андрюha

Я вот насколько знаю , они у всех через задницу работают. Сам хотел USB адаптер , отговорили.

Я вот тоже ни за что не поверю что эта дичь(охранник) ничего не видел и не слышал , надо ему либо грамотно жути привить(так чтоб к мусорам не ломонулся) , либо сыграть на элементарной алчности и предложить бабло за информацию , а потом уже по обстоятельствам - либо дать ему в печень за то что знал и молчал , либо просто швырнуть за бабло , либо и то и другое...

Может потому что зима на дворе?:sarcastic: Я такой летом гонял в 1ом , грелся -пипец , но ни разу по перегреву не вырубался. По сравнению с МАД-15 , бас намного приятнее , гораздо глубже и не такой сухой ...В общем мне он нравился , тем более за те деньги которые за него отдал.

00

Ну да.. При таком подключении я думаю подьем импеданса будет как минимум до 2-3 ом. Мад-11 при этом даже без учета просадок отдаст ват600 , дальше думаю продолжать не стоит....

Мало будет двум Ркам одного Мад-11го.

Да. Жрет и греется дай бог. Один плюс - бас очень хорош по глубине и качеству. Если приоритет просто мощность то лучше1.900, его можно в низкоом пустить при хорошем питании .

Ну да , сори за невнимательность..

Да по большому счету что Кикс , что SS для SPLX-15 что слону дробина . Ты не написал главного - с какими катушками у тебя SPLX ? . Если SPLX-154(4 катухи по 1ом.) то тут предпочтительнее Кикс , т.к.его можно пустить в низкоом.Если SPLX-152(2 катухи по 2ом.) то лучше SS , в два ома он отдаст больше.

Я вот тут подумал , - а надолго ли хватит тех кто ездит на тазах и стоит грудью за них , если не будет таможенных пошлин ??? Когда форд фокус и мазда-3 будет стоить дешевле лады приоры ?

К слову , помимо автоваза у нас в стране собирают: практически весь модельный ряд Хундай , в Калуге: Шкода, Фольцваген, Пежо. На бывшем заводе москвич : Рено . Питер , Всеволжск : Тойота , Форд, и еще много много чего... И там зарплата не 5-7тыс. как на вазе. Я два раза по работе ездил в тольятти на завод , был в акуе! от того кто и как собирает тазы. Когда видишь как бабушка продергивает проводку в приору, перестаешь удивлятся качеству наших ведер. Процентов 80 рабочих ваза это женщины и студенты , потому как за копейки больше никто работать не хочет! и собирают их откровенно на отье..ись . За такую зарплату я и сам-бы так собирал. Кто помоложе , отучившись сваливают в Самару , потому что Ваз - это дыра с зажравшимися чиновниками и нищенской зарплатой. КАКИХ МАШИН ВЫ ЖДЕТЕ ???? Посмотрите на китайцев - какими шагами идет ихний автопром ! Пять лет назад они были никто , а сейчас их авто продаются в европе, США . Тойота начинала с продажи копий автомобиля Форд , Мазда и Хонда с мотоциклов ! , которые разваливались за воротами! И посмотрите на них сейчас! Так почему-же наш Автоваз топчется на месте уже 40 лет ??? Да потому что нет здоровой конкуренции! Чиновникам проще тупо поднять пошлины , и вынудить людей покупать это говно , нежели заставить Ваз выпускать более менее конкурентную продукцию . Ведь если отменить пошлины Ваз умрет! - А это показатель НИКЧЕМНОСТИ продукции ВАЗа ! Посмотрите на европу - почему там пенсионер может не напрягаясь купить себе достойный автомобиль , а наш работяга ( о пенсионере молчу) пашет годами , залазит в кредиты чтоб купить говно Автоваза??? Все владельцы Вазов знают на чем они ездят, просто не каждый скажет правду- да я езжу на говне. Я не против Ваза , если он будет стоить тысячь 100-150 с завода , это его реальная цена.

