Xamel
-
Постов
88 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
0%
Весь контент Xamel
-
Всем привет! Сaб c динaмиком 12 дюймов Аlрinе SWR-1242D, короб из фaнеpы 20мм, скручeн cамoрезaми и cклeeн нa жидкиe гвозди, внутри синтепон. Чеpтeж был взят тут, на Bаssclub , "ящик от DЕNLаDЕN". Ящик с двумя щелeвыми фaзоинвepтeрами нaпрaвлeнныe лоб в лoб друг другу, 67 литpов общегo, чиcтого — 50л где то и наcтpoйкa низкaя 28 — 30 Строился в 2010 году, наработка фактически нулевая, не вышло из меня музыканта. Может в совокупности часа в жизни играл Lil Jon, потом ездил балластом в багажнике несколько лет, играл радио. Т.к пользы я от него не ощутил, выложил из машины, периодически выставлял на продажу, часто объявление просто скатывалось в архив и я про него надолго забывал. Офигеть сколько времени прошло, но он всё еще со мной. Столько души вложил в изготовление, ищу ему нового хозяина. Любые проверки. PS друг как то прикольнул что он уже протух за это время. Само собой не ремонтировался. Сейчас вообще ценится такой экземпляр? Усь к нему был Alpine MRP-1000, вот он быстро ушёл. Могу показать по видео, включить не от чего. Допускаю отправку траспортной компанией. Прошу пожалуйста оцените ликвидость :3
-
если я не ошибаюсь он фиксированный на моем усилке.. не регулируется
-
я думал чтобы на большой громкости доска приборов не мигала...:scratch_one-s_head:
-
4 вольта... хороший вольтаж. Голова серьезная =)
-
rea|AHTOXA, У меня до этой головы был пион deh-5000ub так вроде тоже качало как то посредственно.. но там и настроек не так много было. Сейчс говорю же качает мне кажется здорово, но смущают выставленный гэин в максимум почти и басс эквалайзер на усилке на 7 часов
-
все правильно, 4ома.. только что посмотрел получается два варианта подключения, либо 8ом если последовательно либо если в параллель 2?
-
Дружище, слушай хоть убей не помню :sorry: Собрал и забыл. Помоему перемычки были крест накрест, вроде на сколько мне помнится был вариант либо 2 ома либо 4. Сам уже запутался. Сейчас только что из машины, при новых настройках усилка (гэин почти на максимум) и басс EQ на 7 часов буфер дудит серьезно, наверно как и должно. Может просто дин тяжелый, я об этом читал.. и поэтому для его раскачки требуется так выкручивать? Кстати включал лил джона щас громко так экран БК немного проседал, видно было.. но громкость серьезная была. Думаю кондер нужен, сила у меня 4га , нормальная, не сильно тонкая .. БУфер у друга не гудит, был приятно удивлен, был не гул а именно плотный бас. Ящик бэндпасс только и два фазика круглых. А у меня авто passat b5.5 Efreet, спасибо за отзывчивость, приеду с командировки через 2 недели пересечемся, номер я записал :hi:
-
Питание простое, абычный аккум титан арктик, уже не новый, но обслуженый, заряженый. На 60 с чем то ампер. Провода силовые вроде 4га если не ошибаюсь, сам их покупал но уже забыл. Вобщем тонкими они не должны быть, там все ок. Просадок у меня тоже не наблюдается, напряжение в борт сети правда смотрю по бортовому компу. Кстати сайт настройки алпайн позволяет настроить и звуковые задержки и тип кузова и тип тип аккустики вплоть до марки и модели, жанр музыки.. т.е не самый убогий сервис как вы подумали. А что за басбуст? у меня три крутилки на усилке, Gain, Bass Eq, Filter Короб у меня от денладена, ящик здоровый с двумя щелевыми портами направленными лоб в лоб Efreet, а могу я как нить подъехать чтобы ты посмотрел?
