Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Joker72

Пользователь
  • Постов

    6 755
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    17
  • Отзывы

    100%

Весь контент Joker72

  1. a-one, Ваня рез зачет...продолжай в том же духе..:good:
  2. Ребята сто б было ясно останавливают по причине нарушения ,а не для выявления...приценденты уже были...распечатайте себе их и если гаишник будет выеживаться,тыкайте есу в нос и говорите ,что в суде ни один судья не пойдет против прицендента:hi:все ***...любого гаишника это осадит...если нет,то не поленитесь купить регистратор и отстаивать свои права в суде...в конце концов конституция это закон над всеми законами...а её пока не меняют...
  3. волков боятся в лес не ходить:hi:
  4. Serggg2009, бери м1с...не пожалеешь...и дает усь по более чем прайд 1.2к
  5. на повседневе рулит гена....ставть гену 150а и 100ач аккм и все...хватит на усь до 1.5квт с норм кпд
  6. а что такое сварка?понимаешь что д класс есть д класс...разница только кдп...и контроль....в пределах 10-15%
  7. больше это не однозначный ответ....больше будет при максимальной громкости...рост импеданса разница на разных частотах...это в учет не бери...комутация будет 1.33ом..
  8. вверх в седане распологать динамик не стрит вообще..
  9. в седане саб вверх ни о чем..делай саб в номер порт в крыло..
  10. расположение порта это дело индивидуальное...зависит от кузова и того сто хочешь от саба .
  11. Виталик,щель это порт...
  12. нн сможешь согласовать динамики с разным сопротивлением:hi:
  13. Иоан Дмитриченко, превышение номинала и перегрев катухи...даже без клипа можно сжечь сабы.
  14. Дима подлесный, подключай в 1.33..
  15. померил предварительную ачх в салоне(скажу за ранее открытые и закрытые двери не особо влияют на рез 0,2-0.8дб разница)ачх очень интересное 151.5 на 31гц,на 34гц 152гц и так вплоть до 40гц перепад 0.5дб...дале идет подъем (настройка порта 42гц)под 153дб...пик приходит на 50-51гц...дале спад полсле 55гц на 0.8-1дб и до 60гц! если ставить пасажирское сидение то рез падает на 1дб...ветер по салону на 34-36гц... мощи летит 3квт на сабы комутация в 1ом..рост импеданса до 2ом(хз те иак мало ход огомный около 4-5см).. на днях пропробую 0.25ом....ппосада нет вообще...гена сток,просад 12.6в... фронт вообще огонь...поёт очень приятно,нет дискомфорта на макс громкости...только болят перепонки,порт на калитках тема...я лично для себя решил что калитки буду делать только фи себе...микрофона что б померить калитки нет(
  16. навели порядок с проводкойаж глаз радуется
  17. какой размер солобарика интересует?и какой ценик...черкани в личку..
  18. дык про это и речь...постоянно пользовать кислоту под напругой 15в+ пластины осыпятся...но спокойно она терпит перенаругу...а вот агм нет...
  19. Оффтоп я из за такого дурачка как ты, я даже с дивана не встану и что б ты понимал дурило кислоту заряжают обыкновенным простым зу где напруга поднимается до 15-18в...и после подзарядки кислота работает дальше...а вот агм прсле заряда таким образом либо дохнет, либо теряет значительную часть своей емкости...подумай своим крошечным мозгом почему:hi: пы.сы быть дурачком не только для себя а для всех предоставляет тебе удовольствие?тогда давай дальше жги...с удовольствием почитаю про твою вселенную где все работает как ты скажешь:sarcastic:
  20. просто убила коронная фраза" я 10ть лет работаю с акб"...это ж сколько людей прошли через этого человека и сколько лапши развешанно..доширак рурит
  21. да каслота не боится перенапряжения это для тебя новость?:shok: агм дохнет т.к не обслуживаемый:facepalm: пы.сы что то обсуждать с не компетентным человеком в личке нет желания...все что могу посоветовать это подтянуть мат часть..:hi::amper:
×
×
  • Создать...