alexsandr36rus
-
Постов
914 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
100%
Сообщения, опубликованные alexsandr36rus
-
-
Взяв один свой Pride S v3 18"
Sp = (0,7x1320x36x32)/1000=1064.4мм2
Бред какой-то. У меня 460мм2 и то чтобы разогнать такой порт нужно вливать 3-4 кило минимум, меньше не могут протолкнуть как надо.
у меня под 15ху был порт 450, мощи 1500вт. Как его 18 может не протолкнуть? Добавь объема
-
Вот замеры с полной мощности. Картина та же.
-
"на 37 меньше всего мощи и самый макс рез"
Возможно просто более грамотное оформление? Более удачное соотношение порт/короб. Настройка я так понимаю так же в районе 35. Ну и замеры у меня не в шишку далеко на скрине. Тоже может повлиять наверно.
-
Нужно ли менять ремень генератора на ваз 14
Установил впс с уменьшенным кривом 48 мм
А ремень не знаю менять или нет?
Подскажите пожалуйста
Он не проскальзывает?
-
Ну так и ищем проблему что сломалось, стационарно не заряжались
Попробуй зарядить по полной. Возможно как и писали выше, акумы тупо севшие. Гены 115А мало что бы всегда заряжать 600А/ч полностью.
-
По теории на частоте настройки импеданс должен быть минимальный, ток на клещах максимальный.
Но у меня так никогда не выходило )) Смотрю и тут ситуация похожа. Есть мысли по этому поводу?
У меня тоже никогда так не получалось. Думал может делаю что то не так, замеряю, понимаю что то не правильно. Потом смотрю у многих такая ситуация. ХЗ как это обяснить. Да и пик всегда лезет четко в настройку, а не как говорят выше на 2-3Гц, и сама настройка всегда попадает точь в точь по басспорту.
-
Так полтора года нормально было, в середине лета начал мозги компосировать
Ну так а к чему тогда вопрос. Было все норм, потом стало плохо. Значит сломалось что то. Все что выше 13В это генератор. Тем более в пике 13.8в, этого мало очень. Не менее 14в даже летом, зимой 14.4В и выше.
Акумы заряжались стационарно?
-
Промерь все частоты на одной громкости с клещами. Вот так выглядит кривая импеданса в моей системе. Настройка и пик 35Гц, просады на верхах (45Гц+) больше чем на 35Гц
-
В генераторе дело. И возможно не плохо ему, а просто он так работает.
-
Главный вопрос теперь. Видюхи подешевеют?
-
попробуй ужать обьем..
у меня с такой связки было
148.15 на 32гц
и мне было лень что то делать просто
гольф 4
2 батарейки 100ки
все вверх
короб 120 чистого
если ужать объем, поднимется настройка сильно. Трубу удлинять некуда
-
Всем добрый день! Девушка участвует в в конкурсе "Стань красивой" на местом канале ТНТ-губерния. Прошу вашей поддержки). Девушку зовут Ольга Зязина, она первая в списке. Опрос внизу страницы. За поддержку огромное спасибо!)
http://tv-gubernia.ru/novosti/obwestvo/gorod/specproekt_tv_gubernii_stan_krasivoj_golosovanie/
-
Это нормально для усей ДД. Защита на 15В
-
Вопрос по ГЗ. Как так получилось, что он свалился в защиту при токе 76А, а потом плюнул 90А?
-
стоит такой 48 мм
значит нужен еще меньше. Тут же на БК и продаются 46-42мм
-
Мне бы знать сколько ае3500 в 0.5 отдает чистого
Нисколько, он пыхнет в реальные 0,5. Которых у тебя никогда не будет. Смотри заявку, в 1ом, там +- правда. Остальное будет зависеть о того какой рост сопротивления будет в твоей системе и какой вольтаж будет держаться при валеве.
-
Так Получается гейн даже ниже 12 часов и на регуляторе не на максимум половина.
Для чего по вашему нужен гейн и что делает регулятор?