-
Привет, хотел бы поинтересоваться у опытных людей. Система такая - Alpine ICS-X8 + 8 штатных колонок + Alpine-swr 1242d на 4ома, саб питается ALPINE MRP-M1000. Голова настроена через сайт алпайн, там есть сервис звуковых настроек. Громкость буфера стоит 7 из 15. Вручную проверял все верно, но вот пока на усилке не сделаю басс-аквалайзер на уровень 6дб из 7 и не выставлю gain усилка на максимум +12 - басса никакого толком нет. Колонки начинают орать уже так что никакого басса не слышно. У друга супра активная гораздо красивее и мощнее долбит. А ящик у меня от денладена. Тип кузова седан, дырки в салон нет, но там прям по динамику видно что он не особо напрягается пока не выкрутишь на усилке все что можно. Еще одна крутилка, похоже что срез, стоит у меня на отметке 75. Я к чему это все спрашиваю, а не вредно ли все показатели выкручивать так для усилка? Gain вроде сильно решает в этой проблеме.. Тут люди хвастаются про свои системы что гэин даже на половину не выкручен а мне приходится на процентов 90 его от максимума выкручивать.. Может что неисправно? Извиняюсь если вопрс глупый..:nea:
-
1) привет! поставил себе данное гу, прикупил к нему внешний USB винт на 250гиг, записал музыки гигов 20, проблема в том что получается если на винте есть папка с исполнителем, а в ней еще 10 подпапок с названиями альбомов, то при выборе пункта folders все эти подпапки перекочёвывают в основной список, т.е не получается удобного дерева папок. у меня на винте 30 исполнителей, и у каждого допустим по 5 альбомов в папке, так вот все в один список скидывается фиг найдешь нужное. можно ли как нибудь сохранить структуру папок??? 2) есть ли смысл делать звуковые задержки на штатной аккустике VW Passat ? 8 динамиков простых заводских, в каждоый двери получается по миду и по твиттеру, буфер эрка 1242 с ящиком от денладена :diablo:
-
DENLaDEN , пробовал я на своём седане откидывать заднюю спинку, грубо говоря ставил короб на заднее сидение посредине, динамиком в сторону спины, фигня полная, в номер в упор играет отлишно =).
-
sergej такая же фигня, вначале дикое разочарование, потом через недельку накрутил и на усилке и на магнитоле как надо (большую роль играл gain на усилке, я поставил чуть больше половины на своем mrp-m1000) и оно заиграло!!!:dance:
-
у меня теперь качает что надо, видимо то что придвинули ближе к крышке сильно повлияло :)
-
А я свою Эрку то настроил вроде, оказывается я сильно много от нее хотел как я понял из объяснений человека знакомого с Эркой, сравнивал ящиком по заводским рекомендациям. Я по всему салону свой неподъемный ящик волохал, в том числе и на заднее сидение ставил динамиком в лобовуху, все не то. А ведь казалось бы для подлокотника делался! Сейчас поменял фазу проводами, и почти что упер дином в номер, стало вполне таки хорошо :). Единсвенное кишки прямо в прямом смысле этого слова им у меня не получается трясти, по заводским рекомендациям фазик который, с ним дышать как то даже не очень получается, у меня такого нет. Но я доволен, у меня он более музыкальный!
-
ну а на первое время можно мафоном отключать или он не отключается так? А то как то стремно, стоишь где нибудь ждешь кого, приходится на заведенной стоять, боюсь не завестись. А так бы если ГУ можно было саб отключать было бы круто, меня чисто запитанный усилок смущает.
-
Привет! У меня такой вопрос: я собрал свой первый саб (эрка 12 + усилок alpine mrp-m1000 Киловаттник + аккум титан арктик) Если я заглушу машину, и музыка будет играть чтотбы по ушам не долбило, на обычной повседневной громкости, за сколько высосет аккум? 10 минут? А вопрос собственно к чему: если я отключу в настройках саб (SUB OFF), он отключается. а на усилке индикатор по прежнему горит, т.е усил запитан, если при таком раскладе на заглушенной музыку слушать? Это не грозит разрядом мгновенным? Просто на усилке нет нагрузки значит наверно усилок не вдувает мощности, а соответсвенно АКБ не расходуется.. Я правильно понимаю? Спасибо :hi:
-
На сколько мне известно 500 номинала для динамика не хватит, он ведь тяжелый. Хотите сказать что у меня от киловатта подаваемой мощности динамику поплохеет? Естественно я не выжимаю из дина максимум. У меня вот диффузор прыгает что надо, и бас вроде раскачался немного, теперь я не испытываю дикого разочарования как в первые дни. Но все это при том условии что слушаю музыку на средней громкости, конечно в спинки кресел идет легкая вибрация, но чтобы прямо колбасилось все такого нет. Вот думаю особенность ли это этого ящика, ведь он не на давление, или особенность настроек, оследние я вроде сделал. И кстати почему то меньше всего меня радует басс на неграх (Lil Jon - Da blow.mp3) на остальных композициях нормально!
