RasHen

главное не загубить дурь-шаталовом достойный раритет! потому как рано или поздно все станет на свои места о проделанной работе! так что 10 раз отмерь, а 1 .... удачи!

куда хоть там все это впихнуть? это реально из темы впихнуть не впих...е куда можно будет приехать поглазеть в живую?

5 баллов! за коммент и за то что сделал для себя любимого! аккуратненько, но по мне косяк с перебором динамиков в двери-я бы место под ручку с подлокотником оставил!

зачем такое количество такого какчества проводянок в подкапотное затянуто???

ленточник в паре c купольным сч хорошо получается, отдельно зависит от класса АС

про огонь точнее не скажеш! если еще не красили, перетягивай, в прочем если даже и покрасили, то после того как поставиш сам поймеш что перетянуть неплохо было бы, да и все это думаю подтвердят!

так в большинстве случаев так и делают! просто под тихую биампингу и триампингу втюхали процессорную настройку-типо надо так! это так сказать маркетинговый ход для продажи целого багажника металолома за килобаксы вместо того что бы обойтись 1 хорошим качественным усилком и 2-3=х полоской настроенной для музыки в машине, а не в качестве озвучки стадиона

красаучик реально и в этот раз!:good:

были шикарные MBQuart RWE 202 и 204 можно такой попробовать Rockford Fosgate P3SD2-8

правильно! шоб вражины не украли сабик! хотя такой выдернуть и тащить не позавидуеш... шайтан окрас-реально надо хорошей пушкой отфоткать!

алпайн м1005 был а кварт референс 1.800

а в чем проблема сразу взять драйвера сч\нч+вч??? 2-х полоску как сказали выше легче согласовать!+в авто и монтаж намного проще если низов надо отменных, то никак не обойтись без сабвуфера!-даже дома только с весьма редкими напольниками такое бывает

методом сравнения для своей системы http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=53838&highlight=vw+golf выбор сделал в пользу JL Audio JX 1000/1D сравнивал с DLS RA10, MBQuart киловатник референс серии класс D, алпайном с ценником больше 20 тыр, пресижин повер-из 2000-х годов, кенвуд KAC-9104D и естессно jl 500/1v2 последний понравился больше всех! реально и запас мощности самый высокий и бас хлеще некуда-на нескольких вариантах сабов! +что самое удивительное подстройка под разные сабвуферы ловится быстро! алпайн слил в сравнении в лоб сразу! потягался RA10 и кенвуд...что лучше...наверное кенвуд как ни странно, при том что длс мне очень нравится, были на нем системы и сейчас буду собирать... кварт оказался отличным по звучанию от всех указанных усилителей! бас как бы правильно сказать может быть не такой низкий на слух, но быстрый!-у JL похож но гораздо масштабнее! т.е. первый вариант 500\1v2, второй кварт.. подумав и оценив содержание кармана взял за сладкий ценник JX 1000\1D-после покупки прогрел пару часов и повесил сравнить с кенвудом-по восприятию аналогия с предыдущим сравнением сопоставима!

ради чего 30 аж 18 сабвуферов?? музыку слушать??-наврятли давонуть-как ранее сказали прицеп или ЛЭП за бортом надо держать собрать склад динамиков и сфоткаться-это тема??? в нашем бусе в отличии от этого стоит куча голосовых драйверов=т.е. реально шоу кар! который будет веселить стадион я технически не на столько силен, что бы понять как связать такое количество драйверов, рассчитать корпус, произвести монтаж и самое главное обеспечить качественным сигналом

в опу эти строчки за 10 тысяч! сам зашибись все сделал! а чирик думаю более оправданно найдеш куда потратить!

