Лидеры

Сильно не пинайте, всё сделано за 4 вечера и один выходной, без опыта в СПЛ, без бюджета вообще, с целью доехать до местных соревнований)) Авто: Калина хэтч, в салоне ковров пола нет, также нет задних сидений и обшивок багажника (салон на реконструкции), из шумки только крышка багажника аккум: кислота 55 провода: кг16 и кг10 на плюс, минус с кузова кг16 усь: Mystery MB1.700D, валялся где-то в гараже, кондеры заменены на бОльшую ёмкость. Динамик: магнитная система от Vibe Blackdeath 15C, от него же шайба и диффузор (обрезан ножницами под 12", зато карбоновый)). Корзина сварена из ржавого железа 3мм, в гараже за два вечера на холоде, центровка "на глаз". Друг "на скорую руку" смотал подобие катушки 3", на каркасе от пивной банки проволокой 0,8 медь, одна обмотка, сопротивление 1 Ом, два слоя, высота намотки 42 мм, клей "Супер хват" эпоксидный. Когда друг прислал фото катушки, я ужаснулся и поехал к нему убирать с неё лишний клей, пока она не высохла) Только ошибся с размером, каркас получился 77мм вместо 76,2 (при сборке центровал ватманом в 5 слоёв).... Ну бывает) Подвес из магазина радиодеталей, видимо для советских динамиков (поделился тот же друг). Ну и колпак мистери))) Варил и собирал сам, торопился, получилось кривовато. Тонны клея, и всё такое.... Когда включил, оказалось при большом ходе трёт катушкой о верхний фланец Короб: мдф 16мм, стенка с динамиком мдф 22мм, чистыми около 45 литров. Порт труба 160, длина около полметра, пытался сделать раскрыв, но как-то не вышло(( Положил динамиком вверх, порт в правое крыло. Перекладывать-настраивать не было времени, всё подключалось ближе к ночи перед соревнованиями.... Собрал, подключил (без кг10 на плюсе), проверил - работает(!), поехал к человеку с прибором, померили, пик 140,6 на 62 Гц.... Немного удивился, басспорт говорил что ящик на 49 Гц. Повертели ящик - рез падает, оставили как было. В день мероприятия с утра добавил кг10 на плюс, сделал массу с аккума на кузов кг16. Приехали. Регистрация, орги говорят замер на музыке, в зачёт идёт частота до 40 гц.... Совсем расстроился(( Первый замер, неправильно выбрал трек, рез 136,9, в зачёт 128,4.... Обидно( Вторая попытка, рез на музыке 140,58, в зачёт 134 с копейками, средненький такой результат, но хоть не так обидно) После катался с сабом ещё неделю, потом снял чтобы разобрать. Как ни странно, ничего нигде не отвалилось и не отклеилось. Где-то на 33 гц ход диффузора в обе стороны доходил до 45 мм (на глаз) В целом остался доволен, наконец-то поучаствовал, перешагнул свою моральную планку в 140 дб)) Динамик собирался просто ради интереса, да и просто руки чесались. Переделывать его буду, и ещё не раз. В планах кикс 1000 и нормальное питание. Корзину оставлю эту, она мне нравится) разберу, всё замерю и если что переварю. Жду мнений и советов

Уже не для кого не секрет, что мы ведем разработку нового мощного усилителя. Как понятно из названия темы называться он будет Квазар. Думаю, всем будет интересно наблюдать процесс в этой теме, скажу сразу что работа ведется уже более 2 лет и еще не завершена. Однако за 2 года накопилось много всяких фоток и иногда я их буду здесь выкладывать, из них большая часть опытных прототипов, так что не стоит их воспринимать как конечный образец, его фото я пока выкладывать не буду. Заказать усилитель можно так же и на БасМаркете: Bass Warrior Усилитель Quasar

