Дэн1982

да играть то любой дин будет. вопрос как :) если верить этой добротности саб этот в фи будет ужасно играть. максимум что можно сделать поставить его в полку или в ЗЯ размером с багажник. Но я бы поискал другой саб с параметрами под ФИ

Фигасе! это ж доброта фри эйрного динамика. В таком раскладе боюсь у тебя ничего не выйдет. Советую поискать другой дин

жаль статейки не сохранилось. Ради эксперимента эскушникам в слепую на отдельно взятой системе отключали и подключали кондер. :):):) статистика эксперимента была похожа на эксперимент по угадыванию :):):):):) особо на малых громкостях

а спрашивать не надо :) достаточно знать реальную чуйку этих динов и эстрадки и прикинуть можно кому скока мощи нужно :) Я не за эстрадки. я к тому что половину того что юзают люди просто красивые и стильные электрообогреватели- насосы :):):) кпд их ничтожен :) но ты прав флудить не будем. если интересно можем вместе покумекать и посчитать мощности и сравнить с эстрадками. самому интересно. Кстати dmx6 по конструкции типичные эстрадки. Чуйка неплоха.

а что за кенвуд? могу ошибаться но чтото мне подсказывает что этот динамик хочет ЗЯ

потребляют но на порядок меньше при той же громкости не растрачивая ее на нагрев аццкий катух и таскания тяжеленной подвижки :)

если питание дохленькое то кондер ну никак не спасет :) ибо он питается от того же самого дохленького питания и генерировать энергию не умеет :):):) Это мифы все.

грамотные знающие люди в теории и на практике доказывают что для звука наличие кондера не дает ничего. Мои опыты это целиком и полностью подтвердили. Что по поводу рекомендаций то они весьма спорны. Не только длина провода влияет на потери, еще вопрос в сечении. Тоненький провод в 10 см гораздо больше потеряет чем толстый метровый. По этому при достаточном сечении длина особой роли играть не будет. И как выше человек отписал: толковое питание от аккума принесет гораздо больше толку чем сто кондеров.

а вот то что надрезал и проводком в 4га питал усь это плохо. тут я бы посоветовал разрезать кг 50 и поставить дистр с хорошими зажимами и надежным контактом.

при параллельном соединении не существует понятия перед потребителем или после. Существует лишь понятие активного и реактивного сопротивления проводов при динамической нагрузке. В твоем варианте главное чтоб провода от конденсатора были не тоньше проводов питания. а вообще ты на слух в слепую не отличишь разницу с кондерами и без них. По этому можешь ставить в любом варианте.

JL мягкий бас, DD,сандаун плотный бас. КИКЕР мощный бас.

орет эстрадка. а те что перечислены просто криком пытаются оправдать аццкую потребляемую мощность :):):)

магнитола как запитана?

ну тут надо определится для чего саб. если бас качать то график нормальный. а если красивый повседнев то надо чтото менять

ну эт да :):):) я все время забываю на каком я форуме :)

да его хоть чем качай. инерцию и физику никто не отменял

ухх блин с такой горбатой АЧХ мозг будет взрываться от бубнения и гудения.Аццкий повседнев. А чтоб бубнение и на улице было слышно просто не клей шумку в багажнике. будет и дрожание багажника и грохот номера. все дела :)

причин может быть куча. и замыкание с перегрузкой вовсе не единственные причины ухода усилка в защиту. Просто подсказать тебе могут только если ты имееш навыки и опыт в ремонте электроники в общем и усилков в частности. А также если ты знаком с принципами его работы. В любом другом случае тема не имеет смысла. и усилок просто нужно отнести знающему человеку.

чуйка у сандаликов очень средняя. и подвижка тяжела. Верно парень отписал. И при всем желании и его и твоем красиво он не сыграет. не для этого он. Тем более он и близко не подползет к эмкушному сабу.Ни по скорости атаки, ни тем более по детальности баса. Особенно пятнашки. А остальное дело запростов к звуку.

килограмм под 100

заварить дуговой сваркой покругу. или стянуть багажник шпильками к дну. :winner_first:

кардинально прибавится громкость, четкость баса. может подрасти скорость атаки баса на больших громкостях. Проводок можешь свой элементарно проверить. Раскачай музыку и Вольтметром померяй просадки напряжения на клеммах аккумулятора и потом на клеммах усилка. если разница 1.5-2 вольта и более то провод менять по любому. Если пральна помню то хорошее питалово должно давать не больше вольта просадки. но могу ошибаться. Машину естессна заглуши перед замерами.

угу или 2х омный усилок сгорит нафиг :) реактивное сопротивление величина ооочень не постоянная. и одноомному сабу надо ооочень постараться чтоб за счет нее поднять импеданс до 5 ом

симптомы очень похоже на косяки линейников мафона. проверить бы заменой

Да с завода не проблема заказать. Проблема была в явном завышении мощности. К остальным заявленным параметрам претензий не было. 1в1 с заявкой.После переделки все идеально для моего уха. Буржуйского 12 дюймов с подвижкой в 92 грамма не найти. Есть вообще немного бредовая идея за которую меня бы обругали многие рабы модных этикеток :) Запилить двухполосный фронт на мидах из 50гдш ноэмовских и на вч 6гдв советские поставить (они ставились в радиотехнике эс 30. Уж больно радуют меня эти пищалки :):):) ) Сейчас на фронтах трехполоска-солянка :) на сч стоит 15гдш советский. по звуку переигрывает многих зарубежных многополосных аналогов.