Руслан

а то что сабы пахнут мене пофиг , привык, даже как то кайф с нево ловлю :sarcastic:

если зедка живая то этож нормалек , а моглоб быть как у меня, и моник умер и обе восемнахи, вот это жесть была , яп заказал одну подвижку, фиг с ними что новый и старый дины вместе будут, матать сопротивление точно в 2 ом мне кажется будет проблемно, да и в деньгах включая доставку выйдет то на то

мидбас ноги щекочет через педали тормоза и газа сквозь подошву кроссовок :sarcastic: кайф :wacko1: у каво нидь такое было? наверна потомушта магнитами наружу. 6 штук 8" мидбаса в салоне вещь :good: в салоне одной пары пищалок драгов дтх-204 хватает так как маленькое расстояние до них, но снаружи мидбаса и СЧ много, а пищей почти не слыхать, без второй пары никак

значить от 50 герц для них низко, надо от 80 резать

по децибелам еще не факт што будет меньше вашего в марке датчег щитай в порту получаеца :sarcastic: вот где настоящая заруба, биохаз с дружбаном нервно курят в сторонке зы, к тому времени у мня нескока раз все перегорит, не факт что до вас доедет марк :scratch_one-s_head:

скорей всево нас с вами обойдет ктото другой :sarcastic: ато перед Кемерово мы с Сергеем-Элгранд тоже делили 1-2 места, в итоге 2-3

дык яж тоже карпет не собираюсь городить для начала цветную ткань и полиэфирку, далее если успею шпатлевка и покраска, хотя врятли :scratch_one-s_head: по качеству мене нравицца как звучит, усь ададжик в поряде. нужна было всево то поднять вольтаж звуковухи. у мидов терь хороший ход

чёта уж слишком трагично, все так плохо?

к вам за компанию, 8 сабв

ЧВ с двух 18" это нечто :crazy: придецца мене по инсталлу поднапрячься, ато и вправду меня обойдете

а если я в спл тока полгода, первые соревы были в Новосибе, за день до таво сгорели сабы и моник, а следущие соревы АМТ Абакан рейтинговый этап 149.4 дб. следом бои без правил в Кемерово, 156,5 с микрофоном. то бишь по твердотельному термлабу 151, 5 дб. но рейтинговый АМТпочему то не катит :sad: хотя этап официальный. поездка моя в Омск еще под вопросом, ищу деньги, да и не светит моему повседневу выиграть, но публике бы понравилась низкая настройка, так что, возьмете в профи? кто решил что рейтинговые этапы не катят? помойму это не разумно :scratch_one-s_head: хоть и финал, но наверна чем больше участников тем круче

очень понравилось как Маклай вел в Тюмени, нам, участникам, охото чтоб человек шарил в СПЛ, знал многие системы, но если посмотреть со стороны зрителей то им пофиг 150,2 дб или 1502 дб, им главное чтоб весело. а зрители это главное на соревнованиях. а потому надо выбирать из местных ведущих, умеющих расшевелить публику, в принципе сейчас так оно и есть

С днем рождения Алексей :drinks:

жаль канешна. труда было вложено много, зачетное авто. аппаратуру всю снял? будет интересно че с новым авто сотворишь, велкам в СПЛ

на повседнев дины нормалек, тем более 3 пары :good: у многих в сыкушних системах стоят р6а в связке с на порядок выше уровнем СЧ и ВЧ. у мня тоже с ними на ВЧ стояли сканспик 6000, СЧ Скандинавия, и судьям нравились больше всево миды Оффтоп жаль сезон без ГЗ прошел :sad: ты же вроде отошел от автозвука по семейным обстоятельствам

Оффтоп естесно

Х-ону не тесно ? и без таво сильно грееца. будет интересно послушать лансер на СПЛ-битве

неопускающиеся окна ?? думал над этим :scratch_one-s_head: задним пассажирам будет не удобно :sarcastic: сначала надо добицца хорошева хода и дальше будет видно переворачивать или нет дины. итак, замер мощности состоялся. акб у мастера хватило тока на 500 ватт на каждом канале в 2.5 ом, реально их больше. сотвесно усил ададжио 700.2 здоров проблема была в нехватке по входному вольтажу линейников от компа. как раз ададжик единственный кто зацеплен мимо активного кросса напрямую от компа, а режутся миды фильтрами самого усилка. также у ададжика есть регулировка входнова вольтажа линейников. настройка была в 4 вольт на регуляторе, слишком много. завтра заберу усел и понижу отрегулирую входной вольтаж. думаю миды заиграют так как они могут

даа блин, легче с сигаретой и спиртным завязать, а СПЛ тот еще наркотик :sad: када очередной раз все сгорает бывают канешна моменты что хочется забить, но тут же мысля "бассклуб за слабака посчитает" и дальше пыжишься :sarcastic:

покашта финансы не дают :sad: поездка в Кемерово убила задние колеса 17", перегруз, сшоркались. вчера купил поставил новую пару за 12 тыщ , езжу по городу аккуратно, но всеравно иногда шоркает. надо менять пружины, поднимать тачко. сотвесно еще расходы. да еще на месяц у меня гостят родственники с камчатки, а зарплата одна :scratch_one-s_head:

самая первая фотка получилась зачетно :good:

это то я понимаю, но магнитами внутрь дифы будут упираться в глухую стену почтишта впритык. а если оставить в дверях магнитами наружу как есть и добавить порт ?

я же чуток об другом как бы где бы дины не стояли у них все равно должен быть ход, а ево почти нету. вывод, калцел болен, изличимо или нет на днях выясница :sad: в придачу ко всему седня умерли задние катки 17" игл ф1, дорогая однака резина. жалко. у марка отрицательный наклон колесьев, тачко перегружено всегда, поездка в Кемерова добила. со внутренней стороны колеса сточены на 1 см до дыр. надо сёдня брать колеса поуже, не 225, и выровнить угол колес исходя что нынешний вес является постоянным. блин, непредвиденные расходы :sad:

в ящиках в багажнике тоже играло не айс, ок, сравню еще как с эосом 1500 заиграет, там видно будет. канешна качества звука стало супер, мидбаса хватает . само оно, но громкости максимальной маловата

Лёха, на СЧ с ВЧ значить есть 500 ватт , саб в минимум, езжу глохну от фронта :good::sarcastic: миды порезаны от 80 до 350 , СЧ 400-5 кгерц, ВЧ от 6 . а куда бы ты на моем месте миды разместил? больше некуда, но енто не важно, с открытыми задними дверями не впечатляют. опять же те самые миды в четырке играют на порядок громче с эосом 620т. питалова ададжику до попы