denver054

Надо осторожней быть, я вон тоже сегодня решил посмотреть ход саба, сел в машину, навалил, а парнишку попросил посмотреть, хорошо тот во время процесс прервал, говорит хлопок такой добрый был, но вроде обошлось, поёт нармально. Это я дурак, с открытым багажником решил проверить, а дин и порт на улицу смотрели, ни чем не нагруженный динамик, короче дорогие экперементы.

У всех по разному, и по финансам в том числе, питание у себя старался сделать по феншую, шину пришлось купить на 5 систем в перёд, меньшими кусками не продают, провода до сантиметра одинаковой длинны, огонь, как запустим полноценно повседнев, посмотрим как это работает на всю мощность.

Ставишь два акб, на +и- делаешь шину медную, по квадратам не менее сечения кабеля, и с шины разводишь по усилкам, если будет 2 одинаковых акб, то вообще прекрасно, поставишь их лицом друг к другу, и шину прямо на клеммы, про преды не забывай.

Привет, рез огонь, скажи а в какой класс попадаешь на амт, и рез как я понял на музыке? короб сколько вышел литров?

Давай давай Андрюха, приезжай.

Я пока тоже за фи, почти такой же рез на фи, правда машина по больше. А чв круто говорят, так то согласен с этим, но на фи у нас полка ровная от 30 до 50 герц, места жаль в машине, тоже хотелось бы чв попробовать.

Полка вышла более менее ровная, гонял музон, наткнулся на этот трек Young Jeezy Ft. Kanye, & DJ Slow N' Throw - Put On (CHOPPED AND SCREWED), полный алес, уасемнаха тема, я думал панель приборов оторвёт, на днях на ней помереюсь, интересны цифирки.

Зря ты так на пацанов, пригодиться потом и совета попросить.

Блин печаль с дином, а что натварил?

Ну и ещё, пойми, ты пока здесь разговариваешь с людьми на разных языках, пройдёт не много времени, появится хоть какой то опыт, и посты в темах станут понятными.

а то, пасиба, именно в нашей ветке всё и началось, нашол там земляка, и д...чу его до сих пор, теперь думаем как команду нашу обозвать, только в каманде той пока нас двое, но это не беда, скоро в нашем городе молодёж подтяним.

Я тут тоже новичок, буквально год назад я здесь зарегился, и фи для меня в то время был не более чем дырка в коробе для саба. С физикой у меня оч плохо, даже критично, но этот форум дал мне очень много. Читал я здесь много и вдумчиво, но ни чего не понял, и именно здесь я познакомился с людьми которые мне доходчиво это всё по Русски объяснили, ( но с таким гонором как у автора это будет проблемотично) а дальше уже пришло понимание, и мне всё становится понятно. И поверь мне, здесь всегда помогут советом, и не одним, а тебе уже выбирать. Лично мне удобно смотреть инсталяции, я очень много ответов ищу там, не задовая вопросов. А так совет по жизни, будь по проще, и не требуй от других всего и сразу, здесь тебе ни кто ни чем не обязан.

Таки не пользовался, но так ничёшный, главное что бы живой был, внутреннее сопротевление 4.5 мОм, Максимальный ток разряда 800 ампер за 5 сек. Делает Тайвань. Новый в магазе стоит 11 000.

Всем привет, не могу определиться в какой класс мы попадаем, есть 2 машины. 1, степ, система: АКБ 4 штуки 650 ампер, усь скар 4500 + BW 18", 2, тойота рактис, система: 2 АКБ 150 ампер, усь скар 4500 + SQ 312. Первая система предпочтительнее давить на музыке, на второй на синусе. Подскажите знающие люди, на подобный формат собираемся первый раз, до этого только амт, да емма были.

Все замеры на музыке.

Вчера померились, вот что вышло, настройка сейчас 29-30 герц.

52.9 на клещах, 82.5 на мультике, получаем 4300 ватт. Сегодня зажали порт, уже веселее по ощущениям, завтра фотки выложу с цифирками, я может ошибаюсь но помоему расположение ящика не то, динамик и порт в крышку багажника, а там растояние до обшивы 10-15 сантиметров, может это нагружать динамик? отсюда и греется, а лобовина зашевелилась от настройки по ниже.

Андрей, подскажи, правильно я думаю, на соревнования, давить буду на музыке, если отталкиваться от имеющигося короба, объём уменьшить до 100 литров, что бы на высокой настройке ход по меньше был, и трубу с раскрывами на 250.

С коробом понятно, будем делать, только мощи там 4,5 кило, это я написал не правильно, по питанию вообще всё супер, даже со штатным генычем, 580 ампер только в багажнике, самый большой просад был 12,8.

Бери в размер, а обожмёш меньшим сечением.

Блин что Вы паритесь, Вам выше уже всё расписали, мало того что кабель не по гост-у, так и наконечники тоже, вот и получается такая байда. У меня КГ70 в наконечник заходит спокойно, в 50-ый уже не лезет, это о чём то говорит, обжимаю на верочку на 50.

Вчера искали частоту на данном коробе, положили короб динамиком в верх, багажник не закрывается, да и ладно, насыпали стружку из дерева на динамик, и прогнали синусы, настройка вышла 33-34 герца. Заузили порт на 21 миллиметр, сегодня померием что вышло. Я так понимаю, динамик нагревается когда нет хода, как писал Андрей, но и от большого хода тоже нагрев есть, при 45 герцах, нужен совет, стоит ли уменьшить объём короба, сейчас 150 чистого, на динамик летит 3,5 кило.

Привет, наверно не получится.

Андрей спасибо, порт будем делать уже, а гейна и правда накрутили, на 3 часа это много. Настройку сделаем герц 30-33, что бы не задумываться по поводу треков которые играют, слушаю всё подряд, если бы одних "Обам" другое дело. А так впечатления офигенные, Андрей спасибо за динамик ещё раз.

Енто да.ш,