Лидеры

ну вот и я запустился,:music: проводка кг35 под капотом кислота 55ач, в багажнике тоже пока кислота 55, в дальнейшем все естественно поменяется, клеммы пролежни в которых рассверлены терминалы, ящик 110л чистыми порт 51кв настройка по басспорту 33, по синусам 29 короче хз что в итоге получилось.:sarcastic: на плюсовом проводе от акб под капотом до акб в багажнике пред 200а, от акб в багажнике пред мистери 60а, только не пишите мистери Г... и тд тк другого у нас в городе не найти, продавцы были так удивлены когда я спрашивал преды на 150-200а и постоянно переспрашивали: "на сколько???нет нету и никогда не было". кстати когда навалишь на половину громкости то через мин 5 сгорает этот мистери, два уже сгорело в итоге кинул просто провод. динамики играли от силы мин 20-30 колпаки теплые(после видео), по ощущениям скажу честно ожидал большего, хотя мафон у меня аж далекого 2001г, а также межблочник филипс по цене так же как и мистери. шумка родная. после того как перевернул короб сначало показалось что получше стало а потом похуже:pardon: короче еще повертим покрутим, ну да ладно хорош писанины вот видео(фотик зараза утишает сам громкость чтобы хрипов не было, на деле погромче) http://www.youtube.com/watch?v=VW_DjPMFlvE http://www.youtube.com/watch?v=Npc2nc6li2g вечером добавлю фоток

ну если шистик с этожеркой.банкой.и зеркалами ф1 то самое оно =)

Честно сказать, изначально думал точно так же как и ты!!)) Спасибо огромное Сергею Smoke, что вразумил и сказал, что ставить НАДО!! Как я понимаю, смысл такой, что если у тебя замкнет провод по середине салона у штатного АКБ сгорит предохранитель, и если не будет стоять пред у доп.АКБ, то начнет плавиться и гореть провод, а затем и весь автомобиль, так как масса у тебя одна соединена со всеми АКБ.

1ампер X 1сек = 1 кулон, 1ампер X 1вольт = 1 ватт, 1ампер X 1ом = 1 вольт, 1фарада X 1вольт = 1 кулон. Таким образом в конденсаторе запасается 1фарад Х 12 вольт = 12 кулон Если качаем 1000 ватт усилителем это 12 вольт Х 83 Ампер = то есть за 1 секунду 83 кулона 12/83 = за 0,14 секунды разрядится конденсатор (до ноля), Тогда получается чтоб качать этим усем 90 сек надо кандероф 622 ф, при условии что они разрядятся до нуля, в реале в разы больше:wacko3:

тоже замерялся получило 138.6 на музыке в седане пик 41 гц дин и порт в лобовое стекло. Да какие там спецы:sarcastic: завтра встреча чо кого обсудим конечно но помощь всё же ваша не помешает