Руслан

про равные условия улыбнуло ))) Ну да ладно , обойдемся без финалов

Нет уж , на финал за 1500+ км точно не поеду даже если напилю стопудово чемпионский рез ))) Мене как и многим в кайф сам процесс :peel: дб Нету времени и средств накатывать 4-5 тысяч км ради купка с массовой попойкой ))) Может всеже поучится два финала ? Ато чеслово оч часто чемпионские резы совсем не чемпионские ,

Без разницы где и когда финал , если будет возможность посетим , По идее достаточно одного-двух этапов показать свой рез, это мое видение эспиэля как спорта , в свое удовольствие , без затратных дальних поездок Но одного не пойму , что мешает грамотно провести два финала spl? Ради этого думаю учатники задержутся еще на сутки чтоб орги подсчитали обозначили справедливо места Ну и что что был печальный опыт ? , неужто все форматы зареклись не повторять этого

Прошивка обновлена , показывает одинаково с термлабом. естесно стопудово рабочий , состояние хорошее. Куплен 2 года назад , в основном как и у многих лежал пылился в коробочке

6 тыр Завтра закину фоты , а пока бронь за ТС

Есть мысля по окончанию сезона 2014 купить распил с япы калдину с 3сжте полный привод , по деньгам с доставкой выйдет 160-180 тыщ. Последующая распродажа ненужного с цивика и калдины вернет тыщ 50+ Ну и впихнуть калдину в цивика Это полный привод , вся подкапотка , подвеска , приборка с косой салонной и тд и тп Как мне кажется цивику этих 280 лошадок будет нормалек , повседневному авто больше и не надо , И главное все сток , надежно Покашта тока мысли , хз как оно будет

Mammoth, яп посоветовал для этих целей взять чтонидь ненашенское , Хетч какой нидь 1988-1998 гг с как можно меньшим весом и как можно большей по размеру подкапоткой )) Хонда цивик в кузове еф наилучший вариант как самый легкий , 800 кг, мой будущий проект , аэродинамика супер , Или под тонну но посвежее хонды еж ег например Обязательно перед свапом поставить на учет , замена двига напоболее значит фиг потом пррдашь машину )) Ну или там тойоты и прочие , но не наш автопром , и толку что лошадей будет много , сыпятся они

Интересно бы поподробней о компрессоре , куда в цепи он ставится и каким образам оно работает ? И сколь лошадок % дает ? На низах или верхах ? Турба вроде как принцип дымохода печки , больше бар - больше тяги в трубе , дрова сгорают быстрей , жару больше )) Ну и типо впуск переделывается чтоб поболее и топлива и воздуха. Сама турбина ставится на выходе двигателя , А как оно с компрессором ?

Тоже думаю к 2015 подзавязать с эспиэлем и подсесть на это , Свапы , турбы и прочее, интересная штука когда делаешь все сам , инфы в инете много На сколь понимаю , в стоковый двигатель , будь он хонда москвич или бмв, нельзя дуть много с турбы , Обычно ограничиваются в 0,5-0,7 бар , прибавка мощей гдета 40-50% Иначе надо ковку ставить поршня и прочее Сам покашта на стадии сбора инфы , лузер кароче ))

Лсд басметер есливчо запродам

Рассмотрю варианты обмена на что нидь овощное, Типа сабика 10"-12" и усилка на 1-2 киловатт

Во сколь оцениваешь свой дд9512 и м3а ?

Ну видишь , замеры с сабом в 0,35 и 1,4 омы номинальных, в реале получается импендансы всяко выше 1-го ома , и все эти импендансы не ровно 2 ома или 4 , а дробные , И тут не совсем адекватно чисто пропорционально выяснять а сколь былоб в 1 ом. моща есть , не фуфел усилок )) замеры эти были чисто для себя в процессе запила реза . Если найдем видева то скинем

Все что нужно знать новичку Лесоруб уже озвучил в начале темы , Могу добавить лишь что порт делать со стороны водителя Ну а все остальное достигается только многими тестами , вагон фанеры , и много часов , недель труда. Чтоб съкономить фанеру проехался по помойкам собрал старые шкафы ))

Мы както гоняли ае5000 с басвариором 18 , попутно меря импендансы и мощу , цыфр уже не помню , но помню была уверенность в справедливости заявленных производителем цифр

А еще интересно дает ли прибавку затыкание всех дыр под торпедой , и сколь именно эта прибавка ? )) Ну чтоб зря не разбирать машинку ., а воспользоваться тупо чужим опытом )) Хотя канешн правду не скажут ))

Хоть бы теорией чтоли поделились )) Как рассчитать расстояние чтоб не строить слишком большой ящик , место то ограничено , надо аккумы с усилком еще расположить Хотя оч может быть что теорию мало кто пользует И вапще , на сколь оно адекватно реальности - замер длины ? Это для общего развития )) В цивике своем знаю ошибки , и глубину нужную , и все прочие обстоятельства

Андрей , когда уже в клуб 155+ подашь ?

Не ну такто интересноб почитать , мож кто поделится своими секретами стенкостроения :pop:

Рассмотрю вариант обмена на сабик 10" или 12" с вашей добивкой

Поздравляю Илья !!!!

Пару месяцев назад отдал с марка торпедо на аквапринт , изза мягкой обивки снчала покрыли все полиэфиркой со стекломатом , шлифонули , опустив в ванну с водой покрыли аквапринтом , Но чет не заладилось , полопалась , Терь вот переделывают , хз когда сготовится , сверху потом 5 слоев лака. Слишком сложная деталь, и большая. Пластиковые детали делаются без проблем , и смотрится хорошо

С днем рождения ::new_russian::

Деньгами покашта не располагаю, только обмен Аку20 Гз 10000, 20000 Б2 И другие

Два этих малыша БВ так качали часами не напрягаясь, забираем ништячок :morning1: http://m.youtube.com/watch?v=p5qp7x78Vo0 http://m.youtube.com/watch?v=G_dzlU8qZEQ