Таких пошлин кстати как у нас нет ни в одной стране мира!!! Подумайте сами - тот-же митсубиси лансер в базе без пошлин стоил-бы у нас 270тыс. рублей!! Ну и ***... кому нужен-бы был таз?? У меня приятель купил ниссан кашкай в полном фарше - 1130000руб. , зимой поехал в испанию отдохнуть и ох..ел когда узнал что у них его авто стоит на наше бабло 470тыс.руб. Вот и думайте кто кого имеет...

Если-бы не наше помойное правительство ,с гнилой , продажной " Единой росией" . Давно бы дырявый Автоваз благополучно обанкротили , продали тому-же NISSAN , которые кстати готовы были платить реальное бабло , и выпускать на площадях нормальные авто . И работяги бы получали -бы нормальную зарплату , а не как щас-8000 руб. в месяц. Просто 50% акций автоваза в руках нашего помойного правительства , вот и думайте почему весь народ лечат ездить на тазе..

И еще по поводу цен на обслуживание. Сейчас езжу на шкоде октавии . Для сравнения - замена сцепления-2200 работа + 2700 сцепление . Для того-же таза переднеприводного замена сцепления 2500 + 2500-3500 сцепление(по крайней мере у нас такие цены). На шкоде моей замена ремняГРМ - 1800 работа + 900 ремень и меняется он раз в 120тыс. В общем перевес не в пользу ВАЗа.... Кстати на шкоде проехал 75тыс. за два года ,и нихрена ей не делается.

Можно и я выскажусь. Имел когда-то ваз 21093. Его я фанатично собирал 3 месяца. Ваз бал разобран до голого кузова и собран вручную , не торопясь , для себя. Проклейка всего кузова в три слоя , проклейка всего пластика( каждой детальки).Высокую панель выкинул, купил низкую.Сиденья UNP. Гильзовка блока, поршневая торгмаш на84 , обьем ДВС 1,7. КПП - пара 4.2 ,18ряд , стойки Каяба Ультра СР , 15 колеса и много , много еще чего... Кайфовал год , и был уверен что лучше тачки нет ... Потом пересел на Лачетти седан и понял - как ты с нашим тазом не извращайся - до иномарки (даже средней) ему очень далеко. Даже после такого таза как у меня был , я в лачетти первые дни реально кайфовал. Сменил еще много авто , и даже если мне судом присудят ездить на отечественном шлаке , обязательно буду писать касационную жалобу.

Потянет без проблем.

Так я думаю не совсем корректно , у новой Рки параметры дина другие. Да и мало кто их не то что щупал , просто видел... Так что с таким вопросом через два, три месяца я думаю...

Компоненты неплохие, только динамики с тыла либо убрать , либо в обьем их (боюсь ошибиться,на пассате вроде они в дверях задних, если в дверях то можно оставить , обьем понадобиться если будут в задней полке стоять). И кикс поменять на другой моноблок...

Самый простой вариант - пред. ALN. Потерь минимум. Автомат не люблю , стоит дорого(хороший) , при больших токах может подь..нуть.....

Реальная мощьность SPL-FX-5500 в 1ом. будет в районе 1,2 - 1,4 кило. Хватит и на кикер и на Рку. У Рки бас более тянучий , обволакивающий так сказать. Кратковременно Рка переварит больше мощи нежели кикер , а вот при длительном прослушивании наоборот. От твоего усила Рка 15 даже потеть не будет (если клипом не угробишь) имел как раз такую связку. По площади дифа кикер 12 и Рка15 равны. Кикер думаю будет более универсален по звуку. Выбор за тобой...

На счет обоснованных заявок- очень даже не факт , даже не смотря на то,что это audio system......

Кикер.

У вас че , все так дешево или что? Я без службы имею около 60 в месяц , а о квадрате пока только мечтаю.....

Видимо не внимательно читал. Соник не щупал... Орис очень не плох...

Я тоже думаю что с этим добром в дб.драге делать нечего.... На повседнев и то не ахти... А по теме из динов -ОРИС , усил посерьезнее,этот не повезет.