Лидеры
Популярный контент
Показан наиболее популярный контент 04.11.2019 в Сообщения
-
пустая затея делать это без опыта и знаний. скоро раздел создам - Уголок Лютого Кастомщика буду там собирать разного рода информацию по этой теме.2 лайка
-
Почему такие разные порты по длине?1 лайк
-
С переходом на 315 трубу частота не ушла ниже?1 лайк
-
Хотя настрелял перед соревами не хило...1 лайк
-
LV174, вы ведь с Челябинска, разве у нас нет возможности послушать разные варианты? Как минимум, к меня morel elite Ti есть1 лайк
-
Не беги впереди паровоза. Потратишь зря деньги. Тут два пути, либо самому изучить нужную область, либо доверить подбор и сборку профи1 лайк
-
Так "хочу собрать", или хочу " чтоб мне собрали"? Так "мастер" знает 100%. А если не знает, то, какой он в ж..пу мастер тогда?1 лайк
-
я тоже когда начинал с 200 ваттного саба (mtx) в авто думал все мне хватит на всю жизнь, дома стояли старые добрые radiotehnika s30 ну у жизни были своим планы..1 лайк
-
На щели тестил ещё в Тойоте,не смог перешагнуть Трубу.....И длину и площадь с Объёмом менял на щелевом,0.3-0.5 Один Хрен проигрывал,плюнул нафиг,зря месяц потерял....2 вида портов пробовал....Может у кого и робит,у меня нет...1 лайк
-
С щелевым ящиком под 18ху не работал в Корсе?1 лайк
-
Поздравляю с шикарными результатами! 154 с в 1К - скорее всего наилучший КПД в России в стоковых классах!У меня один вопрос - если в Европе стараются повысить рез путем повышения частоты резонанса авто, то ты пошел обратным способом? Вообщем каким образом пришел к 54Гц и какая частота резонанса изначально была в стоковой Корсе?1 лайк
-
Красота! Мои поздравления с победами, а почему на финал в Ростов не сложилось?1 лайк
-
По многочисленным просьбам, порт 250 длина ровно 501 лайк
