Руслан

Не охото покрывать весь порт стекломатом с полиэфиркой, шпаклевать шлифовать красить, Тем более что порт площадью внутренних поверхностей больше полутора квадратных метров. Идея такая, какой нидь гладкий лист пластика толщиной в полсантима приклеиваю изнутри к стенкам порта на эпоксидку, прижимая регулируемыми опорами подкладывая меж ними фанеру Стоит ли оно таво ? 1 дб то наверна должен прилететь :scratch_one-s_head: Какой строительный материал лучше использовать ?

А мне интересно сколь там макс децибел на небольшой моще , к примеру с реальных 5 киловатт На сколь сравнимо эфективность оформления и большое количество сабов с моим марком

:hi: Оказывается еще 4 дня назад об этом писали в теме соревов Эмма Облом Начить теперь можно и рассказать ))) Вчера весь день убил на вынос порта наружу в пределах допустимого до начала центр стойки, и сотвесно подголовник оказывался в порту )) Так и было зафиксировано эти 155,1дб на подголовнике Но это был корявый порт, временный, тестовый, с плохой аэродинамикой. Для изготовления уже финального экспопорта с помещением подголовника в порт вчера же купил на последнюю денюшку фанеру за 2600 руб которая теперь мене не нужна (( В итоге расчитывал снять до 157 дб на подголовнике (( А еще была идея сварганить наружний сужающийся порт который обхватывал бы только водительский подголовник, там уже хз сколь могло бы быть децибел :wacko2: Ладно, наверна уже хватит тестов, соберу по новой старый порт и продолжу доделывать все остальное чтоб через месяц машина была собрана полностью На Эмма еслиб датчик на подголовнике был шанс стать чемпионом на марке, начить не судьба. Порт будет не изменяемый , на постоянку, 30-31 герц Вместе с эстрадным фронтом будет настройка само то

Седня сделал штук 50 замеров на макс гейне, как то даже привык не бояться за сабы ))) Половина замеров те что с открытой одной дверью придется перезамеряться, почему та пассажирское стекло было на два сантима опущено, а это как оказалось потеряный целый децибел. Могло ли оно само опуститься от децибел ? Электро естесно. Такто дверь рвет не слабо Открытые обе двери и датчик на лобовом выше 154,5 не поднимается хоть убейся, К тому же замеры с сидениями съедают 0,4 дб что с открытой одной дверью, что с открытыми обеими. Порт седня сварганил легко удлиняемый, В итоге с сидениями открытые обе двери и датчик на лобовом 154 дб на 47-48 герцах, Но с этим портом теряю на подголовнике 2 дб, 153 , И терь надо думать либо строить под подголовник чтоб 155+ было Либо чтоб на лобовом 154 было:scratch_one-s_head: И то и другое с открытыми обеими дверями на частотах 40-48 герц

Ага, забыл написать, акб все те же соненшайны, усилок тот же сд 8000.1, На каждый дин из двух бас варриор мощи меньше номинала сабов, гдета по 2500 ватт Зы , почему на замере в 2 сек на синусе на незаведенной машине синус (не конец синуса) прерывается на долю секунды, и потом дальше идет ? Дохлое питание ? Просад замерить нечем, хотя какой может быть просад на 18 вольтах ? но после 3-х дней простоя акб не получается зарядить до 10 амп на зарядке 20 амперной, А когда начинаю гонять тесты (акб натренируются) после гдета 20-го замера зарядка акб опускается до 9 амп, и далее посе 40-го замера опускается до 8 амп После каждого замера подзаряжаю гдета 3 минуты, ну пока цыферки ампеража на зарядке убегают вниз и не начинают тормозить и не останавливаются надолго

Датчик на сегодняшних замерах на месте подголовника, но без подголовника, Подголовник будет изготовлен металический типа решеткой, В правилах соревов об этом ничево не пишут, но даже если запрещено менять штатный подголовник то все равно пофиг, Главное что голова слушающего будет максимально в поле давления Зато на данной настройке ящика давление с закрытыми дверями на подголовнике ни о чем, 145 дб

Увеличение объема на 15 литров съело 0,2 дб (( Ок, все ясно, ломаю это временное сооружение, язык не поворачивается назвать портом )))) И приступаю к постройке нового

Треков у меня нету , завтра скачаю погоняю )) Хотя врядли, треки буду гонять только когда порт будет готов, А готов он будет не раньше чем через две недели )) Будет полуэкспо Терь надо выкрутить один дин , достать десять кирпичей и снова погонять ))

Итак, с данным портом и датчиком на подголовнике, открытые обе двери : 48 герц 152,5 дб 46 герц 154,1 дб 44 герц 154,6 дб 43 герц 154,8 дб 42 герц 154,9 дб 41 герц 155,1 дб 40 герц 154,8 дб Интересно, для двух восемнах сколь у нас в макс рез с датчиком на подголовнике на музыке повседневе ?

