pioneerxp2

Не дорого это сколько?

я себе установил камутатор ближнего света ,ну как бы дело не в том что бы эканомить а не забыть включить свет.

голова случайно не 88я?

Автомобиль какой? хочеш саб в полке,ФИ или ЗЯ. У меня ваз2110 ставил герц ес 300д,без проблем в ЗЯ. Если нужно могу фото выложить.

да это кандер с высокой производительностью....хороший рекламный ход продавцов,жалко автора только...за такие деньги можно силу офигенную купить. кому интересно вот ссылка

3500 состояние новых,как внешне так и функционально.

И АКБ не кипит? что то мне с трудом верится.

Нормальное явление.Просадка по питанию + клип на выходе уся = запашек.

Предновогодняя скидка 9тыс и уже в резерве.

вместо термодатчика ставиш "крутилку" и дело в шляпе.

Как показует практика 14.4 в напруга хороша до +20градусов окружающей среды....выше будет АКБ кипеть уже 1 АКБ убил так. кстати по регуляторам вот

Продам данный усилитель. Цена 9 тыс, состояние идеальное,есть небольшая царапина.

Если брать 10й гену то он выдает 80А при при 13 В и 6000 мин–1,ну учитавая передаточное отношения двиг-гена то это 2500об двигателя.

Тыт все мадерые установщики,подскажите какое будет напряжение при подключении 2х акбы с разными напряжениями, допустим 1й-12,3вольта а другой 12,8 вольт?

В общем я понел так если сила казу впоймает то провода остануться а вот с машиной что будет не известно.

Всетаки я считаю что в нашем случае нужно выбирать 2 одинаковых АКБ можно и разные ,но развязку делать диодами.И во время пуска стартера что бы доп АКБ отключался.

Все эти расчеты я прекрасно знаю ,а такие данные не в моем случае,а в случае заводских тех характеристик

а они друг друга не сажают АКБ?

вот ты пишеш что на 10 тке не разу не видел...правильно там нет преда ,а стартер тянет до 375А ,который мощьностью 1,55кВА. Если у нас АКБ соедены кабелем 2 ГА то какой надо пред что бы и пусковой ток держал и соответствовал таблицы выбора преда относительно длинны и диаметра провода?

вы меня не понимаете про что я спрашиваю....речь идет как защетить кабель который соединяет АКБ между собой,если ставить преды то они погорят погорят когда стартер запустится. дело не о тех кабелях идет что уси запитуются.

мне вот тоже интересно как его защитить,ставить преды,нет смысла при включении стартера они погорят,как быть идти на риск и соединять их без предов?

я вот только не пойму как они в паралели будет работать когда двиг начнеш заводить? или их соединяеш отдельным проводом а на уси питание отдельным ? а промежуточный кабель как защетить?

покупал на свою десяточные ...упираешся в асфальт и не сжимаются.... Олег я как то хотел упоры поставить на багажник (вместо пружин) так подбирал какой слабее какой сильнее. ну для общего развитея: 2121 - 260 2108 - 340 2111 - 430 2112 - 460 первая цифра - модель, вторая - усилие на штоке, Н.

Самые слабые на ниве стоят....средние восьмерочные.....самые сильные десятосные.

кожу нашел..тему можно закрывать.