Лидеры

На данный момент состав системы такой: ГУ: Alpine IVA520R Проц: Alpine PXA-H100 Фронтальная акустика Ground Zero GZCV 6-4Y (8 штук, по четыре штуки в двери) Пищи Dragster DTX 203 (4 штуки, по две в двери) Усилители на миды - Dragster DAD 1252 - 2 штуки На пищи - Ground Zero GZRA 2.200G Сабовое звено - Ground Zero GZNW 15SPL - 2 штуки. Сабовые усилители - Sundstream XXX6500D - 2 штуки. Питание - Stinger 0Ga по две протяжки плюс и минус из под капота, под капотом Stinger sp1500d, в багажнике два Stinger sp1700. Ну а собственно фото, процесс инсталляции итд выложу завтра.

::hair:::empathy2:Здорова,СУДЬЯМ !!!!!!!!!! НУ КАК ВАМ САМЫЙ КРАСИВЫЙ ГОРОД ????РОССИИ :winner_first::winner_first:

И орис хорош, но я бы посмотрел в сторону GZRW

со временем метело пластиковое соединение обжимное ослабляется за счет игры метела при нагревании и остывании.такие соединения не как нельзя бетонировать в пол или в стену там где до них не будет свободного доступа. если будут какие то вопросы по отоплению или водоснабжению стучите в личку.занимаюсь этим уже 4 года подскажу по возможности

все увидишь

1. массу взять с кузова можно. продублируй 35м квадратом массу от подкапотного акб к двиглу и к кузову. также желательно продублировать плюс от гены на подкапотный акб (можно без преда, на твое усмотрение). тем же 35м цепляй минус от багажного акб на кузов. 2. + и - должны быть одинакового сечения. в твоем случае 35кв. 3. реле не обязательно. ставь пред у подкапотного акб (чем ближе к клемме тем безопаснее) и у багажного акб. 4. в теории кислота с агм не очень дружны, на практике полный порядок 5. бюджетные агм стоят от 5р. haze например поищи

да конечно!об этом уже думаю!!пока рук и времени на все не хватает!!:flag_of_truce:

ну хз.вон у дид пенальти тоже резонансная высокая а низы вроде как отлично играет:good: может и эти дины низы играют хорошо