-
Усь отдал всю свою мощу
-
Сбербанк вырастил огромную сеть, во всюду запустил свои когти, практически у каждого есть карта сбера. Вот теперь начинает диктовать свои условия
-
Замерь мощу на всех частотах и посчитай везде импеданс итоговый. Т.к. на 30Гц может 2к залетать чистыми, а на 38 например 900вт с клипом. У меня на сток гене 120А, и дохлым кислым 60А/ч под капотом летело 1700 чистыми с м3б. Сейчас дельта 55 + нарада 170 и гена так же 120А, летит 2200 на той же частоте. Но коммутация в 0,5
-
Это равноценно как купить авто древний раритет, обслуживать, ухаживать, выезжать только по праздникам. И все равно будет сыпаться. Когда можно купить японца и ужаривать до потери пульса, не о чем не парясь. В разумных пределах.
Как со стеной....Дальше не о чем говорить.
-
Я думаю здесь и половины народа не наберется, кто смотрит на заявленный номинал. Для меня например вполне достаточно знать что если в сабе установлена катушка 3", то там номинала 1000-1500, а если 4" то 2000-2500, что бы там кто не заявлял. Чудес не бывает. И я думаю любой из перечисленых тобой динов так же слег бы +- 2часа.
Собственно похожим образом сам уложил 3515, только я научился на своей ошибке и сделал выводы.
-
Тут тоже можно спорить на насколько меньшую нагрузку. Я думаю, что разница в росте сопротивления у двух случаях не такая и критичная вообще.
Тут уже пошли такие нюансы, что для рядового покупателя такого оборудование они не будут важны.
Рядовому покупателю важна НАДЕЖНОСТЬ, чтобы будь-то дин МОГ перенести любую адекватную нагрузку в зависимости от заявки в любом адекватном для неё оформлении. Поэтому тут и всплывает типичный Ural, хоть я ничего против этой компании не имел, сам прикупил уже много железа и некоторое действительно лучшее за свои деньги и надёжное.
Почему меня все отговаривали и сразу писали, что Ural не стоит рассматривать - очень сомнительная репутация по сабам. Люди предлагали рассмотреть Deaf Bonce, Pride и т.д... наверное потому что они заслужили репутацию хорошего надежного железа? Бывают конечно и у них косяки. Но есть и много выдающихся динов, которые терпят вообще все, что только не летит на них. У Ural возможно линейка Patriot удалась и прочие тоже, лично не проверял.
Но общая репутация по сабам у Ural не сложилась же изнеоткуда. Нет дыма без огня. Я тоже наивно подумал, взяв Decibel с заявкой аж 3,5КВт номинала. К нему предлагались по сайту Ural 1.6000 и 1.3500. Я подумал, ладно, фиг с ним, кину 1.2500, чтобы вообще не париться что с ним что-то может произойти.
Вот до сих пор не парюсь.
Не забывай что все это ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ оборудование. Сама покупка подразумевает что ты технически грамотный. К сожалению
сейчас это далеко не так. Автозвук стал популярным и все накупили себе дорогих железяк, не имея представления как это работает и какие процессы там протекают. Как итог - спаленое железо и производитель ган*он
-
Рост сопротивления у децибела как ни смешно больше, чем у ауры.
Короб под ауры вообще адски не просчитанный ЧВ. И они живут даже на таких условиях. Притом добавлю, что децибел был обрезан на 40Гц сверху, а ауры вообще распустил до 150.
А почему должно быть смешно? Он и должен быть у него больше, мотор сильнее. Больше рост, выше импеданс, усь работает на меньшую нагрузку, как следствие клип летит раньше.
Из разговора же понятно, что плаваешь в вопросе. Уж тем более для человека с высшим техническим
Вдобавок у меня как никак ещё есть высшее техническое института радиоэлектроники.D
Рост импеданса и просад - Парадокс
в Общие вопросы
Опубликовано
Падает. Начиная с 41-42Гц ход приличный, на превышение выходят дины, поэтому не замерял выше. LPF на 40Гц