NEOnOFF

кап 49 проверен годами и не одним инсталлом... также могу рекомендовать кар 4.150, тоже офигенный усяка... а мощи много никогда не будет...

просто как конструктор - выразил свое мнение идеалиста) в реальности не все так просто получается, как обычно)

ну хз... я себя причисляю тоже к гаражным мастерам, да и косяки по недогляду случались бывало... но тем не менее если гаражный мастер адекватен - думаю гарантия - дело святое...

а какая разница в выдаче сигнала?) усь же будет выдавать не фиксированные 50 гц... как подал - так и получил, а быстродействие выходов ни одно человеческое ухо не заметит, как и у любого уся с цифровым выходом.

на третьем гене слева - рекомендовал бы ремень пропустить слева от натяжного ролика, т.е. по тыльной стороне ремня, ибо ролик не ручейковый... чисто свое имхо)

я долго не мог понять почему у парняги орис не играл) оказалось наклейки на 1 катушке были перепутаны, в итоге подключение было аналогично первому посту) правда усь быстро соображал что чето не то, и выключался...

слышал что брали 2 крепления от 8 и 16 клапанника (у 16 клап гена сверху) и колхозили))

рн - регулятор напряжения, шоколадка. питал такой бош усь, на выходе 6.8 квт было, посад меньше 13 на заведеной 1,5к оборотов не падал. акк стояли одиссеи... усь в полома...

у боша реально быстрая рнка, ооочень быстро перестраивается под нагрузки и просадки, чем ни элдиксы, ни прамо ни кзатэ похвастаться не могут...

да ладно, я больше за свой диодный мост боюсь, ибо он совмещен с задней крышкой... и кстати его в продаже я не видел вообще... плюс гены в том, что за много лет работы в автосервисе ни 1 поломки боша не было (кроме сточенных щеток)...

не сказать что дешево...

а че ценник?

а я смотрю 1 гена от нивы а второй от 2110?

насколько я знаю схемотехнику ген - то получится когда 1й гена выйдет на рабочий режим - второму может не хватить возбуда, или наоборот перевозбуд будет...

Рекорд Оркестр – Лада Седан - баклажан!

все таки моквич машина крепкая... у нас приору на 144 плющит мама не горюй, а тут металл почти не двигается...

так по сути никто не запрещал использовать обычные мидвуферы 16-17 см или овалы... в принципе с них тоже можно норм снять... сколько же их нужно будет эквивалентно 18"? ) и как я понял дорабатывать мафоны в пределах штатного корпуса и с сохранением всех их штатных функций нельзя?

да не ультиматум... машина просто в такую даль не доедет, да и остальным ребятам ехать далековато... понимаю 1200 км вроде как не много, но с машиной общим весом под 3 тонны путешествовать сложновато (стандартный вес тонна)... 2 этапа Чебоксары допустим и Казань (если бы была всеже) и топ 10 еще както осилить можно... да даже теже 400 км до Уфы как в прошлом году еще норм... но 1200 туда и 1200 обратно - страшновато...

6 казанских машин уже передумали ехать... в том числе и я... хотя бы этап сделали... 2 этапа и топ 10... хотяб "или" сделали...

http://vk.com/id9227187?z=photo41005900_133221124%2Ftag9227187 http://vk.com/id9227187?z=photo-1424147_127192326%2Ftag9227187 http://vk.com/id9227187?z=photo3309510_114129809%2Ftag9227187 http://vk.com/photo-1424147_114241549 варианты есть)

видимо не совсем меня понял) не именно 10 80х, а 10 разных моделей от 5й серии и выше... до 80го пока руки не дошли, на машине стоит...

также на снятом рн можно на проводок от доп диодов подать +, на массовое очко подать -, между щетками подключить лампочку... при повышении подаваемого напряжения выше определенного порога (который заложен в рн) лампочка погаснет... если не гаснет - рн дохлое, также ели она не горит...

напругу правильно мерить на болте +генератора и на его корпусе... занижение напруги может быть вызвано и немного дохлым аккумулятором...

странно что пион не давал клипа на низких частотах (40-60гц), при моих замерах 9 из 10 моделей пионов выдавали клип уже при громкости в 40, на 39 искажения исчезали...

вредить не вредит... мнений много, я придерживаюсь мнения: если нужно 14.4-14.6 вольт - меняйте РН на импортный, если руки прямые - дел на час-два... ккачество этого решения намного выше 3х уровневой шоколадки...