Лидеры

Продам данный усилок полный комплект.

Доброго времени суток. Товарищ собирает фронт, питание гена 115, под капотом кислота 60 в багажнике нарада 170, усь урал 3500 + прайд бб 15".. На фронт планируеться прайд 300.2, можно рассмотреть что-нибудь другое в этой ценовой категории, в пользу более качественного уся... Вопрос: 2х25 или 3х20 от Урал серии DDB, как будет по объему, хватит/не хватит, какой делать объем им и какие рупора к ним выбрать, может быть драйвера?))

Продаю неохотно потому и не совсем дешево 4-ех канальник Mosconi AS 200.4 AB класс+Италия дают шикарный звук и контроль, а его размер заявляет хорошую мощность 200 Watt per channel @ 4 Ohm 320 Watt per channel @ 2 Ohm 640 Watt BTL mode @ 4 Ohm 950 Watt BTL mode @ 2 Ohm Вобщем кто его ищет сам тот и знает что это за аппарат! Состояние у него отличное. ПОДРОБНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ MOS SPECIFICATIONS (Tcase = 25 °C / 4 Ohm stereo / 0.2V input level @ 14.4 Volt if not otherwise specified) TARGET POWERs: 200 Watt per channel @ 4 Ohm 320 Watt per channel @ 2 Ohm 640 Watt BTL mode @ 4 Ohm 950 Watt BTL mode @ 2 Ohm (*) EFFECTIVE POWERs: 210 Watt (160 Watt @12V6) x 4 87.9 A (η = 66.3 %) @ 4 Ohm / ST mode / 1% THD / 1KHz 326 Watt (252 Watt @12V6) x 4 151.2 A (η = 60.0 %) @ 2 Ohm / ST mode / 1% THD / 1KHz 652 Watt (504 Watt @12V6) x 2 151.2 A (η = 60.0 %) @ 4 Ohm / BTL mode / 1% THD / 1KHz THD @ 4 Ohm / ST mode: < 0.03 % (1KHz / 90% Power rating ref) THD @ 2 Ohm / ST mode: < 0.035 % (1KHz / 90% Power rating ref) DIM @ 4 Ohm / ST mode: < ----- % (Power rating ref) DIM @ 2 Ohm / ST mode: < ----- % (Power rating ref) DC-DC converter typology: Unregulated Conversion frequency: 50 KHz (± 6 %) Absolute maximum operation supply voltage range: 10 V ÷ 16 V Recommended operation supply voltage range: 11 V ÷ 14.4 V Power-on/Power-off Voltage Threshold: 9 V / 7.5 V Mute delay time: 3 secs Secondary voltages (Amp. / Driver / Pre.): ±46.8 V / ±7.5 V / ±13.5 V Max output offset voltage (each channel): ±15 mV Standby current: 1.8 mA (typical) Quiescent consumption @ 12V / 14V4: 1.22 A / 1.38 A (no idle current regutation) Idle current regulation (no signal): 0.08 A (each channel) Quiescent consumption @ 12V / 14V4: 1.54 A / 1.70 A (with idle current setted) Thermal protection consumption: 1.7 A Battery ground vs secondary ground decoupling: 1 KOhm Body ground vs battery ground decoupling: 65 Ohm Bandwidth (-3dB ÷ 1 Watt): < 5 Hz ÷ 150 KHz Input sensitivity (Power rating ref): 0.2 V ÷ 5 V Input impedance @ 1 KHz (STEREO input): 11 KOhm Input capacitance @ 1 KHz (STEREO input): 220 pF Input ground decoupling: 15R S/N ratio (AP filter 10 Hz - 500 KHz ) – Power rating ref: 87 dB S/N ratio (AP filter 10 Hz - 22 KHz ) – Power rating ref: 109 dB (“A” weighted) Eq. Input noise (AP filter 10 Hz - 500 KHz ): 10 uV Eq. Input noise (AP filter 10 Hz - 22 KHz ): 0.79 uV (“A” weighted) Channel separation@ 100Hz / 1KHz / 10KHz – 10 Watt ref: 83 dB / 73 dB / 56 dB Xover functions: HIGH Pass & LOW Pass (BAND Pass allowed) (20 ÷ 175Hz) & (50 ÷ 300Hz) Filter slope - Filter "Q": 12 dB/oct - 0.7 (Stereo & Mono) Thermal cutoff Threshold: 88 °C (±5°C) ProSPEED® Fan Controller Threshold: 55 °C (±5°C) Damping factor @ 100 Hz - 10 Watt ref (Right / Left): 83 / 91 [Front] - 116 / 137 [Rear] Damping factor @ 1 KHz - 10 Watt ref (Right / Left): 82 / 99 [Front] - 113 / 137 [Rear] Damping factor @ 10 KHz - 10 Watt ref (Right / Left): 75 / 89 [Front] - 93 / 119 [Rear] Output impedance @ 1 KHz - 10 Watt ref (Right / Left): 40.3 mOhm / 48.9 mOhm [Front] - 35.4 mOhm / 29.2 mOhm [Rear] Load drive limitations (*): 1 Ohm / 2 Ohm (Stereo / Bridged) Suggested fuse: 150 A (Internal) (*) VERY IMPORTANT NOTE - READ CAREFULLY 4 Ohm ST or 8 Ohm BTL – CONTINUOUS SINEWAVE SIGNAL – pure resistive load or speaker load 2 Ohm ST or 4 Ohm BTL – MUSICAL SIGNAL – pure resistive load or speaker load 1 Ohm ST or 2 Ohm BTL – MUSICAL SIGNAL – speaker load only

Всем доброго времени суток. Автомобиль представляющий торгово-установочный центр "МегаЗвук" г. Екатеринбург. Авто - Honda Stream 2004г.в. Состав системы: ГУ - Pioneer 80prs Фронт - 8 пар МОМОлеток, 6 пар Pride 25neo Усилители на фронт - Deaf Bonce DB-OGO2500D, Pride 2.300 Сабы - Pride ST15 х 2шт Усилители на саб - мост из двух Deaf Bonce DB-4000.1D Акб - Stinger SPP1500 под капотом, Stinger SPP2150 х 2шт в багажнике. Генератор - Denso 220амп Проводка вся Pride 63мм.кв Авто строится для АМТ и местные форматы... Все в багажнике, до уровня остекления. 30го апреля был первый выезд на местные соревнования. Результат средний за 30сек с одной открытой - 153.39 на 42гц. На сегодня максимальный результат 155 с одной открытой на синусе.

многие спрашивают,почему такая цена.Ребят-это предвысшая линейка.Следующая-Elate.Посмотрите сколько она сейчас стоит.Я отдаю новую акустику за 50% от стоимости.И кстати-новые гибриды идут уже с 2" катушкой и другими кроссами-на 1м поколении,как у меня-катушка 3"-это как бы большая разница.