андрюha

Интересно кто намажется на должность гаранта....

Может что-то пропустил , так что не обессудьте . При покупке для страховки можно пользоваться блиц переводом.Во первых это все паспортные данные , во вторых продавец не снимет бабло пока вы не сообщите ему только вам известный код( при этом бабло будет в банке на его имя и он в любое время сможет убедиться в его наличии) . Ну и стопроцентной гарантии нет в принципе! На хитрую жопу всегда найдется куй с винтом . Что-бы тут не напридумывали , найдуться "умники" . Общими усилиями можно лишь максимально снизить риск. В общем будьте бдительны и не ведитесь на ништяки по заманчивой цене , да еще у незнакомого чела.

Старый Т-4 вещь . Был правда Т 4-15 . Если бы не сняли их с производства , взял бы таких пару не думая. Играет очень низко и громко.

Очередная безмозглая мокрощелка готовая за бабло накорячиться на любую корягу.

DLS не умеет делать сабы . Очень мало у них моделей которые можно покупать. А если сравнить цены , то в сторону DLS и смотреть не хочется.

Молодцы !Спасибо за тему , заинтригован до усрачки .... Побольше фото и поподробнее . Очень интересный инсталл , как по компонентам так и по авто.

Питалово слабоватое для нагрузки в 0,5 ома. Под капотом 62 кислота и 75а.ч. АГМ в багажнике . Для САЗ-3500 очень мало. Хватает минут на 5-10 жестких негров, потом просадки ниже12в. Допускал просадки до 10в , в защиту не уходит.

Пол года езжу с двумя СА-12 в 0,5 ома от САЗ-3500. Замеров мощности не делал , но судя по буржуйским сайтам , с аналогичным подключением снимали более 3 кило. Динам обсалютно ***...й , даже когда усил клиповать начинает. Я х.з. как надо постараться чтоб спалить их. В общем переварят они побольше заявленного максимума. Так что чтоб прокачать их как следует одного кило очень мало , весь потенциал не раскроешь .

USB решает все проблемы.

Шляпа полная! Там ват 500 если есть то в лучшем случае! Ставил в 14 такой , клиент привез . Поставил , подключил , потом минут сорок обьяснял почему не качает. Клиент все поверить не мог - Там ведь 4 кило! Че за куйня??? ..... Короче не ведись,весь ланзар - шлак.

Если только "дунуть" , то Р-ки. На замер думаю они поболе дунут. А на повседнев ОДНОЗНАЧНО MTX!!! Дин суперский , кайф от прослушивания обеспечен , да и дури на повседнев он переварит больше чем 2,5 кило.

Извини что вмешиваюсь. Я тебя не знаю , впрочем как и ты меня , но по большому счету TOSCA прав , хотя-бы в том что не стоит выносить личные притензии на всеобщее обозрение потому как читать это мало приятного. Так что лучше в личку . Конечно тебе никто не может тут указывать . как поступить и какое о тебе останется мнение решать толко тебе.

Парни, праздники вроде...., выходные.... Зачем кровь друг другу сворачивать лишний раз ? К сожалению так уж сложилось что в нашей стране слова - пи..ор и мусор - синонимы , и виноваты в этом не только последние , но и все мы.

Я думаю за 500 рэ грех не взять. На практике 95% неисправности - лампа. т.е. блоку розжига ( если это не конченое китайское барахло)ничего не делается. А лампы к блоку можно практически любые подключить , принцип работы ( напряжение розжига и рабочее) одинаков.

ATLAS - пожалуй лучшее за свои деньги.

Щас от праздника все отойдут понемногу..

Слушал два MTX 9512 в з.я. - нехило:wacko3:

Если фриэйр , то смотри пион с приставкой F . А еще лучше посмотри EOS или CHELENGER их фришки очень неплохи.

Так-же присоеденюсь к сказанному , а от себя добавлю - здоровья всем! Пусть новый год будет хоть на немного , но лучше старого! С НАСТУПАЮЩИМ!!!!!!!:drinks:

Нормально на них давят. Если не ошибаюсь года три, четыре назад на двух Т2-212 плюс РФ40001 150+. Тема где-то в журнале проскакивала. А нераспространенность их обусловлена ценой.

Граждане! Не проходим мимо! Читаем тему , делимся мнениями....:flag_of_truce:

Привет всем . В общем второй раз создаю тему в надежде хоть че-нить услышать дельного про сей Кенвуд:http://www.kenwood-rus.ru/products/car/receivers/1din/KIV-700/ . В европе - продукт года. Привода нет вообще , есть встроенная память на 512. плюс работает со всеми медианосителями без каких либо дополнительных приблуд. Имеет все настройки , кросы, задержки и т.д. Отзывов о нем не много , но те сто есть все положительные . Читал отзыв чувака который поставил его взамен Пиона 88 , пишет пион рядом не стоял.... В общем я х.з. что за аппарат но внимания достоен полюбому. Что скажете ? Желательно по делу :sarcastic:

Спасибо , это я знаю (думал может что новое узнаю) . Есть небольшой нюанс - катушек две , и я думаю даже с понижением частоты понижение сопротивления нагрузки мы не увидим. Утверждать стопудово не буду , потому что надо пробовать в данном конкретном случае. У меня с 1 Р-кой 1522 был только рост , причем не малый.

Да , согласен частотнозависимая , а еще зависит от оформления и еще от кучи факторов . С дуру можно и член сломать... Я вот как-то МАД-15 в 0,25 ома цепанул ( не специально, по запарке) и заметил это только когда снял дин . И ничего с МАДом не произошло , эта **** даже в защиту не ушла , хотя по сценарию должен был пыхнуть. И еще интересно мне при каких обстоятельствах сопротивление понижается ?

Да сам худею с того что пишу:sarcastic: В общем смотри- У тебя два дина , на каждом катухи в паралель=2ом. затем оба дина в паралель = 1ом. То есть общее сопротивление на которое будут нагружены оба усила равно 1ому. Так как усила ДВА то нагрузку (1ом.) делим пополам , получаем по 0,5 ома на усил. Это значит один усил будет работать в 0,5 ома. (в теории) При таком подключении ты снимешь максимум с усилов.