mayweed

Мы переехали в новое современное здание по адресу Сибирский тракт 57 а

Эти динамики рекомендую с большей мощностью усилители ставить, низы более проработанные получаются.!

Вот если бы ты сказал 500-600, мы бы поверили что ты любишь чистый звук ...........

А чем плох вариант подключения к фронтальным динамикам , плюс с одного канала, минус с другого, фильтр кандер чтоб обрезать 150-200 Гц( по низам), то что он тише играть будет так это еще возможно надо будет ставить доп. сопротивление, чтоб не переигрывал .почитайте *Концертный зал на колесах* , реально проблему нарисовали из ни чего. и потом на музыке не всегда он нужен, включается в ДВД на фильмах, и ТВ, а топовых моделях авто подход к музыке своеобразный, как в офисах, мягкое ровное звучание неоткуда, и в любом месте, что не совсем правильно для звуковой сцены.

На самом деле, чувствительность саба определяется его оформлением, можно поставить две легкие десятки в нагруженный рупор, результаты очень впечатлят. JL всегда были хорошими сабами, но легкостью и чуйкой особо не выделялись, возможно это их фирменный звук поэтому и отличает их от всех.

в теории такой саб возможен. понятно что при намотке медным проводом достаточное количество витков, нужных для такой мощности катуха становиться капец какая тяжелая, можно предположить что намотка сделана алюминиевым проводом, магнитная система -неодим, BL не меньше 20 и с убранными шайбами в закрытом ящике возможно не плохая чувствительность головки, с большой мощностью! вот только ценик приятный!

После двух недель по локоть в полиэфире, шпаклевке, клее и всякой вонючей х.....,Жаба твоя отпустит!

конкретно сколько нужно чуйки?

А мне понравился звук СО серии, за такие деньги давно ни чего подобного не слышал, достаточно все ровно, и возможность автоматического REM тоже понравилась .

AUDIO SYSTEM R-Series R165-4

Парни просто молодцы, Всем большой ПРИВЕТ и Давайте резы!!!!!

я про бмв знаю больше чем вы думаете, да и толстые провода вам не помогут, вы даже не пытаетесь прислушаться к чужим советам, так и так у вас все продумано,выложите конечный вариант вашего инстала и закроем эту тему

Вся система для начала рисуется на бумаге,что куда и где будет подключаться, как будет резаться по полосе. потом рассчитывается питание всей системы, длина кабелей и т.д. Сабы какие будут,сколько им литров надо, какую мощность моноблока им нужно. Мне вообще не понятно как вы проц в систему подключите, можете это описать

НАчало прикольное нулевка пред на 200 а потом SR4 ?????? Совет -обратитесь к спецам, чтоб сделали вам музыку в машину.

да это все обьесняет!

а вы выдели скока блуда для бмв стоит что то вроде айпода или ЮСБ? можно раскрыть тайну подключения сего девайса?

Да , насчет комплекта я получил не правильную инфу, пульт входит в комплект, извиняюсь. А пульт нужен для переключения источников сигнала, либо штатная голова либо оптика.

Тема ! когда делаешь саб на маленьких динамиках получаешь быстрый и очень высокий панч, а большой дин, самый низ и по фазе легче потом будет пристыковать .

да еще с передними подсидельниками такой вариант очень красиво получается, а при очень большом интересе к серединкам большого размера ,которые до сотки играют вообще интересный вариант получается

а в чем проблема, ставишь два корпуса под разную настройку, например один-с 25-до40 ,второй с 40-до100 басовые процы рулят и стоят не дорого

А кто мешает поставить два саба в машину, ставят же трех компоненку на фронт, проблем вроде все порезать нет, да и уже были такие машинки и очень с не плохими данными!

по деньгам и по возможностям надо бит уан, он с монитором в комплекте и все разрулит

пульт не входит в состав комплекта бит тен Д

Вам еще и монитор потребуется для Аудисона, с него вы будете переключать источник звука и возможность настройки на каждый из них. оптика вроде должна подойти. из практики в БМВ дешёвый звук не получиться, там завод изготовитель сделать ни чего не смог, а без серьёзного вмешательства в систему даже начинать не стоит! http://sr66.ru/nashi-raboty/proekt-raboty-nad-bmw-f30-kuzov