Руслан

Можноб былоб канешна и дальше кататься на неудобном катафалке но с двумя 18" еслиб там был хоть какой то шанс сделать авто реально самым громким в России , но нынче куча машин с нереально большим количеством сабов и мощи, а со своей стеной я всяко везде в верхний класс, Поэтому одна 18 " без стенки , это 8 вуферов спл шоу , и на эмме сотвесно такой же класс Ну и надеюсь выжму с одной 18 " достойный рез )) Если будет нужная моща то можно и вторую 18" мотором наружу сверху воткнуть , и все также останусь в 8 вуферов

Тоже было дело , уходил за стошисят на басметре , В итоге оказалось показывал + 2 дб , стоял неправильный коэфициент , это на самых старых приборах , Напиши Гонзо , либо выставляешь новый кафицент , либо прошивку меняешь , и в итоге один в один с тл

Привет )) Срез чуть ниже порта , вровень чтоб со срезами на боковушках , Для начала попробую вертикальный порт за водительским сидением , Давненько жалею что не было возможности верт порт с двумя 18" , места не хватало, да и объема было мало , Думается для одной 18" всево будет хватат )) возможности будут ограничены только моей фантазией !!! Замерил будущий грязный объем , 350 литров

Уже договарился со столярами , надо чтоб срез был ровным )) у них на это рука набита

Вчера вытащил короб с цивика , продам короб, 157 как с куста всегда прикалывали такие объявы в барахолке :sarcastic: Ну а севодня громкий марк давай досвидания :flag_of_truce: Будет не очень громкий , но реально повседнев , не перегруженный и с хорошим обзором , с одной 18" Высота ящика будет вровень с боковушками с шумкой , типо полустенка для начала. Правда отпилить верхнюю часть короба оказалось оочень проблемно , там саморезов тьма , и выкрутить их не варик , На днях загоню к столярам , у них есть спец инструменты для труднодоступных мест

149 если средний то пик получается под 155 с двух двенашек ? :flag_of_truce:

Нее , у тебя получается по термлабу 151,7 , рез то на тл больше на 5 дб )))

Помнится Сергей гаварил фигня это - рез с открытой одной дверью, негде у нас давить Хорший рез :good: Да и вапще , много хороших резов даже с учетом -5 дб ::hair::

Победа рез на закрытых дверях и окнах ?

Сколь нынче разница с тл ? Как и раньше показывает на 5-6 дб меньше ?

Частоту думаю врядли ограничат, тогда в моду войдут универсалы ))

Нашел старую темку про резонансы , оказывается у панды 71-76 герц :hang1: Обшибался я кароче , панда реально непобедимая штука

Zc, сам двигатель контрактный тыщ 20 с косой, Комп еще неск тыщ , бензонасос надо другой на бак ставить , у меня же дуалкарб , ну и за работу полность 15 тыщ насчитали А коропка и привода останутся родные Думаю а не сойдет ли если по нашим разборкам найду движок ?

А он есть ? Смысл жизни

Вот сижу думаю , цивика я купил за 80 тыс , свап на 1,6 инжектор мне обойдется мин 40 тыщ , делать или не делать , или продать цивика как есть и купить что нидь подходящее с живым мотором, Но эти два поста утвердили мой выбор :hi: прикольная машинка , по чесноку, не охото расставаца Значить свап будет ))