-
короче ничего я не крутил с прошлого раза, сегодня даже удалось немного понаслаждаться басом :nyam1: , то ли динамик раскачивается помаленьку то ли уши отдохнули, не знаю. Пока именно без давилова слушаю. Прицеплю еще чужой короб проверю, на сколько звук изменится. Не думаю что у меня компоненты плохие, усилок не дешевый, эрка проверена временем, ГУ тоже не мистери. Еще напишу сюда :)
-
STR_773 так есть смысл шевелить этот "Ку" ?
-
Во ! Точно! я как раз мудрил с Q, наобум, надо сделать по вашему совету!
-
...
-
Снова реферат от DENLaDEN :good: Спасибо, буду пытаться реализовать советы на практике, о результатах постараюсь доложить :-)
-
Итак, я снова из гаража ). Отключил всякие улучшайзеры, попробовал настроить как советует STR_773 вроде бы все как то более менее правильно, но сдается мне что все таки может быть лучше. На неграх бас гулковатый, в грудь бас не отдает, т.е он не глубокий, только если громкость на 40 выкрутить тогда bass i love you начинает относительно хорошо звучать. И вообще только этот трек помоему похоже на бас звучит.. послушать бы у кого нибудь еще такой ящик, может быть то что я слышу это норма? И да, когда открываю багажник то внутри салона баса уже нет, оно и понятно. Полка у меня еще задняя прыгает, багажник не проклеен, может это тоже свои значительные коррективы вносит? DENLaDEN , посоветуй какие настройки выставить на усилке? картинка сверху. просто хочу знать какие бы ты выставил для себя, какие более правильные? Усиление (gain) ниже NOM я уже и не ставлю, хрень получается..
-
1)Стоп, у меня были откинуты спинки только на время испытания. Ездить я естественно буду с закрытыми, подлокотник у меня есть но он не сквозной, просто спинки складываются на две половинки в соотношении 30/70. Значит ставить в номер, в 15см от него? или в 15см в закрытые спинки динамиком в салон? 2) басбуст на усилителе это тот что она фотке сверху +6дБ? Выкрутить в 0? я имел ввиду бассбуст в ГУ, когда саба не было у меня стояло +2 (до 6 предел), дины в дверях играли с ним интереснее гораздо. Вот он и влияет и на двери и на саб. И его в ноль тоже? 3) улучшайзер на ГУ у меня включен, на 1 из 2 возможных, с ним как мне казалось звук чище, высоких больше, ну нравится мне так. Отключать? 4) еще у меня включена функция LOUDNESS (как то так, тонкомпенсация вобщем) на low, с ней на меньшей громокости ГУ громче и как мне казалось лучше звук, т.е на 25 уже слушать достаточно громко можно, а так до 40 без нее выворачивать надо. Отключать? 5) Фазу менять можно в ГУ, в настройках саба: off (саб отключен), фаза, противофаза. Тут поменять или поменять провода + и - прямо в ящик входящие? Спасибо!
-
Только что из машины. Установил регулятор GAIN на усилке в "NOM", т.е посредине, стало гораздо лучше, но остались претензии по гулкости, может конечно влияет непроклеянность багажника. не знаю. Испытывал так: откидывал все спинки и динамиком в салон. Включал негров, не сказал бы что плотный хороший бас, но уже добился дрыгания полки и пердежа номера с крышкой багажника, даже гаражные ворота резонировали. Басбуст выключу (басбуст кстати влияет и на дверные колонки и на саб), у меня он на 2 из 6 стоял, хотя и игрался я им. Сабсоник на моем усилке нерегулируемый и вроде не отключаемый. Может я превередничаю сильно к звуку, не знаю. Попробую сравнить в "заводском" ящике, а свой подцеплю HOSe на проверку, сразу станет понятно! И кстати у меня не в противофазе стоит, а просто нормальной фазе, хотя я тыкал и в противофазу, но там такой кишмиш настроек у меня был, надо попробовать еще раз поставить с нынешними настройками.