = 150,72 [32 Hz] в PRIORA 2 седан

Ссылка на комментарий
максимум 138 чистых литров

 

У меня сейчас 155 чистых, хода много уже с 1500Вт. Пробовал вытеснять канистрами с водой до 140л, но меньше хода не стало. 147.0 на 35 сейчас с 1700вт

DD M3b+2xSQ HDC3.112=150,35@36

1k+1хSQ HDC3.112=148.0@51

Ссылка на комментарий
У меня сейчас 155 чистых, хода много уже с 1500Вт. Пробовал вытеснять канистрами с водой до 140л, но меньше хода не стало. 147.0 на 35 сейчас с 1700вт

 

Я планировал сделать 150 на 35 с DD M3b и пары DD 712.. а с hdc 3.112 подавно можно сделать.. сколько максимум мощи выжимаешь с уся?

2*SQ HDC 3.112 + DD M4 = 150,72 [32 Hz] в PRIORA 2 седан

Ссылка на комментарий
Я планировал сделать 150 на 35 с DD M3b и пары DD 712.. а с hdc 3.112 подавно можно сделать.. сколько максимум мощи выжимаешь с уся?

 

1700 до клиппа с одной кислоты и гены 120. Жду питание. Хочется конечно за 150 уйти, в идеале 151+, но боюсь упрусь в ход динамиков.

DD M3b+2xSQ HDC3.112=150,35@36

1k+1хSQ HDC3.112=148.0@51

Ссылка на комментарий

Кстати еще вопрос. Почему напряжение на выходе усилителя растет с ростом частоты? Громкость одна и таже на ГУ, регулятор отключен, фильтра распущены. Или так и должно быть?

DD M3b+2xSQ HDC3.112=150,35@36

1k+1хSQ HDC3.112=148.0@51

Ссылка на комментарий

Напряжение будет меняться по частотам, но мелкими шагами, на одном и том же делении громкости

2016 Db Drag Чемпион России Stock 500:peel:

Ссылка на комментарий

почти все мультики более менее точно мериют 50 гц. Поэтому на разных частотах разная напруга

Ссылка на комментарий
Напряжение будет меняться по частотам, но мелкими шагами, на одном и том же делении громкости

Так и есть

DD M3b+2xSQ HDC3.112=150,35@36

1k+1хSQ HDC3.112=148.0@51

Ссылка на комментарий

делай 170-180 чистыми и трубу 250. уже проверено не одни раз.

4х ст18,2квазар-q24,166db

BOOMKER

Ссылка на комментарий
делай 170-180 чистыми и трубу 250. уже проверено не одни раз.

 

есть такая мысль но на весну, пока хочу с 200 трубы выжать 151 с 5,5к. ещё говорят что 250 труба не для низов, т.е. настойку ниже 35 лучше не делать, да и труба упрётся)))

2*SQ HDC 3.112 + DD M4 = 150,72 [32 Hz] в PRIORA 2 седан

Ссылка на комментарий

на 200ой у меня максимум 149 было, питание примерно такое, усь 3500 саз (хэтч)

на 250 150+ от 33 до 41 гц, пик 151+. дины огонь, не мучай систему, пили на 250+

2 саз3500+2 12= 153+:greeting:db

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...