Леха , да это я пример по моще сд привел в марке , В цивике не мерил. Но там подключение в 0,35 Реальный подъем думаю был в границах 1,2-1,6 ом. Но беда в том что усь ушел в защиту уже на малом гейне потомушта сначала включилась как обычно лампочка синяя повер , и только начал крутить с нуля накатом гейн как сразу загорелся и клипп , но защита у усилка отключена , и я продолжил крутить , усь скончался на 157 дб на гейне гу около 30, А дома крутил почти до 40 на старых соненшайнах Хорошо что не хватило времени дома на хавкерах замериться , иначе бы не на чем былоб на соревы ехать Дома же гонял нормально в 0,35 17,2 вольт много раз , Объяснение этому только то что зря еще раз перед замером подзарядил хавкеры и банки , по ходу вольтаж не успел упасть, Вчера померил вольтаж у хавкеров , до сих пор 13 вольт )) Зы , на соревах планировал сначала стрельнуть в 65 герц , и на втором замере 66, так как в 0,35 гонял только частоту 65, но не судьба )) Может с ростом мощности частота ушла маленько вверх:scratch_one-s_head: Хотя врядли , в цивике только стоячок , без привязки к резонансу. В новом коробе постараюсь максимально понизить глубиной частоту стояка , объем тоже увеличится , и ход дина тоже :good: , приблизить стояк к резонансу , А резонанс постараюсь приподнять , фанерой обшить зад , и еще может чево Шумить естесно ничево не буду , только если щели возле фанеры Если мне это удастся , то панды и оки будут нервно курить в сторонке ))) там то точно не вариант сделать это Но пока это только в теории

Хотя канешна замеры на резисторе фигня , цыфры неадекват , Там типо другое сопротивление , реактивное помойму , или наоборот , Вот нашел реальные цыфры замеров в марке: сд8000, ящик повседневный , номинально подключен в 0,7 ом. на 17,2 вольт, по мощности 48 амп и 124 вольт, мощность 6 киловатт, сопротивление 2,6 ом 42 герц, замер на 15 вольтах 42 герц 111 вольт, 39,7 ампер, 4400 ватт, сопротивление 2,6 ом

Очень давно это было , фигней маялся , 12 вольт не мерил , пришлось бы помимо осцилографа еще и за просадом смотреть , да и не интересно мне это было , другое дело в 15 и 17 вольт )) http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=24703&highlight=Замер&page=31 Замеры на резисторах в воде , в машине рост импенданса будет в 3-6 раз, в зависимости на сколь дин нагружен

На музыке в 0,7 всегда на поведневе гонял , в 0,5 тоже будет норалек , это если просадов критических не будет

Обычно в таких проектах часто на фотках супер , а в реале коряво , подтеки , и т.д))) Победа в реале даже круче чем на фото , все сделано предельно аккуратно , косяков никаких нигде , качество проделанных работ супер :good:

Нее , Субботин ответил на мыло , мол высылай посмотрим )) Но раз Андрей не отказал то значить поедет в Орел ))

Андрей привет )) Во первых изза этого поста в разделе студий , во вторых что на отдыхе , не доступный , думал не возьмешься , некогда . А так конешна , более компетентного тебя мастера в России не знаю :hi:

Женя , я даже не смогу тебе сказать сколько раз он у меня помирал

На выходных начинаю пилить марка , будет короб чуть выше остекления , чтоб обзор на повседневе нормальный, с одной 18", ну и весу прилично поубавится , Объему мало чтоб раскрыть весь потенциал двух 18" на закрытых дверях , а открытая одна дверь канает только на Раска , а Раска в Сибири давай досвидания :bye2: Как говорится , лучше меньше да лучше )) Думаю с одной восемнахой можно будет на повседнев ооочень низенько , и на соревы на закрытых дверях будет круто , не хуже чем с двумя 18", думаю будет даже лучше Единственно проблема с катухами саба , 07+0,7 , либо в 0,35 , либо в 1,4. В 0,35 на музыке усел не вывезет , по крайней мере шансы ::focus:: большие. Скока не пытался спалить БВ , не получается , а так надеялся отправить умерший дин в Орел чтоб новые катухи 1,5+1,5 , или 2+2

А как проверить в остальном живой или нет усилок ? Ну чтоб не оказалось что прождал детальки , а там еще куча все погорело , Може както закоротить контакты тех деталек и подключить поверить усел ? Ша лампочки ваапще не загораются , только вентиляторы пашут и все