basshead

насколько мне известно,температура плавления алюминия-683 градуса,сомневаюсь,что до такой степени накалился каркас.А вот если он каптоновый или например стеклоамидный,то тогда вполне могло.

вот специально сейчас на примере сплх 122 проанализировал график импеданса при ящике 60 литров с настройкой 50 герц в спикершопе.Оказывается,ниже частоты настройки ФИ импеданс РАСТЁТ и нехило так,постепенно уходя от 1,6 ома на 50 герц,до 10,1 ома на 29 герц.Так что тут Гриша малость неправильно объяснил. Применение сабсоника может влиять на механическую прочность динамика,на тепловую живучесть тоже,сужая диапазон воспроизводимых частот,тем самым меньше грея катушку.Но у человека случился косяк именно в катушке,есть подозрение на попадание инородного тела внутрь,всякое бывает.

прозвони катушки между собой,если есть возможность,то смеряй индуктивность у катушек.

для карбонового диффа применяется катушка с удлиннёным каркасом,так что не на 300 баксов дороже получается,а поболе

это произойдёт когда она перестанет играть

этих данных слишком мало,чтобы что-то посоветовать.Хотя бы нужно знать ещё бюджет.То есть,бас в машине=аккум+провода+усилок+динамик+работа по изготовлению ящика+материалы на ящик.

конечно можно,медь же пластична,что угодно можно расклепать и просверлить

ну и советы... автор,в том же магазине,где есть кг-50,есть всякие наконечники,медные трубки например берёшь большую трубку(для провода)и трубку поменьше диаметром(для усилителя),вставляешь одну в другую,обжимаешь и готово.Если что,то медная трубка может быть подточена вручную для нужного диаметра.

имей ввиду,что такая опция как "пониженное сопротивление" увеличивает стоимость динамика промерно на 70 баксов,потому как туда приходится на заводе ставить ещё 2 слоя шайб и ещё один слой поводков.Поэтому бери с катушками 2 по 2,один усилитель и готово.Сильно сомневаюсь,что одной батарейкой тебе удастся накормить 2 м3 ещё и мостом.

я имел ввиду 12",а не 18",катушки почти одинаковые у сплх и у кискера 12",а вот зазор у последнего больше.

а 15" нету потому,что пришлось бы изобретать под него свою магнитную систему и катушку,потому что от 12" магнит был бы откровенно слаб.На месте кикеровцев я бы уж давно на 18" поставил катушку 4",поставил бы неодимовый магнит туда и было бы очень даже гут.А для 15" как раз и применить те самые наработки и катушку с магнитом,которые сейчас стоят в нынешних восемнашках.

я имел ввиду вес подвижки,вес самого динамика меня не интересует,мне не на спине его таскать:hi:

у ближайшего конкурента сплх всего 17,так что ты заборщил насчёт сорока,не более 15 там.

качество нормальное у обоих,у солоха 4 шайбы,у ЖЛ одна,очень серьёзный минус солоха-большой магнитный зазор,что обусловлено сменной подвижкой,чтоб не возникло потом проблем с цетровкой при сборке.

ход динамика при понижении частоты в 2 раза растёт в квадрате-вот наверно зачем.Да и в девятке давильная частота как раз 52-55 герц,да и усилкам легче намного...

:drinks:с днюхой тебя!!!

нет,Костя,не твой

рекомендую хулио одеть на голову тому,кто его придумал.

Лджи 13в7 внутри:

у меня сейчас дома валяются 2 штуки таких,только 12",барахло редкостное.Верно человек заметил,что они и на музыку не очень и не нажать на них толком никогда.

плоским на ребро чаще всего удаётся намотать только в 1 слой,ни о каких 8 слоях и четырёх катушках можно и не мечтать даже в таком случае

усь нужен ватт на 300,это фри-эйрный динамик

очень напрягают 2 момента во всей этой новой конструкции: 1.при увеличенном до 2,5 дюйма диаметре катушки остаётся меньше места для шайб,количество полуволн уже будет меньше,разумеется это не лучшим образом скажется на линейности. 2.при таком же размере магнита создавать в зазоре поле для 2,5" катушки значительно сложнее,нежели для 2",поле "размажется" по более длинному зазору,так что неудивительно,что чутья толком нет.Да и масса подвижки подросла скорее всего.

на серийном нажми,а не с неодимовым магнитом,а так-всегда пожалуйста

с днюхой!!!