Выкладываю рез на динамике AZ-13 SPL Power (12") Результат получен на вчерашних соревнованиях в г. Наро-Фоминске, в самом первом классе. Занял второе место Сабвуфер, усилитель в багажнике, питание штатное. Усилитель Тарампс 14 кВт, машина Ниссан Патрол. Частота 46 Гц. Короб на 250 трубе. Настройка короба 43 Гц (делал под динамик BW) Результат 148.6, мощности много летело Короб не для этого динамика, поэтому считаю, что можно ещё немного с него снять. :peel::peel:

Усилитель, это часть системы, и в случае отказа, неисправности других элементов этой системы, и должна сработать защита. Здесь же идет эксплуатация на грани работы тх и соответственно защит. Тут люди пошли на риск, но не повезло. Хотя пожара избежали и уже хорошо. И обвинять производителя, это просто перенос своей ответственности (стоимости ремонта) на другого.

Это Россия пора привыкнуть , Лада приора есть подушки безопасности , но сработают они или нет не знает никто , так сказать повезет не повезет . И тут тоже самое защита есть , но сработает ли она никто не знает . Дим ты просто стал первопроходцем.

Адская колбаска, я тоже с вечностью зацепился, только по поводу 2500 урала. Я его смог подержать в руках и немного сравнить с тысячником, на что получил ответ, тест мой гавно и я никто, а вот лоубасстим или как их там - они мега тестеры...

чо за бред????правильно оформлять надо и все норм будет и ветер и резы.с двух 312цешек 152,5 на 39 на музыке от моста м2б,150,9 на 28гц музыка мало что ль???у меня лично 153,3на 33 гц от м4а в 1ом то ,было на музыке из багажника с пары 415 акух,подкинул ае12000 154,2 на 33гц на музыке,но дальше превышение,короб уже лень переделывать в этом сезоне,к след сезону будет больше,и заметь комутация в 1ом и багажник приоры седан.в другом коробе 152+на 28 стабильно было.а то фс-фс,давно доказано многими системами что акухи (ску)низа валят еще как

Держи, а деньги отложи на нормальный саб, вместо этого ####

Мене тоже))):drinks:

Жека с Днём Рождения!!!

Жека!Жека!С Днем Рождения!!

Жека, С Днём Рождения!!! Самые громкий тыл Сибири, пусть будет ещё громче)))

С Днем Рождения!!!!! Всех благ!!!!

Жека с Днем Рождения! пусть "тыл" еще круче заиграет )

С днём рождения! Здоровья семье и близким!

С Днем Рождения!

С днем рождения) Отправлено с моего D2303 через Tapatalk

Продаю Taramps HD 2500 1ом. Состояние идеальное, полный комплект. Брал новым в начале мая этого года, на повседневе не работал, подключался два раза на соревки. Оплата на карту сбера, отправка деловыми за счет покупателя. По всем вопросам https://vk.com/savon_evgeniy

Женек! С днюхой! Всех БЛАГ!!!!!:hi::drinks:

Не будем создавать новую тему, а поднимем эту, и поздравим еще раз))) Жека с днем рождения\!!! Новых проектов тебе в следующем сезоне)

Сезон закрыт. Финал dbdrag прошел очень круто,как всегда было очень много автомобилей со всей России. Очень рады были всех видеть. В итоге,в классе SS-3-4,стали вице-чемпионами России,с результатом 159,6. Проиграл 0,5 дб своему земляку. Также заняли 3-е место в bass race 149,9. Железо в машине осталось прежним,4 сабвуфера deafbonce 315 и 2 усилителя AE 12000.1, питание 12 вольт.

Заканчивайте гнать на защиты и усилитель, надо нормальное питание использовать и смотреть к чему подключаешь, а то наколхозят всяких дополнительных банок с китайскими генераторами а потом жалуются что усилитель не выдержал таких пыток, он и так работает в жёстких условиях. В атомных электростанциях тоже много защит по всем уровням, но как известно нет 100% гарантии что она не ебанёт из за ошибки персонала, тоже самое и со сложной силовой электронной техникой, она рассчитана на опытного пользователя и требует при эксплуатации соблюдения рекомендаций производителя.