Замеры онлайн ))) Открытые обе двери, басметер на подголовнике, 154,9 дб 42 герц, Перерыв на подзарядку

После перерыва в месяц продолжил тесты. Позавчера 29 замеров за вечер на макс чистом гейне , термлаб и басметер , обновленная прошивка на басметере. Показания басметера совершенно линейны, кажет стабильно на 0,3-0,2 дб меньше термлаба. В тех случаях когда был продолжительный синус показания одинаковые капейка в копейку :good: Далее, урезал порт до 30 см, почти опенэйр, высокая настройка, Раннее на тестах в зя выявил верхние горбы 59-64 герц, Дак вот, чтоб я ни делал, даже опенэйр, открытые двери или закрытые частоты пиков децибел ни разу не поднялись выше 50 герц, А гонял я синусы до 70 четным интервалом В резе потерял прилично с портом в 30 см в сравнении с 50,55,60,65 см. Сварганил совершенно новый порт, длина 50 см, Датчик на лобовом рез в минусе, Терь взялся за датчик на подголовнике, открытые обе двери, покашта макс 154,6 дб на 44 герцах

Фронт альфард в передних дверях Вч 2 пары магнум мт17, сч 6 пар ем801 , Ну и усел на вч адажио 700.2 :hang1: рмс 350 ватт на каждый канал в 4 ома

У мня тоже в боксе 35 кв.м под 150 дб думаю есть , это когда у марка обе двери открытые, Тяжелые ключи накидные на 32 летают по шкафам не говоря уже об остальном Со слухом от сабового звена все в порядке А глохну часто от фронта, после часа прослушки минут 20 глухота почти полная, и потихоньку отпускает

Па длина порта была какая ? Порт прямой ?

Игорь, Вова, железный каркас будет ? Бандпас , фи ? Какие изменения по компанентам ?

Ага, на повседнев тоже нормалек, лампочка если кратковременно мигает то гейн семо то :good: И это, спасибо за помощь друзья, полярность светодиода поменял и нормалек

Чтоб на тестах гонять синусы на одном и том же уровне доклипповом следя одновременно за ходом динов. Нынче одному это не вариант, усилок в багажнике седана со стеной, Не могу видеть клипметр и ход динов сразу. Гонять на одном и том же уровне гейна мафона тож не айс потому как в зависимости от частоты клипп наступает то раньше то позже Тестю всегда на максимально доступной чистой мощности, считаю так тесты максимально адекватные Если в усилке есть такая приблуда - клипметр почему бы ею не попользоваться, Странный однако вопрос Дима

Нуу, сд12 щитай в полтора раза мощнее чем сд8000, Сотвесно и светодиоды мощней Мультик мой мог и соврать, хз

Ну чтоб в суровом автомобиле сурово смотрелось ))) Завтра поменяю полярность пооверю

Сам не смогу такое, Сначала хотелось бы испробовать другие варианты. Если быть точнее то светодиод на торпедо загорается на секунду позже чем на усилке и при том горел недолго и очень тускло

Не такой уж и глупый вопрс Леха На самих светодиодах нет не указана полярность, чет подумал что значить без разницы. Завтра попробую поменять полярность А что по релюшкам думаешь ? Есть ли такие в природе ? Ну чтоб забацать нормальную лампу на 12 вольт ))) С усилка лампочку переносить не хочу, там тоже оно иногда надо видеть клипп,

Усилок в багажнике седана, Очень хотелось бы вывести лампочку клиппа в салон. Припаялся внутри усилка к проводочкам лампочки клиппа паралельно, вывел проводочки к торпедо, замерил вольтаж на клиппе на торпедо , 1,9 вольт. Купил светодиоды неск шт 3 вольтовых, 2-х вольтовых не нашел у себя в городе. Не работают ((( Может дело в малом ампераже ? Мене кажется 3-х вольтовые красные светодиоды должы были бы гореть на 2-х вольтах или не должны ? Какие светодиоды мене следует искать ? И есть ли релюшки маленького вольтажа ваапще в природе ? И где их купить ? :hi:

С днем рождения ::new_russian::

Тоже интересуют клещи для замеров мощности усилков, Чтобы макс фиксировали и не врали , и ценник чтоб не слишком конский, допустим до 4-х тысяч. Ну и мультимер к ним тоже с максом , тоже честный и недорогой , до 3 тыщ руб. Может кто нидь кто хорошо в этом шарит найдет в инете и ткнет ссылкой ? )))) Но чтоб с учетом важного момента, большинство клещей адекватно не могут измерять на всем диапазоне частот, как правило не ниже 40-50 герц Надо чтобы от 25 герц, Почему то в характеристиках клещей не пишут об частотном диапазоне, Только флюки пишут, но там бюджет космос И это, мультики тоже в основном вроде как мериют переменку только от 50 герц

Зря я зарегался на госуслуги.ру ((( Так бы жил и не знал, 10 тыщ долгов по транспортным налогам 200 руб пошлина приставов, И на марке еще 600 руб штрафов Жесть , Налог + пеня так думаю полюбому рано или поздно прийдется заплатить ?