cарказм скорее в ваших словах! по работе видно что не дураки делают но я сомневаюсь что что то рассчитывалось исходя из технических характеристик материала! 90% проект делается шоу-уровня и визуально максимально редкого содержания! я сомневаюсь что больше чем несколько человек на всей территории земли готовы за свои деньги купить панель которая стоит килобаксы за килограмм, которых немерино, потом эти килобаксы расхреначить фрезером в крутую конфетку-работа адская! потому как нет ни намека даже на малейшую ошибку во время работы то что панель не треснет в месте крепления с коробом понятно, я имею ввиду места фрезеровки между динамиками-там 2, максимум 3 сантиметра!!!! +ширина больше метра центральной части, в которой по периметру 28!!! монтажных отверстий! я просто не по наслышке знаю исходя из физики и практики что такое звуковое давление и резонансная частота для меня не шутка 6 подобных драйверов, которые реально будут чувствоваться внутренними органами, я не держал в руках этот материал и не знаю его характеристик, мне как человеку в скором времени начавшим прокачку своей машины интересен данный подход! исходя из этого я и задал вопрос

видок канешна крутатень! но блин как бы аквариум не лопнул при первом же испытании-будет просто жесть как досадно-столько работы трудоемкой на смарку это исходя из того что дома еще во времена совка были аквариумы из оргстекла, как раз в местах шурупов и трещали по швам-т.е. на изгиб хоть кругом выгинай, а вот на нагрузки по по прижатию шурупом.... если все будет удачно , то на таких драйверах реально башню сорвет и живот болеть будет! при этом качество баса реально классное будет! К стати вопрос по шумке!!! давно такую штуку хотел испробовать, но пока что то я очкую... не впитывает ли она влагу??? что она из себя представляет?? резиновое покрытие или больше на пену монтажную похоже???-может ради эксперимента опробуете кусочек набрызгать и утопить в воде для проверки качества??? я бы не рискнул авто такой покрыть!

пост о чем??? может расскажете в чем разница между мониторным, хай-фаем, концертным и авто звуком и бумбоксом???

работа стоящая свечь! реально не зря потраченное время и средства! подобные проекты заслуживают уважения и должны неприменно переходить по завершению в раздел "МАСТЕР КЛАСС" очень понравился подход к делу и сразу видно что человек не на обум на пальцал ляпает граматушки для радости глаз и оваций окружающих-дабы поглазеть, а производит мастерское стерео, которое зацепит даже изысканных ценителей Не один раз слушал дины в домашних системах, как стерео, так и дом кино-достойный внимания производитель! Очень понтравилось, сам поддерживаю подобные технологии, из чего и как делается, в частности детали МДМ( по фото видно что высшего класса материал) обработанные для условий эксплуатации авто Единственное чего не хватает -так это более подробного описания шагов инсталяции и описания процессов и материалов -это сугубо исходя из того что данная инсталяция, по моему мению, с заявкой на высший пилотаж! Единственное что хочу искренне пожелать-не спешить с проектом! подбирать материалы и вылизывать формы более четко, так что бы хотя бы в скором времени не захотелось переделать! так сказать семь раз отреж-примерь, один окончательно сделай!

Monitor Audio S8+S1+Centr+FB210 Nad 2xC272-Front+C162+T743+C542

голову подними! или ждеш что кто то отдаст за пятак то что стоит пятнашку???и еще будет заморачиваться с пересылками и прочим гемором? такие вещи не то что по знакомым сразу сливаются, барыги на рынке забирут на правах апа

ахринеть! пароли взломаны, деньги отправлены... жестоко, надо лишний раз перебздеть если хочеш сэкономить!

да откопано давно уже все! я просто процесс документировал! как показало время мой сугроб рвет сознание некоторых, не дает им покоя! я уже думаю обратно все закапывать как было и создавать тему не по автозвуку, а по тюнингу сугроба, может дело вообще мегаприбыльное выйдет! а по теме кароший МерсОдес

противоречит правилам?? тогда извиняюсь, просто сообщение было слишком далеко-на первой странице пропустил сменим, в этом нет никаких трудностей

не советовал бы сейчас заниматься этим делом уже много раз проверено что начинаеш спешить, менее аккуратно делать и получается вроде бы как и хорошо, но спустя время при благоприятных условиях и под настроение начинаеш делать и разница будто 2 разных человека делали, 1 руками и инструментом, другой чем попало и как попало вообще что касается подобных работ то без настроения или уставшим лучше не браться! как говориться готовить надо с душой!